Makosa kuu wakati wa kuosha baiskeli

Kuosha baiskeli ni shughuli ambayo sio tu huleta manufaa ya uzuri, lakini pia inakuwezesha kuweka vifaa vyako katika hali nzuri ya kiufundi. Ingawa inaonekana ni jambo dogo kutumia maji na brashi au washer wa shinikizo, makosa ya msingi yanaweza kufanywa ambayo yanaweza kuathiri usalama wa kuendesha gari. Ni makosa gani haya na jinsi ya kuyaepuka?

Kuosha baiskeli yako ni muhimu kama vile kuikagua na kuitunza.. Ni mazoezi ya kawaida kusafisha baiskeli barabarani angalau mara moja kwa mwezi, na baiskeli ya mlima mara nyingi zaidi, kulingana na mzunguko wa matumizi. Kusafisha kunapendekezwa kila wakati tunapoendesha gari kwenye ardhi ya matope au mvua.

Kwa nini ni muhimu sana? Kwa sababu shukrani kwa hilo, tutaepuka uharibifu na kutu unaosababishwa na mkusanyiko wa uchafu na grisi, ambayo inaweza kula ndani ya mfumo wa gari na sehemu nyingine za mitambo.

Utunzaji wa kawaida na kusafisha pia kunaweza kusaidia kugundua uchakavu wa vifaa, ambavyo vinaweza kuzuia matengenezo ya gharama kubwa.

Katika makala hii, tutazingatia usafi wa msingi wa baiskeli nyumbani na kuelezea jinsi ya kuosha vizuri baiskeli yako bila kuharibu vipengele.

Ikiwa unataka kujua jinsi ya kusafisha mnyororo wako au jinsi ya kuosha baiskeli yako nyumbani, angalia mwongozo wa Kärcher: Jinsi na nini cha kusafisha baiskeli? Kuosha baiskeli nyumbani >>

Hitilafu 1 - kuruka suuza kabla

Kabla ya kuendelea na kuosha halisi, inafaa kuosha kwanza. Hivyo kuondoa changarawe na uchafu huru kwenye sura ya baiskeli. Tumia tu hose ya bustani kunyunyizia vifaa kutoka juu hadi chini na uondoe mwenyewe vipande vikubwa vya uchafu uliokwama kwenye magurudumu. Kwa njia hii, tutafungua njia kwa wasafishaji ambao watapenya ndani zaidi, na hii itatoa matokeo bora.

Kosa 2 - Kuosha upande wa kushoto

Baiskeli ina pande mbili - kulia na kushoto, ambazo hutunzwa kwa njia tofauti. Upande wa kulia unahitaji lubrication mara kwa mara, inajumuisha, kati ya mambo mengine, gia na minyororo. Ya kushoto ni, kwa mfano, breki na vifaa nyeti sana kwa kila aina ya grisi na uchafuambayo huathiri utendaji wao sahihi. Hitilafu kuu hapa ni kuosha baiskeli upande wa kushoto, usio na gari, kwa sababu hii inaongoza kwa ukweli kwamba maji, pamoja na mafuta na uchafu, inapita chini kwa upande wa kulia (unaoendeshwa) wakati wa kuosha.

Kwa hivyo unaoshaje baiskeli yako? Sisi huosha baiskeli yetu kila wakati upande wa kulia.ikiwa unaoga umesimama au umelala. Kwa hiyo tutapunguza hatari ya uchafu kupata kwenye diski. Hii ni muhimu sana kwa sababu uchafu wa greasi kwenye breki unamaanisha tu kwamba wanaweza kuacha kusimama na kufanya kelele. Kwa hiyo, ikiwa tu, inashauriwa kunyunyiza kidogo diski na maji mwishoni mwa mwisho au uifuta kwa upole sehemu za mfumo wa kuvunja na kitambaa cha uchafu ili kuondokana na kusanyiko.

