1500 Ram 2021 Mapitio: DT Limited

Kizazi kipya cha Ram 1500 kimefika, kilichoteua mfululizo wa DT. 

Ni lori la kisasa kwa maana halisi ya neno hili: lina uwezo wa kuvuta tani 4.5, lina injini nzito ya lita 5.7 ya Hemi V8, lina nafasi ya kubebea mizigo nyingi sana, na limesheheni teknolojia nyingi za usalama - yote yana gharama ya juu. kifurushi.

Nilitumia siku saba na Kampuni ya Limited, kiwango kipya cha juu cha Ram 1500 kwenye safu, na ni gari la kifahari ikiwa nimewahi kuendesha gari moja.

Kwa hivyo, je, picha hii ya kifahari ya saizi kamili inafaa kuzingatiwa? Soma zaidi.

Ram 1500 2021: Rambox Fiche (Mseto)
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	5.7L
Aina ya mafuta	Mseto na petroli ya hali ya juu isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	12.2l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$119,000

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 7/10

Mwaka wa modeli wa 2021 wa Ram DT 1500 unapatikana katika matoleo mawili, Laramie na Limited, lakini kuna chaguzi zingine pia. 

Bei ya rejareja iliyopendekezwa kwa 1500 Laramie Crew Cab ni $114,950; 1500 Laramie Crew Cab yenye RamBox ina MSRP ya $119,900 hadi $1500; 1500 Limited Crew Cab RamBox (Toleo la Uzinduzi) na 21 Limited Crew Cab na RamBox (MY139,950) wana MSRP ya $XNUMX.

Mfumo wa usimamizi wa mzigo wa RamBox ni wa kawaida kwenye Ram 1500 Limited, lakini unagharimu takriban $5000 kwa Laramie.

MSRP kwa 1500 Crew Cab ni $139,95.

Orodha ya vipengele vya kawaida ni pana - unachoweza kutarajia katika hatua hii ya bei - na inajumuisha kusimamishwa kwa hewa kwa kiwango cha quad, skrini ya kugusa ya inchi 12.0 ya Uconnect yenye vipengele vya skrini iliyogawanyika na urambazaji, Harman ya kwanza yenye spika 19 900W. Mfumo wa sauti wa Kardon, viti vya juu vya ngozi, koni ya sakafu ya Ram inayoweza kurekebishwa kikamilifu, viti vyenye joto na kuingiza hewa ya mbele na nyuma (nafasi nne), viti vya nyuma vya 60/40 vinavyoegemea vilivyo na viti vya nje vyenye joto, mfumo wa kipekee wa usimamizi wa mizigo wa RamBox RamBox, hatua za upande za kiotomatiki za umeme, breki ya kielektroniki ya kuegesha, magurudumu meusi ya inchi 22.0, lango la nyuma la umeme lililotiwa unyevu kikamilifu na zaidi.

Teknolojia ya Usaidizi wa Dereva inajumuisha Ufuatiliaji wa Mahali Usipoona kwa kutumia Njia ya Kuvuka Nyuma na Kutambua Trela, Kamera ya Kuzunguka ya 360° na Usaidizi wa Hifadhi ya Sambamba/Perpendicular, Onyo la Kuondoka la LaneSense Plus Lane na Udhibiti wa Kupitia Bahari Unaojirekebisha, Taa Mahiri za SmartBeam, Mfumo wa ufuatiliaji wa Shinikizo la Tairi na zaidi.

Vipengele vya kawaida ni pamoja na magurudumu meusi ya inchi 22.0.

Chaguo ni pamoja na rangi ya metali/lulu (pamoja na Nyekundu ya Moto) ($950), Kifurushi cha Usaidizi wa Dereva Kiwango cha 2 (Laramie pekee, $4950), na hatua za upande wa nguvu (Laramie pekee, $1950).

Rangi ya nje ni Billet Silver, lakini chaguzi nyingine mbili ni Diamond Black na Granite Crystal.

Magari yote ya kimataifa ya Ram yanayoagizwa na Ram Trucks Australia yamewekwa msimbo kwa soko la Australia na hubadilishwa ndani ya nchi kutoka LHD hadi RHD na Kundi la Magari la Walkinshaw huko Melbourne, kwa kutumia zaidi ya sehemu 400 zinazozalishwa nchini katika mchakato huo.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 8/10

Ram 1500 ina urefu wa 5916mm (na gurudumu la 3672mm), upana wa 2474mm na urefu wa 1972mm. Uzito wake unaodaiwa ni kilo 2749.

