Imetumika gari la umeme la premium

Wakati wa kununua gari la umeme, inabakia kuwa ghali zaidi kuliko mwenzake wa joto. Hizi bado bei za juu ni moja ya vikwazo kuu kwa mpito wa umeme. Kwa njia hii, soko la magari yaliyotumiwa inaruhusu madereva kuchukua faida ya bei za ushindani na hivyo kuwezesha mpito wa kijani.

Kwa kuongeza, kuna miongozo mingi ya kununua gari la umeme lililotumika. Nakala hii inaorodhesha ada na usaidizi wakati wa kununua EV yako inayofuata iliyotumika! 

Malipo ya ununuzi wa gari la umeme lililotumika

Bonasi ya ubadilishaji

Malipo ya kwanza kwa ununuzi wa gari la umeme lililotumiwa, malipo ya refit yanavutia sana! Bonasi ya ubadilishaji hukuruhusu kupokea hadi €5 kwa ununuzi wa gari jipya au lililotumika la umeme au mseto kwa kubadilishana na kipicha chako cha zamani cha mafuta.

Gari hili kuu la zamani lazima lisizidi tani 3,5 na lazima liwe gari la dizeli lililosajiliwa kabla ya 2011 au gari la petroli lililosajiliwa kabla ya 2006.

 Gari lako jipya linaweza kununuliwa au kukodishwa na bei ya ununuzi lazima iwe isiyozidi €60 ikijumuisha kodi.

 Huu hapa ni muhtasari wa kiasi unachoweza kupata kwa gari la umeme lililotumika:

* Ndani ya 80% ya bei ya ununuzi wa gari

Usisite, fanya mtihani hapa ili kuona kama unastahiki bonasi ya ubadilishaji.

Aidha, Waziri wa Uchukuzi Jean-Baptiste Jebbar alisema hayobonasi ya ziada ya € 1 italipwa katika mwaka wa 000 kwa ununuzi wa gari la umeme lililotumika la 2021%.ambayo inaweza kuunganishwa na bonasi ya ubadilishaji.

Lengo ni kuwezesha kila mtu kununua gari la umeme, kwa hivyo usaidizi huu utatolewa bila masharti.

Msaada wa kikanda

 Mbali na bonasi ya ubadilishaji iliyosambazwa kote Ufaransa, kuna usaidizi wa kikanda ambao unaweza kukusanywa.

 Kimsingi, Metropol du Grand Paris ilitoa msaada wa hadi euro 6 kwa wakaazi wa moja ya manispaa 000 za jiji kuu kwa ununuzi wa gari safi. Lengo la hatua hii ni kupunguza idadi ya magari yanayochafua mazingira katika eneo la mji mkuu na hivyo kuunda "eneo la chini la uzalishaji". Msaada huo ni halali kwa ununuzi au kukodisha gari safi, liwe la umeme, mseto au hidrojeni, jipya au lililotumika.

Masharti ni kama ifuatavyo: thamani ya jumla ya gari haipaswi kuzidi euro 50, usaidizi ni hadi 000% ya bei ya ununuzi, lakini si zaidi ya euro 50, na lazima pia uondoe kipiga picha cha joto.

Kiasi cha usaidizi kinatofautiana kulingana na mapato ya kodi ya marejeleo kwa kila kitengo, imegawanywa katika aina 4:

• RFR / sehemu <6 €: 6 000 €
• RFR / shiriki kutoka euro 6 hadi 301: 5 000 €
• RFR / shiriki kutoka euro 13 hadi 490: 3 000 €
• RFR / sehemu> 35 052 €: 1 500 €

Kanda ya Occitania pia inatoa malipo kwa ununuzi wa gari la umeme au mseto lililotumika liitwalo eco vocha kwa uhamaji... Mtu huyo lazima akae katika eneo hilo, thamani ya jumla ya gari haipaswi kuzidi € 30 na lazima inunuliwe kutoka kwa mtaalamu katika eneo la Occitania. Usaidizi ni 000% ya bei ya ununuzi, kiwango cha juu ni € 30 kwa watu wasiotozwa ushuru na € 2 kwa watu wanaotozwa ushuru na inaweza kuunganishwa na bonasi ya ubadilishaji.