Kosa la 3 - Matumizi yasiyo sahihi ya visafishaji vya shinikizo la juu

picha: baiskeli nikanawa na washer shinikizo

Viosha shinikizo ni njia ya haraka ya kusafisha baiskeli yako—ni ndogo, ni rahisi na hutoa matokeo mazuri.. Hasa maarufu hapa mashine ndogo zaidi ya kufulia Kärcher K Mini (bofya ili kuona bei na maoni >>), ambayo ina nguvu ya bar 110, inakuwezesha kusafisha haraka baiskeli, na pia inakuwezesha kuelekeza kwa usahihi ndege ya maji kwenye eneo linalohitajika, ili uweze kupitisha kwa urahisi mambo nyeti. Hata hivyo, ikiwa hutumiwa vibaya, wanaweza kuharibu vipengele, lakini unahitaji tu kukumbuka sheria chache rahisi. 

Hitilafu kuu ni kuelekeza ndege ya maji kwenye sehemu zinazohamia ambazo zina lubrication (vipengele vya kuzaa au mihuri), kwani shinikizo la juu linaweza kuiosha. Maji husababisha mihuri kufungua, ambayo huingia kwenye kuzaa na uchafu wote, ambayo inalazimisha kuzaa kufutwa, kusafishwa na kulainisha.

Jinsi ya kuosha baiskeli katika washer shinikizo? Awali ya yote, safisha baiskeli kwa umbali fulani (ikiwezekana zaidi ya cm 30 iliyopendekezwa), na uelekeze maji kwa pembe, sio moja kwa moja kwenye fani na vifaa vya mshtuko, lakini katika kesi ya baiskeli ya umeme, kwenye viungo. . Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa vifaa vya kichwa, kwa sababu kuna pengo ambalo uchafu unaweza kupenya kwa urahisi - hapa ni vizuri kuelekeza ndege kutoka juu.

Kosa la 4 - Kuosha tu kwa maji na brashi

Ikiwa gari ni chafu sana, safisha kwa maji mengi kwanza na kisha uzingatia maelezo. Chagua sabuni zinazofaa, kwa sababu kuosha kwa maji pekee haitoshi (isipokuwa kwa wasafishaji wa shinikizo la juu, kwa sababu shinikizo linafanya kazi hapa). Unaweza kuzingatia bidhaa zilizo na povu inayofanya kazi, ambayo unahitaji tu kunyunyiza kwenye uchafu, subiri na suuza, au brashi maalum ambayo huharibika na kuzoea mikondo ya baiskeli, ambayo hurahisisha kuondoa uchafu kutoka sehemu ngumu kufikia, kama vile kuzunguka gari.

Jinsi ya kuosha baiskeli na sabuni? Ikiwa kioevu hutumiwa, basi punguza sifongo na mchanganyiko wa maji na sabuni. Kisha tunasugua eneo lenye uchafu, mara nyingi tunaifuta kwa upole na maji safi. Tunahakikisha kwamba haturuhusu kuwasiliana na breki ili tusiwaharibu.

Hitilafu 5 - kuruka kukimbia mwisho

Ni muhimu kama kuosha kabla ya kuosha, ni muhimu kukausha baiskeli mwisho. Itakuwa kosa kuruhusu baiskeli ya mvua kukauka yenyewe. Awali ya yote, ondoa maji ya ziada - kwa hili, ni ya kutosha kuinua na kupunguza baiskeli kwa nguvu mara kadhaa, na pia kufuta kushughulikia nyuma. Muhimu zaidi, vipengele vinapaswa kusafishwa kwa upole na kitambaa kavu na lubricated mara moja.

Mwishoni tuhakikishe kuosha baiskeli nzima. Si ya kupuuzwa ni taa, fenders, rack mizigo na usukani. Kipaumbele zaidi kinapaswa kulipwa kwa swichi, levers za kuvunja na kushikilia. Vipu vya mshtuko pia vinahitaji kusafisha kabisa na ni bora kuifuta kwa kitambaa baada ya kila safari.

Vyanzo:

- https://www.kaercher.com/pl/home-garden/poradnik-zastosowan/jak-i-czym-wyczyscic-rower-domowe-mycie-roweru.html

- Makosa kuu wakati wa kuosha baiskeli. Jinsi ya kuosha baiskeli ili usiidhuru? https://youtu.be/xyS8VV8s0Fs