Betri mpya za bei nafuu za Tesla kwa ushirikiano na CATL kwa mara ya kwanza nchini China. Chini ya $ 80 kwa kWh kwenye kiwango cha kifurushi?
Uhifadhi wa nishati na betri

Betri mpya za bei nafuu za Tesla kwa ushirikiano na CATL kwa mara ya kwanza nchini China. Chini ya $ 80 kwa kWh kwenye kiwango cha kifurushi?

Ujumbe wa mafumbo kutoka kwa Reuters. Tesla inashirikiana na CATL kutambulisha betri mpya ya lithiamu-ioni ya bei nafuu iliyorekebishwa nchini China. Hii inaitwa "betri ya maili milioni [kilomita milioni 1,6]," lakini habari sivyo ilivyo.

Seli Mpya za Tesla = LiFePO4? NMC 532?

Kulingana na Reuters, "betri mpya ya maili milioni" itakuwa ya bei nafuu na inapaswa kudumu kwa muda mrefu. Hapo awali, seli zilipaswa kutengenezwa na CATL ya Uchina, lakini Tesla inataka kukuza teknolojia ili iweze polepole - kama matokeo ya uvujaji mwingine - kuanza uzalishaji wake.

Reuters haitoi maelezo yoyote kuhusu seli, kwa hivyo tunaweza tu kukisia kuhusu muundo wao. Hizi zinaweza kuwa vipengele vya phosphate ya chuma ya lithiamu (LFP, LiFePO4), ambayo mara nyingi inalingana na vivumishi vyote viwili ("nafuu", "iliyoishi kwa muda mrefu"). Inaweza pia kuwa toleo mbadala la seli za lithiamu-ioni na cathodi za NMC 532 (nikeli-manganese-cobalt) kutoka kwa fuwele moja:

> Tesla anaomba hataza ya seli mpya za NMC. Mamilioni ya kilomita zinazoendeshwa na uharibifu mdogo

Mwisho hauwezi kuwa "nafuu" kutokana na maudhui ya cobalt katika cathode (asilimia 20), lakini ni nani anayejua ikiwa Tesla alifunika kikamilifu kila kitu katika maombi ya patent? Labda lahaja ya NMC 721 au 811 tayari imejaribiwa? ... Mtengenezaji hakika anajivunia uwezo wa kufikia hadi mizunguko 4 ya malipo.

Mwisho kabisa, inawezekana kwamba seli hizi za CATL ni toleo lililoboreshwa la zile zilizopo na cathodi za NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium), ambazo zina chini ya asilimia 2018 ya kobalti tangu angalau 3.

"Chanzo" kilichonukuliwa na shirika hilo kinadai hivyo thamani ya sasa ya seli za LiFePO4 zinazozalishwa na CATL - chini ya dola 60 kwa 1 kWh... Kwa betri nzima, hiyo ni chini ya $80 kwa kilowati-saa. Kwa seli za NMC za chini za cobalt, gharama ya betri ni karibu na $ 100 / kWh.

Kulingana na Reuters, gharama ya utengenezaji wa seli za kushangaza ni ya chini sana hivi kwamba magari yanayoendeshwa nayo yanaweza kulinganishwa kwa bei na yale ya magari ya mwako wa ndani (chanzo). Lakini tena, siri: tunazungumza juu ya kushuka kwa bei kwa Tesla inayouzwa sasa? Au labda mfano kutoka kwa mtengenezaji fulani asiyejulikana? Inajulikana tu kwamba seli zitaenda kwanza kwa China, na hatua kwa hatua zinaweza kuletwa kwenye masoko mengine katika "magari ya ziada ya Tesla.".

Tunaweza kusikia zaidi kuhusu hili wakati wa Siku ya Betri, ambayo inatarajiwa kufanyika katika nusu ya pili ya Mei.

> Siku ya Betri ya Tesla "inaweza kuwa katikati ya Mei." Labda…

Picha ya ufunguzi: Kifurushi cha betri cha Tesla Model S (c) kutoka kwa Ted Dillard. Viungo vipya sio lazima viwe na silinda; vinaweza pia kupangwa kwa njia tofauti.

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni