Mipango na miradi ya ofisi ya jukwaa la Polska Grupa Zbrojeniowa SA Air

Mfumo wa upelelezi wa mbinu wa masafa mafupi wa PGZ-19R ndio mfumo wa hali ya juu zaidi usio na rubani katika toleo la Polska Grupa Zbrojeniowa SA. PGZ SA

Polska Grupa Zbrojeniowa SA ina mipango kabambe ya usafiri wa anga na hivi karibuni inaweza kuhusishwa na angalau bidhaa chache za ubunifu, zinazouzwa vizuri. Hii itawezekana kwa gharama ya kampuni za sekta ya anga iliyo chini yake, ambayo hivi karibuni itaimarishwa na mpya - zilizopewa dhamana.

Polska Grupa Zbrojeniowa SA, ambayo inaunganisha karibu tasnia nzima ya ulinzi ya serikali, inahusishwa kimsingi na utengenezaji wa silaha kwa Vikosi vya Ardhini na Jeshi la Wanamaji. Hata hivyo, inajumuisha pia makampuni sita ya sekta ya anga inayoeleweka kwa mapana, ambayo yanaratibiwa na Mamlaka ya Jukwaa la Usafiri wa Anga la PGZ. Miongoni mwao ni viwanda vitatu vya ndege za kijeshi: WZL Nr 1 SA, WZL Nr 2 SA na WZL Nr 4 SA, Central Military Design and Technology Bureau SA, Wytwórnia Hardware Komunikacyjnego “PZL-Kalisz” SA na Tool-Mechanik Sp. z oo Makampuni haya ni miongoni mwa makampuni yenye mafanikio makubwa katika Kikundi, yanayowekeza sana katika utafiti na maendeleo. Wanatekeleza uwezo mkubwa wa PGZ SA katika uwanja wa magari ya angani yasiyo na rubani, helikopta na ndege. Kwa sasa, ni hasa juu ya uwezo wa matengenezo na upya, lakini uwezo wa kisasa na uzalishaji pia unaendelezwa kikamilifu.

Mradi wa kupanua uwezo wa sekta ya anga kwa vyombo viwili pia unaendelea mbele. Mojawapo ni sehemu iliyopangwa ya Pratt & Whitney Rzeszów SA ya sasa, na nyingine ni UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z oo (zamani Hydral). Shukrani kwa reponization ya makampuni haya, uwezo wa uzalishaji na ukarabati wa injini za ndege na usafirishaji utaongezeka kwa kiasi kikubwa. Katika WSK "PZL-Kalisz" SA, hizi zitakuwa, kama hapo awali, injini za pistoni na sehemu zao, na katika Rzeszow - injini za turboshaft na sanduku za gia. Kwa kuongezea, vitengo vya mafuta na majimaji, pamoja na sanduku za gia za anatoa za ndege, zitajengwa huko Wroclaw na Kalisz. Kipengele muhimu kilichoainishwa na Ofisi ya Jukwaa la Usafiri wa Anga ni ujenzi wa mikakati mipya kwa kampuni binafsi kwa kuzingatia utofauti wa uzalishaji na uuzaji wa huduma kulingana na malengo yaliyowekwa na Polska Grupa Zbrojeniowa SA.

Mifumo ya magari ya anga isiyo na rubani

Mifumo ya BSP ni bidhaa ambazo zinahitajika sana kutoka kwa Wizara ya Ulinzi na huduma zingine za usalama. Wizara ya Ulinzi ya Kitaifa kwa sasa inangojea taarifa wazi ni aina gani za UAVs PGZ SA Capital Group zinaweza kutoa bidhaa zake, na jambo muhimu zaidi kwa Wizara ya Ulinzi ni upatikanaji wa uwezo maalum, sio uendelezaji wa mtengenezaji maalum. Kuna uwezekano mkubwa zaidi kwamba Kikundi kitaweza kutoa suluhu za kuridhisha katika maeneo mengi yenye maslahi kwa Wizara ya Ulinzi ya Kitaifa, iwe kwa ushirikiano na taasisi za kisayansi, makampuni ya Kipolandi au, angalau, na majukwaa makubwa zaidi, na kigeni. oligarchs na kiwango kikubwa iwezekanavyo cha Polonization ya bidhaa zao.

