Kwa nini taa ya shinikizo la mafuta haijawashwa kwenye kabati
yaliyomo
Katika kifaa cha gari, kuna idadi kubwa ya sensorer tofauti, viashiria na vifaa vya kuashiria. Angalia kwa wakati tofauti katika uendeshaji wa mfumo fulani - hii ndiyo kazi kuu ya sensor yoyote. Wakati huo huo, kiashiria katika mfumo wa oiler imeundwa kumjulisha dereva kuhusu hali ya mfumo wa lubrication ya injini. Wakati huo huo, kwa sababu mbalimbali, hali zisizo za kawaida zinaweza kutokea kwa mwanga wa shinikizo la mafuta - kwa mfano, inapaswa kuwaka, lakini kwa sababu fulani haina mwanga. Ni sababu gani na jinsi ya kuondoa malfunctions iwezekanavyo, dereva anaweza kuigundua peke yake.
Je, mwanga wa shinikizo la mafuta kwenye gari unaonyesha nini?
Kwenye jopo la chombo cha gari lolote kuna taa kwa namna ya mafuta ya mafuta. Inapowaka, dereva anaelewa: kuna kitu kibaya na injini au shinikizo la mafuta. Kama sheria, taa ya shinikizo inakuja wakati shinikizo la mafuta kwenye mfumo ni ndogo, wakati motor haipati kiasi muhimu cha lubrication kufanya kazi yake.
Kwa hivyo, ikoni ya mafuta hutumika kama onyo juu ya shinikizo la dharura la mafuta kwenye injini.
Ikoni ya mafuta ya mafuta imeangaziwa kwa rangi nyekundu, ambayo dereva anaweza kugundua mara moja na kuchukua hatua zinazofaa
Taa ya shinikizo la mafuta haina mwanga, ni sababu gani
Katika baadhi ya matukio, dereva anaweza kukutana na aina tofauti ya tatizo: shinikizo ni ndogo, lakini icon kwenye jopo la chombo haitoi mwanga. Hiyo ni, kwa shida halisi katika chumba cha injini, kengele haiingii kwenye cabin.
Au wakati wa kuanzisha injini, wakati seti nzima ya vifaa vya kuashiria inawaka kwenye paneli ya chombo, mafuta hayana blink:
Ilikuwa hivi mwenyewe, tofauti kidogo tu, nawasha moto, kila kitu kimewashwa isipokuwa mafuta, naanza kuwasha na mafuta haya yanaangaza wakati wa mchakato wa kugonga, gari linaanza na kila kitu kiko sawa. Kulikuwa na hitilafu kama hiyo mara kadhaa, sasa kila kitu kiko sawa, labda kulikuwa na mawasiliano mabaya kwenye sensor, au labda taa kwenye tidy inakufa ... Lakini nimekuwa nikipanda kwa mwezi sasa, kila kitu kiko. sawa...
Taa ya shinikizo la mafuta inapaswa kuwaka wakati wa kuwasha, na kuzimika wakati injini imeanzishwa kikamilifu. Hii ndio kiwango cha kiashiria kwa mifano yote ya gari.
Haiwashi wakati uwashaji umewashwa
Hii ni moja ya shida za kawaida na sensor ya shinikizo la mafuta, kwani ni sensor ambayo hutuma ishara kwa kiashiria kwenye kabati. Ikiwa, wakati kuwasha kumewashwa, oiler huangaza, lakini haiwashi, kama viashiria vingine, hii ni kwa sababu ya mzunguko mfupi wa waya.
Inashauriwa kuondoa waya kutoka kwa sensor ya shinikizo la mafuta na kuifunga kwa nyumba. Ikiwa oiler haina mwanga, basi itabidi ubadilishe wiring - labda mahali fulani kuna kinks kwenye waya au kuvaa kwa sheath ya kinga. Ikiwa balbu inawaka wakati waya imefungwa kwa kesi, basi wiring iko katika mpangilio, lakini ni bora kuchukua nafasi ya sensor ya shinikizo - itaendelea "kukudanganya" zaidi.
Ikiwa sensor imekoma kufanya kazi, ni rahisi kuangalia kwa kufupisha waya kwenye ardhi ya gari
Haiungui kwenye barafu
Uendeshaji wa gari lolote wakati wa baridi huhusishwa na matatizo fulani. Kwanza, mafuta yanahitaji muda wa joto na kurejesha maji yake ya kawaida. Na pili, kila utaratibu wa gari unahitaji kutunzwa wakati wa baridi, kwa kuwa kwa joto la chini ya sifuri ni rahisi sana kuharibu utendaji wa mfumo fulani.
