Supermoto bora 125 - orodha ya mifano ya kuvutia zaidi. Je, leseni ya udereva ya aina B inatosha kuendesha pikipiki hii?
Uendeshaji wa Pikipiki

Supermoto bora 125 - orodha ya mifano ya kuvutia zaidi. Je, leseni ya udereva ya aina B inatosha kuendesha pikipiki hii?

Faida ya Supermoto 125 ni kwamba ina nguvu ya kutosha kwa Kompyuta na zaidi. Ingawa watu wengine wanaweza kutaka kujitolea na kuchagua 690hp KTM 75 SMR-C mara moja, hupaswi kuifuata bila uzoefu mwingi.

Faida ya pikipiki hii ni kwamba unaweza kuitumia na leseni ya dereva ya kitengo B. Kwa hivyo sio lazima kuwekeza pesa nyingi katika haki zenyewe, na unaweza kutumia pesa kurekebisha pikipiki au vifaa muhimu vya kinga. . .

Ni supermoto gani 125 - 2T au 4T?

Supermoto bora 125 - orodha ya mifano ya kuvutia zaidi. Je, leseni ya udereva ya aina B inatosha kuendesha pikipiki hii?

Injini za 2T ni nyepesi, rahisi kujenga na kuchoma zaidi kidogo. Hata hivyo, sehemu zao ni nafuu zaidi kuliko supermoto 125 4T. Walakini, mara nyingi "vitendo viwili" vina maendeleo ya tabia ya nguvu ya kanuni ya 0/1. Hali ni tofauti katika 4T, ambapo nguvu huendelea kabisa kwa mstari na vizuri. Matumizi ya sindano hupunguza matumizi ya mafuta na huongeza faraja ya uendeshaji wa kitengo. Kushindwa kwa kipengele hiki, hata hivyo, inamaanisha gharama kubwa.

Pistoni ya supermoto 125 inapaswa kubadilishwa lini?

Je, ni vipindi vipi vya huduma kwa kila aina ya kitengo? Kwa nguvu za chini, sio rangi kama ilivyo kwa injini kubwa. Ingawa hii haitumiki kwa kila pikipiki. Uingizwaji wa pistoni katika injini za michezo ya viharusi viwili unapaswa kufanywa mara moja kila kilomita 1200. Wakati mwingine supermoto 125 2T inaweza karibu mara mbili ya muda huu, ambayo bado ina maana kuhusu 2500 km kwenye pistoni moja.

Yamaha au KTM? Ni supermoto gani 125 2T na 4T unapaswa kuchagua?

Supermoto bora 125 - orodha ya mifano ya kuvutia zaidi. Je, leseni ya udereva ya aina B inatosha kuendesha pikipiki hii?

Miongoni mwa supermotos maarufu zaidi ni:

  • Aprilia;
  • KTM;
  • Yamaha;
  • Megelli.

Hapa kuna orodha ya mifano ya kuvutia zaidi inayopatikana kwenye soko. Hakika utachagua kitu kwako mwenyewe.

Aprilia SX 125 - kiharusi nne na ABS

Injini ya silinda moja ya cc 124,2 cm ina hp 15 katika mfano huu. na 12,2 Nm. Aprilia inapatikana katika matoleo mawili - enduro na supermoto, ambayo si tofauti katika kubuni. Ni nini kinachovutia wakimbiaji katika gari la Italia? Kwanza kabisa - tabia yake na hisia nyingi kwa motor ya nguvu kama hiyo. Ukifungua modeli hii ya supermoto 125, unaweza kupata takriban hp 7 zaidi. Shukrani kwa gari inayojulikana ya Rotax 122, unapata mashine iliyo na idadi kubwa ya vipuri vinavyopatikana kwenye soko.

Supermoto bora 125 - orodha ya mifano ya kuvutia zaidi. Je, leseni ya udereva ya aina B inatosha kuendesha pikipiki hii?

KTM EXC 125 supermoto

Injini ya viharusi viwili ya KTM supermoto 125 i ina pato la 15 hp. na 14 Nm, hii ni toleo la viharusi viwili na carburetor na yote haya ni kioevu kilichopozwa. Kampuni ya Austria imeunda mashine ya kudumu yenye uzito wa wastani wa kilo 97, ambayo inahakikisha utendaji bora kwenye nyimbo za lami. KTM 125 Supermoto katika toleo hili inaweza kuwa ngumu sana kwa uma ya mbele, ingawa mengi inategemea jinsi unavyoendesha. Hata hivyo, mbali na nyuso laini na mashimo, ni rahisi sana. Injini hapa sio ya kiuchumi sana, na unapaswa kuzingatia matumizi ya mafuta ya 5 l / 100 km.

Yamaha DT 125 X supermoto

Supermoto bora 125 - orodha ya mifano ya kuvutia zaidi. Je, leseni ya udereva ya aina B inatosha kuendesha pikipiki hii?

Moja ya mifano yenye nguvu zaidi kwenye orodha. Vigezo katika 16.2 hp na 13 Nm itasababisha furaha nyingi, na tank kubwa ya mafuta (10,7 l) itawawezesha kuendesha karibu kilomita 200 kwenye kituo kimoja cha gesi. Inafafanuliwa na watumiaji wengi kama supermoto bora 125 2T kwa pikipiki ya kwanza. Ingawa sio nafuu sana kufanya kazi (matumizi ya mafuta ya lita 5,5), hulipa kwa bei ya chini ya vipuri na urval kubwa ya vipengele vya kurekebisha.

Megelli 125 supermoto

Ikiwa unajali kuhusu sehemu za bei nafuu na hujali plastiki za ubora wa chini, lahaja hii ya Supermoto 125 ni kwa ajili yako. Injini ni kimuundo sawa na kitengo cha Honda kutoka miaka ya 70, ambayo inamaanisha kuwa haitoi sifa. Hata hivyo, unyenyekevu wa kubuni na upatikanaji wa jumla wa vipengele vinavyoweza kubadilishwa hulipa fidia kwa mapungufu. Hasara ni hasa 11 hp, ambayo sio kitu maalum kwa pikipiki ya 125cc, na asili ya Uingereza haiwezi kumshawishi mtu yeyote. Hata hivyo, kwa baiskeli ya kwanza kwa ajili ya kupima na mafunzo, hii ni ya kutosha.

Ikiwa unazingatia toleo la upitishaji la Supermoto 125, tunayo kidokezo. Kwa upande wa gharama za matengenezo na ukarabati, 2T ni bora zaidi. Kwa hivyo, angalau mwanzoni mwa mchezo, inafaa kufikia gari kama hilo. Moja ya mifano iliyoorodheshwa hapo juu inaweza kuwa mwanzo mzuri wa adventure yako.

Kuongeza maoni