Msaada wa kutumia gari la umeme lililotumika

 Vifaa vya malipo

 Mbali na usaidizi wa kununua magari ya umeme, kuna usaidizi wa kufunga vituo vya malipo. Lengo letu ni kufanya tena mpito wa umeme kuwa rahisi kwa kila mtu.

 Kwanza kabisa, ni Salio la Ushuru kwa Mpito wa Nishati (CITE). Hii ni hadi 30% ya usaidizi kwa ajili ya ufungaji wa miundombinu ya malipo ya nyumbani, ambayo haizidi euro 8. Masharti ni kwamba makao lazima yawe makazi ya msingi na lazima yakamilishwe kwa angalau miaka 000.

 Pia kuna programu FEDHA, ambayo inatoa msaada kwa ununuzi na ufungaji wa vituo vya malipo. Usaidizi huu ni 50% kwa kondomu na 40% kwa kampuni na mashirika ya serikali. Kwa makazi ya pamoja, dari ni € 600 kwa ufumbuzi wa mtu binafsi na € 1 kwa ufumbuzi wa pamoja.

 Hatimaye, katika mkoa wa Paris, tuzo hutolewa kwa kazi ya kuunganisha viwango vya umeme na wale walio katika maeneo ya umma kwa ajili ya ufungaji wa vituo vya malipo hadi 50% na si zaidi ya euro 2000.

Vifaa vya maegesho

 Manispaa nyingi hutoa maegesho ya bure kwa magari ya umeme, haswa huko Paris. Kuna kadi za kuegesha magari ambazo hazina mwili na zinatumika kwa miaka 3.

 Kadi ya kuchaji upya inaruhusu WaParisi kuegesha magari yao ya umeme katika maeneo yenye vituo vya kuchaji ili kuyachaji upya (kwa mfano, katika vituo vya zamani vya Autolib).

 Ukiwa na Kadi ya Gari yenye Uzalishaji wa Chini, unaweza pia kufaidika nayo maegesho ya bure kwenye maeneo yenye malipo ya ardhi. Ikiwa unastahiki maegesho kwa wakazi wa Paris, unaweza kuegesha gari lako la umeme katika nafasi za maegesho zinazolipiwa karibu na nyumba yako kwa muda usiozidi siku 7 mfululizo.

Ikiwa unatembelea Paris, una haki ya kuegesha gari lako katika nafasi yoyote ya kuegesha ya eneo lililolipiwa kwa muda usiozidi saa 6 mfululizo.

Mifumo ya usaidizi wa maegesho pia inapatikana katika miji mingine nchini Ufaransa. Kwa mfano, katika Aix-en-Provence, maegesho ni bure kabisa kwa wamiliki wa magari ya umeme. Huko Lyon na Marseille, wakaazi walio na gari la umeme wanafurahia punguzo la viwango vya maegesho.

Kwa bonasi nyingi na usaidizi unaotolewa kwa madereva wanaomiliki gari la umeme, iwe ni kununua gari, kuchaji upya au hata kuegesha, Ufaransa inataka kuwasha umeme barabara zake zaidi na kuruhusu kila mtu kushiriki katika mabadiliko ya kijani kibichi.

Fikiria cheti cha betri kabla ya kununua gari la umeme lililotumika! 

EV zilizotumika zina manufaa mengi, lakini hakikisha betri iko katika hali nzuri kabla ya kununua! Betri ya mvuto huchakaa na kupoteza utendaji kwa muda (kupoteza masafa na nguvu), ambayo inaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa punguzo kwa gari la umeme! Usisahau kuuliza muuzaji cheti cha Betri ya La Belle, ambacho kitakupa vidokezo vyote vya ikiwa gari lako la ndoto lililotumiwa ni mpango mzuri au rundo la shida!