Kisafishaji cha kiyoyozi cha gari. Ukadiriaji bora zaidi

Kwa nini kiyoyozi kinakuwa chafu?

Moja ya mambo makuu ya kiyoyozi cha gari ni evaporator. Ni ndani yake kwamba jokofu kutoka kwa hali ya kioevu inabadilishwa kuwa hali ya gesi na ngozi ya wakati huo huo ya joto. Njia za evaporator huchukua joto na kubeba pamoja na jokofu kwa compressor na kisha kwa condenser.

Hewa ya joto iliyochukuliwa kutoka mitaani (au mambo ya ndani ya gari katika hali ya recirculation) hupita kupitia mapezi ya baridi ya evaporator, baridi chini na kulishwa ndani ya cabin kwa njia ya deflectors. Wakati huo huo, unyevu uliopo angani hujilimbikiza kila wakati kwenye mapezi baridi ya evaporator. Baada ya kuunganishwa kwenye matone, maji hutiririka kupitia njia ya mifereji ya maji na hivyo huacha mfumo wa hali ya hewa.

Kama matokeo, tunayo:

• unyevu wa mara kwa mara;
• kiasi kikubwa cha hewa inayopita;
• kutengwa kwa jamaa ya mfumo kutokana na athari za mambo ya nje.

Pamoja na kifungu cha mara kwa mara kupitia kichujio cha kabati cha chembe ndogo za vumbi zilizowekwa kwenye mapezi ya kiyoyozi cha kiyoyozi, karibu hali bora huundwa kwa kuibuka na ukuaji wa ukungu, kuvu na bakteria. Ukuaji huu kutoka kwa viumbe rahisi zaidi vya kibiolojia hupunguza ufanisi wa kiyoyozi na kuunda harufu isiyofaa, yenye unyevu na yenye uchafu katika mambo ya ndani ya gari.

Chaguzi za kusafisha kiyoyozi kiotomatiki

Kuna njia tatu za kusafisha kiyoyozi.

1. Wasiliana. Inajumuisha disassembly ya jopo la gari na upatikanaji wa evaporator na kusafisha yake zaidi kwa kuwasiliana. Katika kesi hii, evaporator mara nyingi haijatenganishwa na mfumo wa hali ya hewa ili kuzuia kuvuja kwa freon. Mapezi ya evaporator husafishwa kwa mitambo na brashi na brashi kwa kutumia kemikali mbalimbali. Njia ya ufanisi zaidi na wakati huo huo ya gharama kubwa. Ni ghali na ngumu kitaalam kutekeleza kwenye magari mengi.
2. Wasiowasiliana kwa kutumia bidhaa za kioevu. Njia ya kawaida na ya usawa katika suala la gharama na athari. Wakala, mara nyingi povu, hupigwa kupitia bomba la kukimbia la kiyoyozi kwenye mfumo. Kisafishaji hiki cha kiyoyozi huharibu ukuaji wa kuvu na huvunja uchafuzi wa mazingira. Baada ya kubadilishwa kuwa wingi wa kioevu na kukimbia kupitia shimo sawa la mifereji ya maji.

3. Wasiowasiliana kwa kutumia uundaji wa gesi. Wakala, kwa kawaida hutolewa katika makopo madogo ya erosoli, kinachojulikana kama cheki, imewekwa kwenye chumba cha abiria karibu na pua ya uingizaji hewa kwa ajili ya kuzunguka tena (mara nyingi kwenye miguu ya abiria wa mbele). Milango na madirisha zimefungwa sana. Kiyoyozi kinawekwa katika hali ya kurejesha tena. Wakala huwashwa, na mfumo wa uingizaji hewa huendesha kisafishaji cha gesi kilichotolewa na silinda kupitia kiyoyozi. Inafaa zaidi kwa ajili ya matengenezo ya kuzuia kiyoyozi.

Kulingana na kiwango cha uchafuzi wa kiyoyozi, moja ya njia za kusafisha hapo juu huchaguliwa.

Ukadiriaji wa visafishaji vya kiyoyozi

Hebu tuchambue kwa ufupi bidhaa kadhaa za kusafisha bila mawasiliano ya viyoyozi vya gari. Hebu tuanze na maarufu zaidi na yenye ufanisi.