Ikiwa taa ya shinikizo la mafuta haina mwanga katika hali ya hewa ya baridi, hii haiwezi kuchukuliwa kuwa malfunction. Jambo ni kwamba wakati injini imeanzishwa, sensor inaweza tu kutosoma usomaji wa shinikizo, na kwa hiyo kuwa wavivu. Gari linahitaji muda ili injini ipate joto kabisa, ili mafuta yarudishe maji yake ya kawaida.
Ikiwa kwa joto la chini ya sifuri taa ya shinikizo la mafuta haina mwanga, basi hii haiwezi kuitwa malfunction.
Tunarekebisha malfunctions kwa mikono yetu wenyewe
Aikoni ya mafuta inaweza isiwaka kwa sababu mbalimbali:
matatizo ya wiring;
malfunction ya sensor yenyewe;
taa ya kiashiria imechomwa;
fluidity ya mafuta ni kuharibika kwa muda kutokana na joto la chini na maegesho ya muda mrefu.
Sababu tatu za kwanza zinaweza kuchukuliwa kuwa ishara ya hatua, kwani zinapaswa kuondolewa haraka iwezekanavyo kwa uendeshaji salama wa mashine. Sababu ya nne ina njia moja tu ya nje - kuanza injini na kusubiri mafuta kuenea juu ya nodes zote na sehemu.
Kiashiria cha kwanza upande wa kushoto kinaonyesha malfunctions katika mfumo wa lubrication ya injini
Vifaa vya kupikia
Ili kutatua taa ya shinikizo la mafuta, unaweza kuhitaji zana na vifaa vifuatavyo:
screwdriver na blade gorofa nyembamba;
kupima shinikizo;
balbu mpya ya mwanga kwa kiashiria;
waya
sensor.
Kazi ya kazi
Kwanza kabisa, wapanda magari wanashauriwa kuanza kwa kukagua sensor na kiunganishi chake, na kisha tu kuendelea na kutatua maswala mengine.
Ikiwa sensor ina mwili mzima, kontakt imeunganishwa kwa usahihi, basi inashauriwa kuangalia vipengele vingine vya mfumo
Ili iwe rahisi kupata malfunction, ni bora kuambatana na mpango ufuatao wa kazi:
Angalia kontakt inayounganisha kwenye sensor ya shinikizo la mafuta. Kama sheria, sensor iko kwenye kizuizi cha injini, kawaida upande wake wa nyuma. Unaweza kujua eneo halisi la kipengele hiki katika mwongozo wa gari lako. Inashauriwa kuondoa kontakt, hakikisha kuwa ni safi na haina uchafu, na kisha uunganishe tena. Ikiwa utaratibu huu rahisi haukusaidia, nenda kwenye aya ya pili.
Pima shinikizo la mafuta na manometer. Inapaswa kuwa ndani ya safu iliyobainishwa katika mwongozo wa mmiliki wa gari lako. Ikiwa sio hivyo, badilisha sensor ya shinikizo la mafuta.
Baada ya hayo, unaweza kuondoa wiring kutoka kwa sensor na kuiunganisha kwa wingi wa motor. Ikiwa oiler katika cabin haianza kuwaka, basi utakuwa na kupigia wiring kabisa au kubadilisha balbu ya mwanga ya kiashiria.
Ni rahisi kuchukua nafasi ya balbu ya mwanga kwenye kiashiria - inawezekana kabisa kuwa imechomwa tu, na kwa hiyo haina mwanga wakati huo wakati ni muhimu. Inatosha kuondoa kamba ya kinga kutoka kwa jopo la chombo, kufuta taa ya zamani na kuingiza mpya.
Ikiwa hii haina msaada, basi nafasi ya mwisho ya kurekebisha tatizo ni kuchukua nafasi ya waya. Kawaida kuibua unaweza kuona scuffs au kinks. Inashauriwa mara moja kuchukua nafasi ya waya nzima kabisa, na usijaribu kuirudisha kwa mkanda wa umeme.
Video: nini cha kufanya ikiwa taa ya shinikizo la mafuta haina mwanga
Hiyo ni, katika hali yoyote ya ukiukwaji wa uendeshaji wa taa ya shinikizo la mafuta, inashauriwa kuanza kuchunguza gari kutoka kwa sensor na kontakt yake. Kwa mujibu wa takwimu, ni kipengele hiki ambacho kinashindwa mara nyingi zaidi kuliko wengine.
