Onyesho Mpya la 2020 la Pikipiki za Honda Gold Wing
Jaribu Pikipiki ya Hifadhi

Onyesho Mpya la 2020 la Pikipiki za Honda Gold Wing

Onyesho Mpya la 2020 la Pikipiki za Honda Gold Wing

Honda inatoa mpya GL1800 Mrengo wa Dhahabu 2020, cruiser kubwa ya kuhamisha ambayo inawakilisha usemi wa mwisho wa Gran Turismo. Ikilinganishwa na mfano wa 2018, ni pamoja na sasisho za usimamishaji wa kusimamishwa (Matoleo ya Ziara), pamoja na usambazaji wa nguvu na mifumo ya usafirishaji wa DCT, na pia maboresho zaidi ya ufanisi na faraja kwa kila njia, na wepesi kwa kila kasi. Hasa kwa kasi ya chini. ujanja.

Mabawa ya Dhahabu 2020

Mabawa ya Dhahabu ya GL1800 2020 yatapatikana katika soko la Italia katika modeli mbili. Mfano wa msingi GL2 Gold Wing ina ngao za kando na kioo cha mbele cha kawaida. Toleo liitwalo "GL1800 Gold Wing Tour" linajumuisha kiambatisho cha mbele na kioo cha mbele kirefu. Kwa wote wawili, unaweza kuchagua toleo na sanduku la gia ya mwongozo yenye kasi ya 1800 yenye kugeuza umeme au toleo lenye kisanduku cha mwongozo cha kasi-6. clutch mbili DCT (Dual-clutch transmission) na kasi 7 na kazi ya mbele / kugeuza miguu. Katika kesi ya mfano wa Ziara, toleo la DCT pia lina vifaa vya mkoba. Upepo mzuri wa anga unaelekeza hewa karibu na dereva na abiria, kioo cha mbele kinabadilishwa kwa umeme na viti vinatoa faraja kubwa. Vipengele kama Smart-Key, Apple CarPlay na muunganisho wa Bluetooth huongeza utumiaji.

Silinda sita na 126 hp

Magari na sura zimetengenezwa kwa pamoja kuboresha hali ya kuendesha na kuunda baiskeli ndogo. Sura ya alumini-girder imejengwa karibu na kusimamishwa mbele ili kusonga injini mbele zaidi. Kwa kweli, gurudumu la mbele linasonga juu au chini kwa njia ya wima zaidi, ikitoa udhibiti bora na utulivu mkubwa kwa mhimili wa mbele shukrani kwa ugumu mkubwa wa jumla na upunguzaji mkubwa wa msuguano. Injini ya sanduku la silinda sita inakua 126 hp. saa 5.500 rpm na 170 Nm saa 4.500 rpm.. Udhibiti wa Throttle - Throttle by wire, na aina 4 za kupanda: TOUR, SPORT, ECON na RAIN. Picha imekamilishwa na mfumo wa kudhibiti traction ya HSTC (Honda Selectable Torque Control), marekebisho ya kusimamishwa na hatua ya mfumo wa breki wa pamoja (D-CBS) na ABS. Hill Start Assist (HSA) na Start & Stop huongeza zaidi furaha ya kuendesha gari na kuboresha ufanisi wa mafuta.

Ufafanuzi mpya wa sanduku la gia la DCT

Upitishaji wa mwongozo ni kasi ya 6, wakati maambukizi ya DCT dual-clutch ni 7-speed na hutoa mipangilio maalum kwa kila hali ya kuendesha gari kwa suala la kutengana kwa clutch, kasi ya kuhama na safu ya rpm ambayo mabadiliko ya juu / chini hutokea maambukizi. DCT pia inatoa utendaji wa polepole wa mbele na nyuma (wa kutembea) kwa uendeshaji rahisi wa maegesho. Toleo na maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi ni pamoja na nyuma umeme. Mwishowe, kuna anuwai anuwai ya rangi mpya ambazo hubadilika kulingana na mpangilio unaochagua.

Kuongeza maoni