Kwa nini huwezi kuosha gari lako kabla ya safari ndefu na ushirikina 5 zaidi kuhusiana na magari

Madereva wengi wanaamini kabisa ishara na kujaribu kufuata tafsiri zao. Kuna nafaka ya busara katika ushirikina fulani, wanaweza hata kuelezewa kwa njia ya kimantiki.

Kuosha haki zilizopokelewa

Dereva yeyote anajua kuwa chini ya hali yoyote unapaswa kuosha leseni yako. Vinginevyo wataiondoa.

Mantiki katika ishara hii inaweza kupatikana chuma - ikiwa utakunywa, utapata ajali, matokeo ya hii ni kwamba haki zako zitachukuliwa. Ushirikina unasema hivyo kwa dereva - usinywe. Pombe sio nzuri!

ajali mpya ya gari

Ikiwa gari mpya, iliyonunuliwa tu ina ajali, inapaswa kuuzwa mara moja, kwani itavutia bahati mbaya. Ishara inafanya kazi kwa sababu mbili. Kwanza, dereva anayemwamini atakuwa na wasiwasi na anatarajia shida. Matokeo yake, mapema au baadaye atafanya kosa mbaya na kupata ajali.

Pili, ikiwa gari jipya lilipata ajali kwa sababu ya malfunction ya kiufundi, kwa mfano, kushindwa kwa uendeshaji wa nguvu, mfumo wa kuvunja au kitengo kingine, basi ni kawaida kwamba uharibifu huo unaweza kutokea tena. Hasa ikiwa ilikuwa ya muda mfupi, na dereva hakuweza kuamua kwa sababu gani ghafla alipoteza udhibiti.

Ni bora kuondoa gari ambalo limepata ajali mara baada ya ununuzi, kwani linaweza kuwa na kasoro.

Usioshe gari lako kabla ya safari ndefu

Ishara hii ilitoka kwa madereva wa teksi - sio gari langu, osha bahati. Ni vigumu kupata maelezo ya kimantiki kwa hili, lakini inawezekana. Uwezekano mkubwa zaidi, ikiwa unaosha gari kabisa, na hata kwa msaada wa kunyunyizia maji yenye nguvu, basi wiring inawezekana. Hii inaweza kusababisha mzunguko mfupi na moto. Hapa, uwezekano mkubwa, madereva hujihakikishia dhidi ya kuvunjika kwa mfumo wa umeme wa gari.

Kwa upande mwingine, baada ya safari ndefu, bumper, hood na windshield kawaida hufunikwa na mabaki ya smeared ya wadudu. Hebu fikiria jinsi ingekuwa aibu ikiwa gari limeacha tu kuosha gari mbele ya barabara, kung'aa kwa rangi zake zote.

Usizunguke mbele ya gari

Haijulikani ushirikina ulizaliwa wapi kuwa kukwepa gari la mbele ni balaa. Lakini madereva wengine wanamheshimu kwa utakatifu, sio tu nchini Urusi, bali pia nchini Marekani. Labda ilisababishwa na ajali wakati gari lilipokutana na mtu aliyepita, na kuvunja breki ya mkono. Labda gari iliyoachwa kwa gia ya kwanza kwenye kiwanda iliruka juu ya mtu asiye na wasiwasi mbele yake. Haijulikani. Inachukuliwa kuwa bahati mbaya tu.

Tena, kwa upande mwingine, hata katika sheria za trafiki imeandikwa wazi: wakati wa kuondoka gari, mtu lazima aizunguka kutoka nyuma ili kudhibiti mazingira na kuona magari yakielekea kwao. Lakini hapa, ili kuingia kwenye gari lililowekwa, inapaswa kupitishwa kutoka mbele kwa sababu sawa. Hapa, sheria za trafiki haziendani na ushirikina.

Usiweke vipuri kutoka kwa gari lililovunjika

Sehemu zilizowekwa kutoka kwa gari lililovunjika huvutia bahati mbaya. Ishara hii inaweza kufasiriwa kama ifuatavyo: gari kama hilo mara nyingi huwa mbali na mpya. Kwa kawaida, sehemu kutoka kwa mashine kama hiyo ni za zamani na zinafanya kazi vizuri.

Ikiwa nje mkutano au utaratibu unaonekana kuvumilia, basi uchovu wa chuma au kuvaa kuzaa hawezi kuamua kwa jicho. Bila shaka, maelezo hayo yanaweza kushindwa kwa wakati usiofaa zaidi. Kwa hivyo kushindwa kwa breki, mfumo wa uendeshaji, injini, chasi na mengi zaidi, ambayo husababisha ajali.

Usikemee gari ukiwa umekaa ndani

Katika siku za zamani, watu waliamini kwamba idadi ya viumbe vya uungu waliangalia kaya zao - brownies, ghala, banniki, nk Inatokea kwamba kila jengo lilikuwa na mmiliki wake mdogo, au, ikiwa unapenda, meneja. Inavyoonekana kutokana na imani hii, imani ilikuja kwamba huwezi kukemea gari ukikaa ndani yake - inaweza kukasirika. Labda sio gari yenyewe, lakini roho fulani isiyoonekana au "mashine". Akiwa na hasira, anaweza kumdhuru dereva.

Madereva wenye uzoefu sio tu wanaona ishara hii, lakini pia kwa kila njia hutuliza roho isiyoonekana, wakisifu gari kwa sauti kubwa na kupiga usukani au dashibodi. Na cha kushangaza, kwa wakati kama huo, gari lililosimama huanza, na malfunction hupotea. Maelezo ya busara ya jambo hili ni kwamba dereva mwenyewe hutuliza, na kila kitu kinaanza kumfanyia kazi.