Ni gari kubwa, la kuvutia, lakini linakwenda vizuri na ukubwa wake. Inaonekana ya kimichezo zaidi na maarufu zaidi kuliko vizazi vilivyotangulia ambavyo sasa vinaitwa classics, na inahisi bora sana ndani.

Kutoka mbele hadi nyuma, ute huu una uwepo mkubwa kiasi, lakini muundo wake wenye vipengele vingi vya vitendo kwenye ubao ni kazi ya kuvutia sana.

Ram 1500 ina urefu wa 5916mm (na gurudumu la 3672mm), upana wa 2474mm na urefu wa 1972mm.

Usikubali neno langu kwa hilo - angalia picha zilizoambatishwa na ufikie hitimisho lako mwenyewe.

Kinachovutia haswa, hata hivyo, ni kazi ya mwili na jinsi imeboreshwa kwa matumizi mengi ya nafasi ya shehena.

Katika Limited, nafasi ndani ya paneli juu ya kila upinde wa gurudumu la nyuma sasa ni uhifadhi wa upande wa RamBox unaotoa lita 210 za nafasi ya kubebea hewa iliyo na hewa ya volti 230.

Dari laini, lililokunjwa kwa sehemu tatu, hulinda tanki urefu wa 1712 mm (kwenye kiwango cha sakafu na mlango wa nyuma umefungwa) na kina cha 543 mm. Kiasi cha mizigo huonyeshwa kama mita za ujazo 1.5.

Tangi imeboreshwa kwa matumizi mengi ya nafasi ya shehena.

Shina hilo lina taa ya taa ya taa ya LED, mjengo wa kushikashika na kizuizi/kigawanyaji cha mfumo wa usimamizi wa mizigo wa RamBox ambacho kinaweza kuondolewa na kuwekwa mbali zaidi au mbele kwenye shina, kulingana na mzigo wako. Kubeba mahitaji.

beseni ina viambatisho vinne vilivyowekwa kwenye ukuta wa beseni na viambatisho vinne vinavyoweza kurekebishwa kando ya reli za kitanda (pulizia tu ukingo wa juu wa beseni) na hizi zinaweza kusogezwa huku na huko, tena ili kukidhi mahitaji ya uwezo wako wa kubeba. .

Bafu pia ina hatua ya nyuma inayoweza kurudishwa nyuma, lakini tumia mguu/buti yako kuifungua na kuifunga, pinga jaribu la kutumia mkono wako kuifunga kwa sababu hiyo ni sehemu kubwa ya kubana kati ya hatua kwani ni kufungwa na ukingo wa chini wa bomba. gari.

Mfumo wa kushughulikia mzigo wa RamBox una kigawanyaji/kitenganishi kinachoweza kusongeshwa.

Lango la nyuma linaweza kufungwa katikati na linaweza kupunguzwa kwa fob ya ufunguo na kunyunyishwa/kuimarishwa kikamilifu.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 8/10

Ram 1500 ina vipengele vingi ambavyo vina matumizi halisi ya ndani na nje, na tutakuwa tukiangalia baadhi yao hapa.

Kwanza, ni kibanda kikubwa, kwa hivyo kuna nafasi kubwa ya uhifadhi mwingi unaofikiriwa, ikijumuisha kiweko cha katikati cha urefu kamili (yenye droo ya kuhifadhia milango ya Bombay na kifuniko kilichofunikwa kwa ngozi) na rafu kubwa ya kukunjwa. . - chini ya console ya katikati katika kiti cha nyuma, pamoja na mifuko ya kawaida ya mlango na wamiliki wa vikombe (mbili mbele, mbili nyuma kwenye console ya kituo) na sanduku la glove.

Ram 1500 ina mambo ya ndani makubwa.

Pili, ni sebule ya starehe. Viti vyote vimeinuliwa kwa sehemu ya ngozi ya hali ya juu, vyote vinapashwa joto na kuingiza hewa isipokuwa viti vya nyuma vya katikati - havifai.

Sehemu ya kugusa laini huhisi kila mahali unapotazama na kugusa.

Viti vya mbele ni vyema, viti vya ndoo vinavyoungwa mkono vyema, na zote mbili zinaweza kubadilishwa kwa njia 10 na mipangilio ya kumbukumbu. Nyuma ni benchi ya kukunja ya mtindo wa uwanja wa 60/40 na kuinamisha kwa mikono. Safu ya nyuma ya viti inaweza kukunjwa nyuma - moja au zote - kutoa nafasi kwa mizigo katika sehemu hii.

Viti vyote vimepandishwa upholstered kwa ngozi ya hali ya juu, vyote vinapashwa moto na kuingiza hewa isipokuwa kiti cha nyuma cha katikati.

