Linda gari lako na mfumo wa kufunga unaodhibitiwa na redio!

Mfumo wa kufunga unaodhibitiwa na redio umekuwa kipengele cha urahisi. Lakini haikuwa hivyo kila wakati. Kwa sasa, watu wachache wanakumbuka mifumo ya bulky ambayo kila mlango ulipaswa kufunguliwa tofauti.

Hata rahisi zaidi ni matumizi ya udhibiti wa kijijini ili kufunga gari. Wazalishaji wote hutoa suluhisho hili katika orodha ya vifaa. Duka la vifaa hutoa aina mbalimbali za mifumo ya retrofit. Kwa kuongeza, kwa magari ya zamani yaliyotumiwa, swali la kama umesahau kufunga gari , sio tatizo tena kutokana na chaguzi za kuboresha.

Afadhali kutumia maharagwe zaidi

Ubora wa juu na takataka zinaweza kupatikana kwa kando linapokuja suala la mfumo wa kufuli redio. Ununuzi wa bei nafuu mapema au baadaye unaweza kugeuka kuwa mshangao usio na furaha: unaweza kukataliwa kupata gari au gari halitafungwa . Ni muhimu kufanya uchaguzi kwa ajili ya ubora. Taarifa za wateja na hakiki za wateja zinaweza kukusaidia zaidi.

Mfumo gani unapendelea?

Mifumo ya kisasa ya udhibiti wa redio kwa kufuli imefikia kiwango cha juu cha kiufundi . Hata udhibiti wa mbali na kifungo sio chaguo bora zaidi. Mifumo ya RFID sasa inapatikana ambayo hufungua kiotomatiki gari inapokaribia, na hivyo kuimarisha faraja ya kuendesha gari.

Ugumu wa mfumo unaonyeshwa kwa sehemu katika bei . Pia inatumika hapa: Jihadharini na ubora na usijiruhusu kupofushwa na kila aina ya ahadi za utendaji.

Inapatikana kwa sasa:
- transmita za kibinafsi
- visambazaji vilivyo na ufunguo uliojengwa ndani
- wasambazaji wenye sensor ya ukaribu
- Visambazaji vilivyo na sensor ya ukaribu na ufunguo uliojengwa ndani

Mifumo iliyo na kihisi cha ukaribu huwa na kitufe cha ziada cha kufungua.

Ufungaji wa mfumo wa kufuli unaodhibitiwa na redio

Kufunga mfumo wa kufunga unaodhibitiwa na redio kunahitaji uingiliaji mkubwa wa vifaa vya kielektroniki vya gari . Ufungaji unapaswa kufanywa tu na watu wenye ujuzi na ujuzi muhimu. Hasa, unapaswa kujifunza jinsi ya kushughulikia kuhami koleo, koleo crimping na mifumo kadhaa ya kuziba. Ikiwa hujui taratibu hizi, tunapendekeza ufanye mazoezi na nyaya za zamani. Uunganisho usio sahihi wa umeme unaweza kusababisha matatizo makubwa katika hatua ya baadaye.

Mfumo wa kufunga unaodhibitiwa na redio kawaida hutoa kazi zifuatazo kama chaguo la kurejesha:
- Kufunga kwa kati na kufungua milango yote ya gari
- Chaguo: shina la gari
- Chaguo: kofia ya mafuta (inapatikana mara chache kama retrofit)
- Ishara ya sauti wakati wa kufungua au kufunga
- kugeuka msukumo wa uanzishaji wa ishara
- fungua boriti ya chini
- tofauti ya ufunguzi na kufungwa kwa shina

Mtumiaji anaweza kufafanua upeo wa mfumo wake wa kufuli wa kati unaodhibitiwa kwa mbali . Ikiwa sehemu tu ya kazi za ziada zinahitajika, wiring ya kazi iliyobaki haijaunganishwa.

Zana zifuatazo zinahitajika ili kusakinisha mfumo wa kufuli redio:
- koleo za kuhami joto
- crimping koleo
- seti ya zana
- mtoaji wa klipu ya plastiki
- chombo cha screws ndogo. Kidokezo: Kuwa na Sumaku Kubwa ya Mkononi
- screeds
- seti ya ufungaji
- bisibisi isiyo na waya yenye drill nyembamba ya chuma
- multimeter

Usakinishaji wa kiendeshi

• Anatoa za umeme zimewekwa kwenye utaratibu wa kufunga nyuma ya trim ya mlango . Vifunguzi vya dirisha, sehemu za kuwekea mikono na sehemu za mlango zinaweza kuondolewa . Dirisha la gari lazima limefungwa kabisa ili kuzuia uharibifu wakati wa kufanya kazi kwenye mlango.
• Actuators ni motors ndogo za umeme au sumaku-umeme . Wakati ulioamilishwa, wao huvuta waya, kufungua utaratibu wa kufunga . Uunganisho una waya ngumu, ambayo inaruhusu actuator kufanya harakati zote za kuvuta na kusukuma.
• Uendeshaji umewekwa kwenye jopo la ndani la mlango na bolts mbili. . Tafadhali kumbuka: usichanganye na jopo la mlango wa nje! Jopo la ndani wakati mwingine tayari lina mashimo ya kufaa. Katika hali nyingi, zinahitaji kuchimba na wewe mwenyewe.
• Waya ya kuunganisha ya actuator imeunganishwa na utaratibu wa kufunga na screws mbili, ambayo inaruhusu marekebisho ya actuator. . Kazi yake lazima ifanane na harakati inayohitajika ya mfumo wa kufunga. Vipu vinaweza kubadilishwa ipasavyo.
• Kebo hupitia njia ya kebo inayoweza kunyumbulika kati ya mwili na mambo ya ndani .