1. Ongeza Kisafishaji Kisafishaji cha Kiyoyozi. Kisafishaji cha povu cha kiyoyozi. Kulingana na madereva wa Kirusi, hii ndiyo toleo bora zaidi kwenye soko. Imetolewa katika chupa ya erosoli yenye kiasi cha 510 ml. Ili kuitumia, mtengenezaji huuza bomba la umiliki kando. Gharama ya kusafisha kiyoyozi cha Hatua ya Juu ni karibu rubles 600 kwa chupa. Bomba lina gharama kuhusu rubles 400, lakini inaweza kutumika mara kwa mara. Povu hupigwa ndani ya mfumo kupitia shimo la kukimbia au ndani ya deflector iliyo karibu na evaporator, huharibu kuvu na mold, na huondoa amana za vumbi kutoka kwa evaporator.

2. Kisafishaji cha Kiyoyozi cha Liqui Moly. Sawa katika kanuni na toleo la awali. Inauzwa katika chupa za 250 ml, zilizo na hose rahisi kwa sindano kwenye mfumo wa hali ya hewa. Gharama ya puto ni karibu rubles 1000. Ufanisi ni wa juu, baada ya matumizi safi hii haina kuondoka harufu mbaya. Madereva kawaida huridhika na matokeo ya bidhaa, lakini zinaonyesha gharama kubwa zaidi.
3. Liqui Moly Clima Safi. Inarejelea visafishaji viyoyozi vya erosoli. Chombo hiki kinagharimu takriban 1000 rubles. Inanyunyiziwa ndani ya mambo ya ndani ya gari na kiyoyozi kinachofanya kazi katika hali ya kurudi tena. Huondoa harufu mbaya. Ni kamili kwa kiboreshaji cha haraka cha kiyoyozi. Haifanyi kazi kama kisafishaji kamili. Inahitaji mbinu makini na uingizaji hewa baada ya matumizi, kwani viungo vya kazi ni sumu.

4. Kisafishaji cha Kiyoyozi cha Runway. Kisafishaji cha povu cha kiyoyozi. Inamwagika kwenye cavity ya mfumo wa uingizaji hewa wa gari, ambayo evaporator iko. Inagharimu karibu rubles 200. Kamilisha na bomba. Ufanisi ni mdogo. Bidhaa hiyo ina uwezo wa kuosha uchafu mwepesi na kuondoa harufu mbaya kwa muda, lakini haiwezi kukabiliana na ukuaji wa kuvu na safu nyingi za vumbi.
5. Kisafishaji cha povu cha kiyoyozi Lavr "Antibacterial". Inagharimu takriban rubles 300 kwa chupa 400 ml. Ina mali nzuri ya utakaso na inakabiliana vizuri na uchafuzi wa kibiolojia. Yanafaa kwa ajili ya kusafisha ya kuzuia ya mfumo wa uingizaji hewa wa mambo ya ndani. Kulingana na madereva, inafanya kazi vizuri katika kesi ya shida isiyopuuzwa sana ya harufu mbaya kutoka kwa kiyoyozi cha gari. Haiwezi kufanya usafi kamili ikiwa kiyoyozi hakijahudumiwa kwa muda mrefu.

Ikiwa kiyoyozi hakijasafishwa kwa muda mrefu, hupunguza hewa kidogo na hutoa harufu mbaya, ni bora kushangaa na kufanya usafi wa mawasiliano. Katika hali hiyo, njia ya kemikali isiyo ya kuwasiliana ili kuondoa kabisa harufu mbaya na kurejesha utendaji haitafanya kazi au itahitaji matumizi ya mara kwa mara ya bidhaa. Na hii itachukua muda mwingi na mwisho itakuwa ghali zaidi kuliko disassembly na kusafisha moja kwa moja ya evaporator.

Pia, injini chafu inaweza kuwa chanzo cha harufu mbaya hupenya ndani ya cabin kupitia mfumo wa uingizaji hewa. Katika kesi hii, haitakuwa mbaya sana kuosha injini na moja ya visafishaji vya injini ambayo hutolewa kwenye soko leo kwa anuwai.

Jaribio la kusafisha kiyoyozi. Ambayo ni bora zaidi? Kulinganisha. Mtihani kutoka kwa avtozvuk.ua