Kwa nini uchague mfano wa supermoto, au pikipiki kwa lami na barabarani

Supermoto (inayojulikana pia kama supermotard) imekuwa ikiendelezwa tangu wakati huo, ingawa ukitaka kuanza kucheza na mashine kama hiyo, unachohitaji ni enduro na seti ya magurudumu ya uso tambarare.

Inastahili kuanza na michezo miwili. Tunazungumza juu ya mashine ambazo zina sifa zote za baiskeli za kutembelea na zisizo za barabara. Baada ya marekebisho madogo ya kusimamishwa (ikiwa ni pamoja na matairi), magari ya michezo mawili yanayoonekana kuwa ya ajabu yenye slippers laini za kuendesha gari kwenye lami yaliundwa.

Magari ya Supermoto - ni tofauti gani?

Mashindano ya Supermoto hufanyika kwenye nyimbo za lami pamoja na maeneo ya nje ya barabara. Hii inahitaji mashine kukabiliana na mabadiliko ya hali. Kwa hivyo, haziwezi kuwa miundo ya kawaida ya motocross au enduro kwa sababu wana kusimamishwa laini sana. Kwa upande mwingine, uimarishaji kamili wa kusimamishwa na nafasi ya kuegemea ya dereva haifai kwa kuendesha gari juu ya matuta na changarawe.

Supermoto na muundo wao

"Supermociaki", kama pikipiki za supermotard zinavyoitwa, ni rahisi kuona kwanza kwa matairi. Slippers pana na upana wa 150/160 mm na ukubwa wa mdomo wa inchi 16,5/17 zinahitaji uma za mbele zaidi. Swingarm ya nyuma pia ni kubwa kwa sababu ya gurudumu. Kasi ya juu ya kona na ya mstari wa moja kwa moja zinahitaji breki nzuri. Ili kurahisisha, tunayo kubwa zaidi kwenye supermoto rekodi za kuvunja, pampu za ufanisi zaidi na clamps. Mabadiliko yaliathiri injini na sanduku la gia yenyewe.

Jinsi ya kuanza na pikipiki ya supermoto?

Kimsingi, kuna njia mbili - unaweza kununua Yamaha tayari au Husqvarna supermoto au unaweza kuwa na nia ya kurekebisha pikipiki ya enduro mwenyewe. Chaguo la kwanza ni dhahiri zaidi rahisi, kwa sababu unapata gari iliyoandaliwa kwa michezo. Huhitaji kufanya mabadiliko tuliyoandika kuyahusu. Walakini, utalazimika kulipa zaidi na hautaweza kuidhinishwa. NAsupermotards ziliundwa kwa madhumuni ya kawaida ya mbio na hazina, kwa mfano, vioo.

Mtindo wa Supermoto

Ndiyo maana katika hatua za mwanzo za matukio yako, kabla ya kupiga wimbo kwa manufaa na kujiunga na klabu, unaweza kuweka magurudumu ya SM kwenye enduro yako. Katika baadhi ya matukio, hii inaweza kuwa marekebisho pekee ambayo utahitaji mwanzoni. Je, unapata nini kingine kwa ubadilishaji huu? Kumbuka kwamba dualsport au enduro zina vipimo vya injini laini zaidi ambavyo vinginevyo sio ngumu kama, kwa mfano, vitengo vya motocross. Hii inamaanisha huduma chache na gharama za chini.

Suzuki, Ducati, KTM, au labda Husqvarna, au ni supermoto gani unapaswa kuchagua?

Hii sio kazi rahisi, na mengi inategemea uzoefu wako. Ikiwa hujawahi kuendesha pikipiki hapo awali na umepata leseni yako hivi majuzi tu, ni bora kutojaribu mashine zenye nguvu. Powerslides na zamu kwenye barabara ya haraka inaonekana rahisi tu katika mtazamo wa kwanza. Hata hivyo, ni bora kuweka dau kwenye 125 au 250 kuliko 450 au zaidi. Supermoto inahitaji mbinu ya kuendesha gari isiyofaa, inayofanywa kwa mifano mbalimbali. kwa hiyo ni rahisi sana kupoteza usawa, kuanguka au matatizo mengine.