Tatu, ni mambo ya ndani ya starehe. Skrini ya kugusa ya inchi 12.0 ya mtindo wa wima inatawala sehemu ya mbele, na ni rahisi sana kutumia, ikiwa na vipengele vya skrini iliyogawanyika na urambazaji. 

Onyesho la maelezo ya kiendeshi cha inchi 7.0 za geji sita pia ni wazi na ni rahisi kufanya kazi kwa kuruka.

Kuna sehemu tano za kuchaji za USB, pointi nne za USB-C na pedi ya kuchaji isiyo na waya kwenye kabati.

Jua kubwa la umeme lililo juu linaweza kufunguliwa kwa mwanga au hewa safi pekee, na dirisha la nyuma la teksi lina paneli ya katikati inayofungua na kufungwa kwa umeme.

Sehemu kubwa ya nafasi ya kuhifadhi iliyofikiriwa vizuri.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 8/10

Lahaja za mfululizo wa DT zinaendeshwa na injini ya petroli ya Ram ya 5.7-lita Hemi V8 - 291kW kwa 5600rpm na 556Nm kwa 3950rpm - lakini wakati huu, pamoja na teknolojia ya kuzima silinda ambayo huzima silinda wakati hazihitajiki, hizi zote. -Vibadala vipya vya RAM 1500 Laramie na Limited vina mfumo wa mseto mdogo wa eTorque unaolenga kuboresha ufanisi wa mafuta na uwezo wa kuendesha gari pande zote. Mfumo huu unachanganya jenereta ya injini inayoendeshwa kwa mkanda na betri ya volt 48 iliyoundwa ili kutoa utendakazi wa kuwasha/kusimamisha gari na kutoa nyongeza ya muda ya toko, na huzalishwa upya kwa kukatika kwa gari. 

Ram 1500 ina upitishaji wa kiotomatiki wa kasi nane na mfumo wa kudumu wa kuendesha magurudumu yote unapohitaji.

Vibadala vya mfululizo wa DT vinaendeshwa na injini ya petroli ya Ram ya lita 5.7 ya Hemi V8.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 8/10

Maisha na mashine hii kubwa ni ya kufurahisha, na huanza kabla hata haujawasha injini. 

Unapofungua milango, hatua za upande wa nguvu* hupanuliwa kiotomatiki kwa urahisi wa kuingia, lakini kuwa mwangalifu usizipige pembeni! - na kisha wanarudi mahali pao pa kupumzika mara tu milango yote imefungwa. (*Hatua za upande wa kupeleka kiotomatiki za umeme ni za kawaida kwenye Limited lakini zinapatikana kama chaguo kwenye Laramie.)

Usukani unaweza kubadilishwa kwa ufikiaji na kuinamisha, na kiti cha dereva kinaweza kubadilishwa kwa njia 10 na mipangilio ya kumbukumbu.

Kibali cha ardhi kimeorodheshwa kama 217mm (axle ya mbele) na 221mm (axle ya nyuma). Inafaa kumbuka kuwa uwekaji wa hewa wa Ram unaweza kupunguzwa 51mm chini ya urefu wake wa kawaida wa kusafiri ili kusaidia abiria kuingia na kutoka ndani yake, au, ikiwa unaendesha nchi 4xXNUMX pekee, inaweza kuinuliwa XNUMXmm juu. urefu huu wa kawaida wa safari husaidia Ram kuondoa vizuizi vikali. Sikupanda nje ya barabara wakati huu, kwa hivyo nilifurahi kuacha ute iliyowekwa kiotomatiki kwa urefu uliopangwa ili kuboresha aerodynamics. Kwa madhumuni hayo ya aerodynamic, hatua hujiondoa kiotomatiki pindi tu milango inapofungwa, kama ilivyotajwa, na viunzi vya Ram grille hufunga huku hiyo American Aute kuu kuu iko katika mwendo.

Kabla ya kugonga barabarani, unaweza kurekebisha vizuri mkao wako wa kuendesha gari kwani usukani unaweza kubadilishwa ili kufikiwa na kuinamisha, na kiti cha dereva kinaweza kubadilishwa kwa njia 10 kwa kutumia mipangilio ya kumbukumbu. Nzuri.

Akiwa na urefu wa chini ya mita sita tu, urefu wa chini ya mita mbili tu na uzani wa kilo 2749, Ram 1500 ni mnyama mwepesi ajabu.

Injini ya petroli ya Hemi V5.7 ya lita 8 ina mngurumo wa kukaribisha unapoiwasha, lakini inadumishwa na ukweli kwamba kabati limetengwa vizuri na kelele, mtetemo na ukali wowote ambao unahisi uko nyumbani. imehifadhiwa tena kwa muda wote wa safari yako.

Uendeshaji una uzito wa kutosha, na kwa urefu wa chini ya mita sita tu, urefu wa chini ya mita mbili tu na uzani wa 2749kg, Ram 1500 ni mnyama mwerevu wa kushangaza, anayejisikia mwepesi sana hata wakati mitaa ya mijini inaposongamana kidogo na magari yaliyoegeshwa. magari na kupitia trafiki.

Kiasi kikubwa cha Ram na gurudumu la 3672mm huongeza hisia ya uthabiti kamili na thabiti.

Mwonekano ni mwingi na nafasi ya kuendesha gari inaamuru wakati Ram anakaa juu.

Jumba limehifadhiwa vizuri kutokana na kelele, mtetemo na ukali wowote hivi kwamba unahisi kama uko kwenye kifukofuko katika safari yote.

Hemi na upokezaji wa kiotomatiki wa kasi sita ni mchanganyiko uliowekwa nyuma ambao hausumbui na hutoa nguvu na torque thabiti (291kW na 556Nm) juu ya anuwai ya ufufuo. 

V8 ina trafiki nyingi za kuanza na kuzidi kupita kiasi, lakini bora zaidi, ute huu hupanda tu kwenye barabara wazi, bila shaka na teknolojia hiyo iliyotajwa hapo juu ya kuzima silinda, kuzima mitungi wakati haitakiwi kupunguza matumizi ya mafuta. mchango inapohitajika.

Kuendesha na kushughulikia kunalingana kikamilifu na chemchemi za coil za pande zote na mpangilio wa kusimamishwa wa hewa ulio na kipimo laini kwa faraja ya mpanda farasi na abiria. 

Msururu wa DT una mzigo wa kilo 701, kilo 750 (bila breki), kilo 4500 (na breki, na mpira wa 70mm), 3450 kg (GVW) na GVW ya kilo 7713.

Natarajia kupakia majaribio na kuvuta Ram 1500.

Msururu wa DT una mzigo wa 701kg, 750kg (bila breki), 4500kg (na breki, na mpira wa 70mm).

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 7/10

Matumizi rasmi ya mafuta ya Ram 1500 Limited ni 12.2 l/100 km pamoja.

Katika kupima, tulirekodi matumizi ya mafuta ya 13.9 l / 100 km.

Ram 1500 Limited ina tanki la mafuta la lita 98.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 3 / km 100,000


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 7/10

Msururu mpya wa Ram 1500 DT hauna ukadiriaji wa usalama wa ANCAP.

The Limited hupata msururu wa teknolojia za usalama kama kawaida, kama vile usaidizi wa kuegesha sambamba/pendicular, kichunguzi cha kutazama mazingira, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, tahadhari ya nyuma ya trafiki, tahadhari ya kuondoka kwa njia, onyo la mgongano wa mbele na ugunduzi wa watembea kwa miguu, udhibiti wa cruise. , vioo vya upande na dimming otomatiki na mengi zaidi.

Teknolojia nyingi za usaidizi wa madereva Mdogo hazipo kwenye Laramie, lakini zinaweza kujumuishwa kwenye Laramie pamoja na kifurushi cha $4950 cha Kiwango cha Usaidizi cha Dereva 2.

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 7/10

Ram 2021 DT ya 1500 iko kwenye biashara sasa na inakuja na dhamana ya miaka mitatu ya maili isiyo na kikomo.

Usaidizi wa kando ya barabara ni wa miaka mitatu/km 100,000, na vipindi vya huduma vimepangwa kila baada ya miezi 12 au kilomita 12,000.

Uamuzi

Ram 1500 Limited imeboreshwa, inastarehesha na inatumika, ikiwa na mwonekano wa kifahari na hisia ndani na nje.

Ana malori mengi, teknolojia nyingi, na anatoa kama hakuna ute aliyewahi kuendesha hapo awali - vema, sikuendesha chochote hata hivyo. kwa kweli iliweka kiwango cha dhahabu kwa picha za ukubwa kamili nchini Australia, lakini kutokana na lebo ya bei kubwa, bila shaka unatumai hivyo.

Gari hili kubwa lililoundwa kwa makusudi linavutia sana barabarani na itapendeza kuona jinsi linavyofanya kazi nje ya barabara na vilevile likiwa na vipengele vya kukokotwa - na uwe na uhakika, tunatayarisha maoni haya.