Kuweka kitengo cha kudhibiti

• Kitengo cha kudhibiti kinaweza kusanikishwa mahali popote . Eneo lake bora ni chini ya dashibodi . Kutoka kwa mtazamo wa urahisi, kitengo cha udhibiti wa kufuli ni rahisi zaidi kujificha kushoto au kulia kwenye sehemu ya miguu chini ya dashibodi . Kitengo cha kudhibiti kinaunganishwa na wiring ya mlango na kwa usambazaji wa umeme wa gari. Kama sheria, inahitajika kutenganisha kebo chanya ya kudumu na kebo ya ardhi. Duka la vifaa hutoa moduli zinazofaa za matawi ya cable. Ustadi wa kushughulikia zana hizi unahitajika. Uendeshaji huu unapaswa kufanyiwa kazi awali kwenye sehemu ya zamani ya kebo. Kebo zinazofaa zinaweza kupatikana kwenye redio ya gari lako.Kebo nyekundu na nyeusi hutoka kwa urahisi ili kuwasha kufuli ya kati .
• Uunganisho halisi wa mfumo wa udhibiti wa kijijini wa redio kwenye moto unaweza kupatikana katika mwongozo wa ufungaji. . Kama kanuni ya jumla, gari inapaswa kujifunga kiotomatiki wakati wa kuzima. Kwa njia hii, ufikiaji kutoka nje, kwa mfano kwenye taa za trafiki, huzuiwa kwa uhakika. Kufunga kwa kati kunaweza tu kufanya hivyo ikiwa kisanduku cha kuwasha na kudhibiti kimeunganishwa vizuri. Swichi ya ziada inahitajika ili kuwezesha na kufungua mfumo wa kufunga wa ndani.
• Kebo kadhaa zinahitaji kuendeshwa kupitia dashibodi . Ujanja rahisi unaweza kusaidia hapa . Kebo nene, ngumu huingizwa kwenye sehemu ya juu ya dashibodi hadi inapotoka kwenye kisanduku cha kudhibiti upande mwingine. Kebo za kisanduku cha kudhibiti zimefungwa kwa mkanda mwishoni na kebo inaweza kuvutwa tena kwa kuvuta kwa upole nyaya za kisanduku cha kudhibiti kupitia dashibodi.

mtihani wa kazi

Ikiwa kila kitu kimeunganishwa kwa usahihi, kufuli kwa kati kunajaribiwa kwanza, kuangalia ikiwa servomotors hufunga na kufungua milango. . Wakati trim ya mlango haijasakinishwa, screws inaweza kubadilishwa. Wakati wa kupima, udhibiti wa kijijini unaweza kupangwa. Tazama nyenzo za nyaraka kwa utaratibu sahihi. Kwa kawaida, visambaza sauti saba vinavyoshikiliwa kwa mkono vinaweza kuratibiwa kwa udhibiti wa mbali. Programu ya ziada ya kitengo cha kudhibiti haihitajiki.

Hitilafu zifuatazo zinaweza kutokea:

• Hakuna kipengele: kitengo cha udhibiti hakijaunganishwa. Betri imezimwa. Uwashaji umewashwa. Angalia polarity na usambazaji wa nguvu.
• Mibofyo ya mbali lakini haifanyi kazi: ufunguo ni katika kuwasha, mlango wa gari umefunguliwa, udhibiti wa kufunga wa kati ni mbaya au hakuna mawasiliano. Ondoa ufunguo wa kuwasha, funga milango yote, angalia nyaya.
• Transmitter haifanyi kazi: Kisambazaji data bado hakijapangwa au betri yake ya ndani iko chini sana. Panga kisambazaji tena (angalia hati), badilisha betri.
• Uendeshaji wa transmita hairidhishi: mapokezi duni, voltage ya betri ya chini sana, rewire kitengo cha kudhibiti kebo ya antenna, badilisha betri.

Wakati uko busy na hii....

Unapoondoa kipunguzi cha mlango, unapofanyia kazi vifaa vya kielektroniki vya gari, huu ni wakati mzuri wa kufikiria. kuhusu kusakinisha madirisha yenye nguvu, mwangaza wa vishikizo vya mlango, mwangaza wa visima vya miguu na vipengele vingine vya faraja . Klipu za kupunguza mlango hazifai kuondolewa na kusakinishwa mara kwa mara. Kwa hiyo, ni mantiki kutekeleza mipangilio yote kwa wakati mmoja ili kuepuka uharibifu usiohitajika kwa upholstery.
Mwishoni trim ya mlango na, ikiwa ni lazima, trim ya dashibodi huwekwa tena .

Faida zingine za mfumo wa kufuli unaodhibitiwa na redio

Kufuli inayodhibitiwa na redio iliyosakinishwa ipasavyo haitaruhusu gari kufungwa wakati ufunguo uko kwenye uwashaji. Hii inazuia kwa uaminifu kujifungia nje ya gari.

Hukumu

Hatua zilizo hapa chini hazikusudiwi kutumiwa kama mwongozo wa usakinishaji au msaidizi wa usakinishaji, lakini kama maelezo ya jumla tu ili kufafanua upeo wa kazi inayohitajika na hazifai kwa njia yoyote kutekeleza upele. Tunaondoa dhima yoyote kwa uharibifu wowote unaotokana na kujaribu kusakinisha kufuli ya kati mwenyewe.