Ofisi ya Jukwaa la Usafiri wa Anga la PGZ inafanya kazi kwa karibu na Taasisi ya Teknolojia ya Jeshi la Anga (ITWL) na Taasisi ya Teknolojia ya Silaha za Kijeshi (WITU) katika nyanja ya mifumo ya UAV. Ushirikiano katika eneo hili pia unaendelea na makampuni ya kigeni, na hatuzungumzii tu kuhusu barua za nia. Kinyume chake: makampuni ya PGZ SA tayari yanazalisha vipengele kwa baadhi yao, ikiwa ni pamoja na. kwa kampuni ya Amerika Textron WZL Nr 2 SA inazalisha vitu vya kuzindua mfumo wa Warden, na kwa Elbit ya Israeli, utengenezaji wa vitu vyenye mchanganyiko unatayarishwa katika tawi la Demblin la WZL Nr 1 SA.

PGZ SA inashiriki katika zabuni zote za kijeshi za Poland linapokuja suala la mifumo ya UAV. Katika mpango wa Sparrow, ambao umekusudiwa usambazaji wa risasi zinazozunguka kwa vikosi vya jeshi la Poland, ushirikiano unafanywa kati ya PGZ na, kwa upande mmoja, WITU, ITWL na WZL Nr 2 SA katika uwanja wa mfumo wa DragonFly kwa kutumia multicopter, na kwa upande mwingine, na kampuni ya kibinafsi ya MSP Marcin Szender Polska kama sehemu ya jukwaa la Giez kwa kutumia roketi-kama mbawa zisizohamishika za ndege. Hapa kikundi kilichagua lahaja ya nyimbo mbili, inayotoa lifti ya mitambo kwa shughuli za mijini na jukwaa la ndege muhimu zaidi katika maeneo ya wazi. Kwa vyovyote vile, mifumo yote miwili iliyopendekezwa ina vifaa vya vita vya ulimwengu sawa, vilivyotengenezwa huko WITU na kutengenezwa na Belma kutoka Bydgoszcz (PGZ SA), na pia kutumika katika mfumo wa UAV wa kikundi cha WB Warmate, kilichonunuliwa hivi karibuni kwa ajili ya Jeshi la Ulinzi la Eneo.

PGZ SA pia inahusika katika mpango wa Kereng'ende usio ghali lakini uliosimamishwa, ambao unapaswa kusababisha kuundwa kwa meli ya uchunguzi wa rota nyingi kwa ajili ya vikosi vya jeshi vya Poland. Bidhaa inayotolewa hapa ni injini ya rota nne ya AtraX iliyotengenezwa na ITWL na kuwasilishwa kwa mafanikio kwa wateja nchini Poland (Air Force Academy, Polska Spółka Gazownictwa) na nje ya nchi (Afrika Kaskazini). Hadi sasa, mfumo huu umeundwa katika nakala kadhaa na zinazozalishwa na ITWL, lakini katika kesi ya maagizo makubwa na Wizara ya Ulinzi ya Taifa, na vile vinatarajiwa, imepangwa kununua leseni kutoka PGZ SA na mahali pa uzalishaji, hasa. katika WZL No. 2 SA, ambapo The Competence Centre huendesha magari ya anga yasiyo na rubani.

ITWL pia hutoa suluhisho kwa utaratibu mdogo wa UAV (mpango wa Wizjer) kwa kutumia ndege ya bawa isiyobadilika. Mfumo wa NeoX uliotengenezwa hapo unaendana kielektroniki na AtraX na pia umeuzwa kwa WSOSP. PGZ SA pia inakusudia kupata leseni ya mfumo huu na kuiwasilisha kwa zabuni iliyoandaliwa na Wizara ya Ulinzi wa Kitaifa. Haitakuwa rahisi kukidhi mteja, kwa sababu mahitaji ya kiufundi ya Wizara ya Ulinzi ni ya juu sana hapa, wakati wa kudumisha bei ya chini kwa kila kitengo. Walakini, kuna vifaa kadhaa vya upelelezi.

Suluhisho kamili zaidi ni mfumo wa PGZ-19R uliopendekezwa kama sehemu ya Orlik PMT, i.e. mfumo wa upelelezi wa mbinu wa masafa mafupi. Hapa, PGZ SA tayari ina bidhaa yake ya kukomaa iliyotengenezwa kwa miaka kadhaa kulingana na kielelezo cha teknolojia ya E-310. Mfumo uliopendekezwa wa PGZ-19R ulilazimika kukidhi mahitaji ya juu sana ya vikosi vya jeshi la Kipolishi, na kwa hili ujenzi kamili wa muundo ulifanyika: fuselage, mbawa, mfumo wa kudhibiti, upakiaji uliojumuishwa na mmea wa nguvu.