Kudumu: Kifaa tayari kinatumia seli za lithiamu-ioni zilizo na anodi za silicon. Chaguo? Tusiongee
Rais wa Sila Nano alitweet kwamba seli za lithiamu-ion zilizo na anodi za silicon zilikuwa zimegonga kifaa cha kwanza. Hiki ndicho kifuatiliaji cha mazoezi ya viungo cha Whoop 4.0, ambacho mtengenezaji anadai kina betri yenye msongamano wa nishati kwa asilimia 17 kuliko kifaa cha awali.
Anodes ya silicon ni ya kwanza katika vifaa vidogo na katika siku zijazo, kwa mfano katika Mercedes
Sila Nano hataki kufichua vigezo vya seli mpya (voltage ya electrode, msongamano wa nishati jumla, nk). Pia haionyeshi ni nani hasa anayetengeneza betri kwa sababu Sila Nano ni mtengenezaji wa anode ya poda ya silicon na seli zilitengenezwa na mtu mwingine. Kwa hivyo tunayo asilimia 17 pekee iliyotajwa na madai kwamba betri mpya inamaanisha kuwa vitambuzi vipya vinaweza kutumika na muda sawa wa matumizi ya betri kwa kifaa kidogo 1/3 (chanzo, ukuta wa malipo; chanzo).
Anode za kisasa za seli za lithiamu-ion hutumia aina mbalimbali za kaboni, wakati mwingine na kuongeza ya silicon. Anode ya silicon ina faida kwamba inaweza kushikilia na kuhifadhi hadi mara 10 zaidi ya ioni za lithiamu kuliko anode ya grafiti. Kinadharia basi betri inayotumia silicon inaweza kuwa na uwezo mara 10 zaidi.
Walakini, ukweli sio mzuri sana kwetu. Uwezo wa juu wa muundo wa silicon unamaanisha kuwa 1) katika awamu ya awali ya uendeshaji wa seli, wakati safu ya passivation inapoundwa, ioni zaidi za lithiamu haziwezi kusonga. Na hii ni 2) ioni za lithiamu husukuma miundo ya silicon kwa nguvu zaidi (lazima iwe iko mahali fulani), ambayo husababisha uharibifu wa anode. Matokeo yake seli ya anode ya silicon inahitaji lithiamu zaidi (= bei ya juu) Oraz taratibu za ziada za kuimarisha kuzuia uvimbe wa muundo.
Inaonekana kwamba Sila Nano imeweza kutatua angalau sehemu ya matatizo na wakati huo huo kuunda utaratibu wa uzalishaji wa wingi wa anode za silicon. Katika kipindi cha miaka 10 iliyopita, mchakato wa uzalishaji umeongezeka mara elfu (wakati 1). Ili seli za lithiamu-ion na anode za silicon ziingie kwenye magari, ni muhimu kuharakisha mchakato wa sasa kwa mara 000 (chanzo). Kampuni hiyo inatabiri kuwa ndani ya miaka 100-5 ijayo, betri za lithiamu-ion zitaingia sokoni kwa $10 kwa kilowati-saa, kusaidia kuchaji haraka, na. kuhimili mizunguko 10, miaka 000 ya operesheni.
Sila Nano ni mojawapo ya kampuni zinazosaidia Mercedes (Daimler) kuzindua viwanda vyake vya betri za lithiamu-ion.
Hii inaweza kukuvutia:
