Used Holden HDT Commodore Review: 1980

Wakati Peter Brock alianza kutengeneza magari maalum mnamo 1980, hakuweza kufikiria kuwa miaka 25 baadaye hii ingekuwa na athari kwenye biashara ya magari ya ndani. Brock anakiri kwamba alitumia Shelby Mustang nchini Marekani na AMG nchini Ujerumani kama vielelezo vya Magari yake Maalum ya HDT, ambayo nayo yaliiga Magari Maalum ya Holden na Magari ya Utendaji ya Ford yaliyofuata na kufanikiwa.

Toleo la kwanza maalum lilikuwa VC HDT Commodore iliyotolewa mnamo 1980 kwa shangwe kubwa. Kwa kuwa wa kwanza katika aina hii, sasa ni ya kisasa ambayo bei inapanda.

kuangalia mfano

Kama vile shughuli alizoiga, mgawo wa Brock ulikuwa rahisi. Alichukua hisa ya VC Commodore na kuirekebisha ili kuboresha utendakazi wake na uhifadhi wa barabara bila kughairi kufuata ADR.

Alichagua sehemu ya juu ya safu ya VC Commodore SL/E, ambayo tayari ilikuwa imezaa matunda, msingi bora kwa Brock kujenga sedan ya michezo ya uchezaji ya juu ya Uropa ambayo ilikuwa ya kufurahisha, lakini ikishughulikiwa vyema na ilionekana kuvutia.

Ilikuwa tayari na injini ya Holden ya inchi 308 za ujazo (lita 5.05) V8, lakini Brock na timu yake waliiunda na kusakinisha vali kubwa zaidi ambazo ziliboresha utendaji wa V8 ya kawaida. Pia waliweka kisafishaji hewa cha wajibu mzito kilichochukuliwa kutoka kwa Chevy na kuongeza uingizaji hewa ili kuboresha upumuaji wake. Ilikuwa imefungwa mfumo wa kutolea nje wa kiwanda cha Holden.

Ikiwa na mods za Brock kwenye ubao, Holden V8 ilizalisha 160kW kwa 4500rpm na 450Nm kwa 2800rpm, na kuiruhusu kugonga 100km/h katika sekunde 8.4 na kukimbia mita 400 kutoka kwa kusimama kwa sekunde 16.1. Brock alitoa chaguo la mwongozo wa kasi nne wa Holden au otomatiki ya kasi tatu, na tofauti ndogo ya kuteleza ilikuwa ya kawaida.

Chini chini, Brock alifanya kazi nzuri sana, akisakinisha chemchemi zilizoimarishwa na zilizoshushwa na milipuko ya gesi ya Bilstein kwa msimamo wa chini na ushughulikiaji ulioboreshwa sana. Magurudumu ya aloi ya Kijerumani ya inchi 15 ya Irmscher na matairi ya mfululizo 60 ya Uniroyal yalikamilisha picha ya "kushikilia na kusonga".

Gari la michezo linahitaji mwonekano wa kimichezo, na Brock alilipatia mwonekano mzuri wa kipodozi kwa njia ya seti ya mwili ya fiberglass iliyo na miale ya fender, kiharibu cha mbele na bawa la nyuma. Rangi zilikuwa nyeupe, nyuma na nyekundu, na ufungaji ulikamilishwa na mistari ya mbio nyekundu, nyeusi na nyeupe kwenye pande.

Ndani, Brock aliboresha mambo ya ndani ya SL/E kwa kuongeza usukani wa Momo uliotiwa saini, kisu maalum cha kubadilisha na sehemu ya miguu ya dereva. Haionekani kuwa maalum leo, lakini mnamo 1980 hakukuwa na kitu kama hicho.

Alijenga Commodores 500 VC HDT. Labda hakufikiria ingedumu, lakini HDT zake maalum zilikuwa hisia ambazo zilidumu hadi 1987. Leo HSV inaunda Holden maalum, FPV inaunda Ford. Haiwezekani kwamba yangekuwapo ikiwa Brock hangehitaji ufadhili kwa timu yake ya mbio.

Katika duka

Wakati wa kuchagua VC HDT Commodore, ni muhimu kukumbuka kuwa msingi ni madhubuti Holden, hivyo vipengele kuu vya mitambo ni rahisi kupata kwa uingizwaji, pamoja na rahisi kutengeneza au huduma. Angalia vipengele maalum vya Brock, usukani wenye chapa, aloi za Irmscher, kisafishaji hewa chenye utendaji wa juu.

Wakati Brock aliunda VC hizi, vifaa vya mwili vilikuwa vibaya na tayari. Tofauti na vifaa vya kisasa vya mwili, ambavyo vinatengenezwa kwa nyenzo za kudumu ili kuhimili athari na kukaa vizuri, vifaa vya zamani vya mwili vilifanywa kwa fiberglass, havikuathiri vizuri, na havikufaa vizuri. Angalia vipengee vya vifaa vya mwili kama vile viendelezi vya upinde wa magurudumu kwa nyufa karibu na viambatisho na mgeuko kati ya viambatisho.

Wakati wa ajali

Usitarajie mifuko ya hewa katika VC Commodore, haikusakinishwa. ABS haikuwa chaguo, lakini ilikuwa na rimu za magurudumu XNUMX, rack na usukani, na kusimamishwa iliyoratibiwa na Brock.

VC HDT BROCK COMMODORE 1980

Sauti ya kutolea nje ya V8

Upatikanaji wa sehemu maalum za Brock

Matumizi ya juu ya mafuta

Utendaji wa hali ya juu

Usafiri mzuri

rufaa ya kuhimiza

Uwezekano wa kuongeza gharama

Upimaji

15/20 sedan nzuri ya kawaida ya Australia yenye nembo ya Brock ambayo inaweza kupanda bei.