Morgan alizaliwa upya nchini Uingereza
Hii ni Morgan 3-Wheeler, ambayo inakaribia kuingia barabarani tena baada ya kudhaniwa kuwa imetoweka kwa zaidi ya miaka 60.
Magurudumu matatu ya asili yalijengwa na Morgan kutoka 3 hadi 1911 na yalikuwa nje ya kukwepa ushuru wa gari kwani yalichukuliwa kuwa pikipiki na sio magari. Maslahi ya hivi majuzi katika 1939-Wheeler, pamoja na hitaji linalowezekana la kukabiliana na utoaji wa CO3 wa miundo inayoendeshwa na Morgan ya V2, ilisababisha ufichuzi wa gari mwaka jana, na kampuni sasa inaingia katika uzalishaji.
"Kiwanda cha Morgan kwa sasa kina oda zaidi ya 300 na kinapanga kujenga 200 mwaka huu," anasema wakala wa Morgan Australia Chris van Wyck.
3-Wheeler ni rahisi hata kuliko Tata Nano ya India, kwa kutumia V-twin injini ya Harley-Davidson iliyowekwa kwenye pua na kuunganishwa na sanduku la gia la Mazda la kasi tano ambalo hutuma gari la V-belt kwenye gurudumu la nyuma. kabati ndogo mbili nyuma. Morgan anaelezea kuendesha gari la Magurudumu-3 kama "matukio" na analenga gari kwa makusudi kwa watu wanaotaka kitu tofauti sana.
"Kwa mtazamo wa muundo, lengo lilikuwa kupata gari karibu na ndege iwezekanavyo wakati wa kudumisha nafasi nzuri ya ziada kwa dereva, abiria na shina la nyuma. Lakini zaidi ya yote, pikipiki ya magurudumu matatu ya Morgan imeundwa kwa kusudi moja pekee - kufurahisha kuendesha.
Inatangaza mtego wa kona ya gari la michezo na inakidhi mahitaji ya usalama na chasi ya neli ya wajibu mzito, paa mbili za kukunja na mikanda ya usalama, lakini hakuna mikoba ya hewa, breki za ESP au ABS. Ukosefu wa gia za kujikinga hufanya 3-Wheeler kutofaa kwa Australia, ingawa inaonekana inafaa kwa retro na idadi ya matibabu ya mwili ikiwa ni pamoja na Vita ya livery ya Uingereza ikiwa ni pamoja na alama za ndege.
"Magari matatu yameunganishwa kwa matumizi katika sayari ya Dunia, lakini, ole, isipokuwa Australia," asema wakala wa Morgan Chris van Wyck. "Itachukua kazi na gharama zaidi ikiwa itapatikana kwa kuuzwa hapa."