Ni jambo gani muhimu zaidi wakati wa kuanza kwenye baiskeli ya shimo?

Injini ya gari ni muhimu, na nguvu ina mengi ya kufanya na utendaji na, bila shaka, kufurahia. Walakini, hii sio suala muhimu kwa anayeanza. Lazima usome gari na ujifunze jinsi ya kuiendesha katika hali tofauti, na hiyo inachukua mizunguko mingi. Kwa hivyo ni magari gani unapaswa kuzingatia kuanza nayo? Bidhaa za pikipiki zilizopendekezwa mahali pa kwanza:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Hapa kuna mapendekezo maalum ambayo unaweza kupata kwenye vikao vingi kwenye mtandao.

Suzuki Supermoto DR 125

Vigezo vya mashine ni uzito wa kilo 131 pamoja na 11 hp. Sio matokeo ya kuvutia sana, lakini ya kutosha kuanza. Kitengo cha kupozwa kwa hewa ya silinda moja na matumizi ya mafuta ya takriban 3 l/100 km. Ni ndogo sana na unaweza kufunika umbali huu bila kuacha. Suzuki DR 125 SM pia ni rafiki wa abiria, ambayo si ya kawaida sana katika darasa hili la magurudumu mawili. Licha ya uzito mkubwa, kusimamishwa kwa gari hili kumewekwa kwa busara na haielei kwenye pembe za kasi kubwa. Ni thabiti na inatabirika, kwa hivyo ni nzuri kwa kujifunza.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Huu ni mtindo wa msingi wa enduro na mistari kali sana na ya fujo. Ni nyepesi zaidi kuliko mshindani hapo juu na nguvu kidogo, ambayo inapaswa kutoa utendaji bora. Na kwa kweli - kasi ya juu katika mstari wa moja kwa moja ni zaidi ya 20 km / h juu. Kulingana na waendesha pikipiki wenye uzoefu, hii ni gari nzuri kuanza. Inatoa utendaji bora wa kuendesha gari na kona rahisi. Injini ndogo haina shida hapa, kwa sababu shukrani kwa nguvu ya 15 hp. hukuruhusu kucheza kwa uhuru. Kumbuka tu kuhusu uwiano wa gia ndefu na ncha laini ya mbele kwenye matuta.

Yamaha WR 250X - supermoto hodari?

Ingawa si gari la bei nafuu zaidi katika kategoria yake (bei zaidi ya PLN 15), ina injini bora na ushughulikiaji mzuri sana. Ni agile kama skuta, lakini nguvu zaidi na furaha zaidi kuendesha. Hata katika foleni za trafiki, unaweza kukabiliana nayo kwa kupendeza, na jiji ni mazingira yake ya asili - 31 hp. na uzani wa kilo 136 wanazungumza wenyewe. Walakini, hii haimaanishi kuwa gari hili halina chochote cha kutafuta barabarani. Kusimamishwa ni nzuri sana, ingawa mashabiki wa breki ngumu na ya fujo wanaweza kukasirishwa na pigo kubwa.

Je, supermoto inaweza kuwa chaguo nzuri kuanza nayo?

Ndiyo na hapana. Kwa nini? Ukosefu wa uzoefu wowote sio mshirika wako, ambayo haimaanishi kwamba unapaswa kutoa juu ya baiskeli ya shimo. Hata hivyo, lazima ukumbuke kwamba kusonga itahitaji ujuzi mkubwa kutoka kwako, na nguvu zaidi ya mashine, ni vigumu zaidi kudhibiti. Kwa hivyo ukiamua kwenda supermoto, usiiongezee kwa nguvu.

Kama unaweza kuona, supermoto inaweza kuwa pendekezo la kuvutia sana. Ikiwa bado unashangaa jinsi mifano ambayo tumewasilisha inaonekana kama, tafadhali ingiza "supermoto wallpaper" na jina la mfano. Labda Ukuta kwenye skrini itakusaidia kufanya uamuzi wa haraka kuhusu kununua moja ya pikipiki hizi za kuvutia.