Used Sports Cars - Ford Mustang EcoBoost - Sports Cars - Icon Wheels

Used Sports Cars - Ford Mustang EcoBoost - Sports Cars - Icon Wheels

Kufikia wakati kama majira ya joto, restyling iliguswa na Ford Mustang, na nikuambie: ni bahati. Kwanza, kwa sababu urejeshwaji wa mwaka wa mfano wa 2018 ni mwepesi, kwa hivyo haujazeeka hata kidogo, lakini badala yake, unahitaji jicho kali kuona tofauti; pili, kwa sababu bei za matoleo yaliyotumiwa kabla ya mtindo zimepungua zaidi. Kwa hivyo toleo la 2.3 EcoBoost na turbo-silinda nne sasa pia Euro 25.000.

Hili ni gari kigeni, waasi, wazuri kama wachache. gari la nyuma, nguvu ya kulia ( EcoBoost ina hp 320.), nafasi nyingi (sio kwa wale walio nyuma) na faraja nzuri. Gari kubwa la pili kwa matumizi ya wikendi, labda inayobadilika, rafiki mzuri wa kila siku ikiwa umeendesha maili chache (au ikiwa hauogopi mengi). Walakini, matumizi ya binadamu, kutokana na saizi na nguvu inayozungumziwa. Wastani uliotajwa ni 12,5 km / l, 10,2 km / l katika toleo na Usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi-6.

AMERIKA NA MOYO WA ULAYA

Najua wengi wenu hukosa mawazo ya mmoja Ford Mustang 4 silinda turbo, lakini ikiwa umeweka 5.0 V8 mfukoni mwako, nina hakika 2.3 EcoBoost itaiona kwa njia tofauti. Pia kwa sababu kwa mitungi michache ifikapo 4 gari inaweza kuendeshwa kwa urahisi na inageuka kwa kasi. THE 320 h.p. na 430 Nm ya torque Lita 2.3 zinasukuma vizuri: hazitashika kiti, lakini bado ni injini ambayo ina tabia (hiyo ni Ford Focus RS) na ina sauti nyeusi na nyeusi.

Il surakwa upande mwingine, licha ya kutelekezwa kwa shoka ngumu nyuma (sasa ina ngazi), bado ni gari la Amerika. Ni laini hata katika mazingira magumu, lakini bado inatia ujasiri na hufanya kama toy kubwa nzuri. Uendeshaji sio monstrosity ya kasi na mwitikio, lakini bado ni ya michezo-ya kustahili na ina uzani unaokwenda vizuri na wepesi wa gari. Kutupa kwa bidii kwenye pembe na kuchora kupigwa nyeusi na magurudumu ya nyuma ni rahisi sana na kwa hakika ni kipengele kipendwa zaidi cha Mustang.

Haielekei utendaji na haionyeshi kuvunja nyakati za paja: ni kipindi cha kuchekesha.

PRICES

Kuendelea kwa bei. Hapo Ford Mustang EcoBoost (kabla ya toleo lililowekwa tena) mpya inagharimu euro 38.000, leo kuna nakala bora na mileage ya chini sana kwa bei kutoka 25.000 ai Euro 29.000.

Matoleo na Uhamisho wa Mwongozo sio za kufurahisha tu, lakini pia hutumia kidogo kidogo kuliko na bunduki ya mashine, na zinaaminika zaidi; Kwa upande mwingine, matoleo ya Cabrio ni sawa au chini ya bei sawa na matoleo ya coupe.