Jina moja, magari tofauti. Tazama jinsi watengenezaji wanavyochanganyikiwa katika nomenclature!
yaliyomo
Kurejesha kwa majina ya mifano ya zamani kunazidi kuwa utaratibu wa kawaida unaotumiwa na watengenezaji. Hapa kuna mifano ya magari tofauti yenye majina sawa. Wazalishaji wengi wana au wamekuwa na katika kutoa kwao gari ambalo linasimama na kubaki kwenye kumbukumbu kwa muda mrefu. Wakati mwingine, kwa sababu za kifedha au mabadiliko katika mkakati wa uendeshaji wa kampuni, haiwezekani kuanzisha mrithi na hivyo kuendelea na uzalishaji.
Lakini kuna kazi hapa pia: inatosha "kufufua" hadithi kuhusu mfano, kutoa jina kwa bidhaa mpya kabisa. Hakuna shaka kwamba hizi ni SUVs katika wakati wetu. Katika miaka ya hivi karibuni, tumeona "mwiliko mpya" wa Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 na Ford Puma. Hapo awali, walifanya kazi kama magari ya michezo au limousine, sasa wana mwili ulioinuliwa na watetezi. Nyakati kama hizo.
Wacha tuangalie kesi zingine ambapo jina la zamani linaonekana kwenye gari tofauti kabisa.
Chevrolet Impala
Katika miaka ya 60 na 70, Chevrolet Impala ilikuwa icon ya cruiser ya Marekani, baadaye ikawa kukumbusha kwa magari ya misuli. Mabadiliko ya kardinali katika picha ya mfano yalifanyika katika miaka ya 90, na muda mfupi kabla ya mwanzo wa miaka ya 2000, gari lilipewa darasa la kati. Chevrolet Impala ya kisasa inaonekana kama ... hakuna chochote.
Citroen C2
Tunapofikiria kuhusu Citroen C2, tunafikiria gari dogo la milango 3 na lango la nyuma la kuwili, linalotolewa katika matoleo ya michezo ya VTS yenye zaidi ya 100 hp. Wakati huo huo, nchini Uchina, Citroen C2 si chochote zaidi ya…Peugeot 206 iliyosasishwa sana ambayo ilitolewa hadi 2013.
Citroen C5
Mwili wa kwanza wa Citroen C5 ulikuwa maarufu kwa kusimamishwa kwake kwa hydropneumatic vizuri na kwa kudumu kama kiwango. Katika kizazi kijacho cha 2008-2017, suluhisho hili tayari limekuwa chaguo. Mwisho wa utengenezaji wake, jina "C5" lilipitishwa kwa SUV ndogo - Citroen C5 Aircross. Citroen ilifanya hila sawa na C3: kwa kuongeza neno "Aircross" tulipata picha ya crossover ya mijini. Inashangaza, uzalishaji wa C5 II (facelift) uliendelea nchini China. Kwa 2022, jina hilo limerudi kwa C5X, ambayo pia ina mguso wa kuvuka.
Dacia duster
Wakati Dacia Duster inayotolewa kwa sasa imechukua masoko mengi duniani kote (ikiwa ni pamoja na Poland) kwa dhoruba, jina hilo limetumika kwa muda mrefu. Dacia Duster iliitwa matoleo ya kuuza nje ya Kiromania Aro 10 SUV inayouzwa nchini Uingereza. Gari hilo lilitumia teknolojia kutoka kwa Dacia 1310/1410 maarufu na ilibaki katika uzalishaji hadi 2006.
Fiat Chrome
Fiat imefanya avvecklingen kadhaa zaidi au chini ya mafanikio. Katika miaka tofauti, Fiat Tipo mbili tofauti zilitolewa (mwaka 1988-1995 na mtindo wa sasa umetolewa tangu 2015) na Fiat Croma, ambayo, kwa njia, ilikuwa magari yenye sifa tofauti. Mzee (1985-1996) aliwekwa kama limousine mwakilishi, na kizazi cha pili kilitolewa mnamo 2005-2010. zaidi kama gari la kituo cha kifahari. Mtengenezaji hata alifufua Fiat 124 Spider (2016-2020), lakini jina sio sawa na mababu wa miaka ya 1960 (iliitwa 124 Sport Spider).
Ford Fusion
Fusion tunayojua ilikuwa ya mita 4, gari la milango 5 na mwili ulioinuliwa kidogo na kibali cha ardhi, ndiyo sababu Ford waliiona kama msalaba kati ya minivan na crossover. Wakati huo huo, huko Merika, Ford Fusion ilianza mnamo 2005 kama sedan ya kati, na kizazi cha pili kutoka 2012 hadi 2020 ambacho kilikuwa cha 5 cha Ford Mondeo.
Ford Puma
Wakati mmoja, Ford Puma ilihusishwa na coupe ya mijini iliyotengenezwa kutoka Fiesta. Pia imepata umaarufu katika mbio za magari na michezo ya kompyuta. Ni ngumu kusema ikiwa Ford Puma mpya, ambayo ni crossover ndogo, imeonekana kwa shauku sawa. Kwa bahati nzuri, ni ya kipekee na ya asili.
Lancia Delta
Delta ya kawaida inahusishwa kimsingi na matoleo ya mkusanyiko na utendaji wa juu wa Integrale zinazofikia kiasi cha kutatanisha kwenye minada ya mtandaoni. Jina hilo lilitoweka kwa miaka 9 (mnamo 1999), na kuonekana tena mnamo 2008 na gari mpya kabisa: hatchback ya kifahari ya 4,5m. Hakuna kitu cha kuhesabu roho ya michezo ya mtangulizi.
Mazda 2
Hivi majuzi tulishuhudia mwanzo wa Mazda 2 Hybrid, ushirikiano na Toyota karibu sana kwamba Mazda 2 Hybrid hutofautiana na Yaris tu katika beji. Inafaa kumbuka kuwa kiwango cha "mbili" kilibaki katika pendekezo. Cha kufurahisha ni kwamba iliuzwa pia kama Toyota Yaris iA (nchini Marekani), Yaris Sedan (Kanada), na Yaris R (Mexico).
Mwananchi mdogo
Historia tajiri ya Mini ya hadithi ni pamoja na, kati ya mambo mengine, mali isiyohamishika iliyo na milango miwili ya nyuma. Suluhisho sawa lilitumiwa katika Mini Clubman (tangu 2007) katika zama za BMW, lakini mfano wa classic uliitwa ... Morris Mini Traveler au Austin Mini Countryman, i.e. sawa na Mini Compact SUV, iliyotolewa katika vizazi viwili tangu 2010.
Mitsubishi Eclipse
Mashabiki wengi wa chapa hiyo walikasirika kwamba jina, lililohifadhiwa kwa zaidi ya miaka 20 kwa vizazi vinne vya michezo ya Mitsubishi, lilihamishiwa ... crossover nyingine. Ili kutofautisha kati ya magari mawili, mtengenezaji aliongeza neno "Msalaba". Pengine hatua hii iliwezeshwa na silhouette ya SUV mpya na paa mteremko, kidogo kukumbusha coupe.
Nyota ya Nafasi ya Mitsubishi
Nyota ya Anga ya kwanza mwanzoni mwa miaka ya 1990 na 2000 ilishinda kundi kubwa la wapokeaji nchini Poland, ambao walithamini mambo ya ndani ya wasaa huku wakidumisha vipimo vya gari la jiji (zaidi ya mita 4 kwa urefu). Mitsubishi ilirudi kwa jina hili mnamo 2012, ikitumia kwa mfano mdogo wa sehemu ndogo. Uzalishaji wa Space Star II unaendelea hadi leo, na gari tayari limepitia sehemu mbili za uso.
Mchanganyiko wa Opel
Combo ya Opel imekuwa na shida kila wakati kukuza tabia ya mtu binafsi. Ilikuwa ni lahaja ya muundo mwingine (Kadett au Corsa; kwa upande wa vizazi vitatu vya kwanza), au gari la mtengenezaji mwingine na beji ya Opel - kama Combo D (yaani Fiat Doblo II) na Combo E ya sasa (pacha wa Citroen Berlingo na Peugeot Rifter) . Lazima umpe kitu kimoja: michanganyiko yote imeainishwa kama lori.
Peugeot 207
Rudi kwa Peugeot 206 tena. Iliuzwa vizuri sana huko Uropa hivi kwamba 206+ ya usoni ilianzishwa mnamo 2009 pamoja na mrithi wake, 207. Gari hili liliuzwa kwa jina moja katika baadhi ya masoko ya Amerika Kusini na nyongeza ya "Compact" vilevile. Inashangaza, sio tu hatchback iliuzwa kwa fomu hii, lakini pia gari la kituo na sedan.
Nafasi ya Renault
Kubwa zaidi, wasaa zaidi, wanaofanya kazi zaidi - tayari kizazi cha kwanza cha Espace kimekusanya majina mengi ya utani "bora" na kwa miongo mingi mfano huo umebaki kuwa kiongozi kati ya magari makubwa ya familia. Faida zote za Renault Espace ziliyeyuka baada ya uwasilishaji wa mwili wa 5, ambao umekuwa mtindo kwa SUVs na crossovers. Gari ni finyu na ina ubinafsishaji mdogo wa mambo ya ndani kuliko watangulizi wake.
Skoda Haraka
Skoda Rapid ni enzi tatu tofauti kabisa katika tasnia ya magari. Hilo lilikuwa jina la gari dogo kutoka miaka ya 1930 na 40. (na injini iliyoimarishwa), kisha coupe ya milango 2 kutoka miaka ya 80, iliyoandaliwa kwa msingi wa safu ya Skoda 742 (kinachojulikana kama Czech Porsche) na mfano wa bajeti kutoka miaka ya 2000, iliyouzwa Ulaya (2012-2019) na Mashariki ya Mbali, ikiwa ni pamoja na wengine nchini India, ambapo mtindo huo ulionekana kama msalaba kati ya sedan ya Fabia na Volkswagen Polo. Katika Poland, mtindo huu ulibadilishwa na hatchback ya Scala, lakini uzalishaji wa haraka (baada ya kisasa) uliendelea, ikiwa ni pamoja na. nchini Urusi.
Suzuki mwepesi
Ni ngumu kuhesabu majina yote ambayo vizazi anuwai vya Suzuki Swift viliuzwa. Neno hilo lilikwama katika matoleo ya kuuza nje ya Suzuki Cultus (1983-2003), wakati Swift ya kwanza ya kimataifa ilikuwa kizazi cha 4 cha Uropa, ambacho kilianza mnamo 2004. Walakini, huko Japani, Suzuki Swift ilionekana kwa mara ya kwanza mnamo 2000 kwa namna ya ... kizazi cha kwanza cha gari, kinachojulikana huko Uropa kama Ignis.
