Mambo mapya ya soko la magari ya kijeshi ya Kipolishi mnamo 2016

Tatra na washirika wake wanatangaza nchini Poland, miongoni mwa mambo mengine, mfumo kamili wa usaidizi wa kihandisi AM-50EKS na vipengele vya daraja la satelaiti.

Katika kesi ya utoaji kwa Kikosi cha Wanajeshi wa Jamhuri ya Poland ya lori za darasa la kati na nzito, i.e. na uzito wa juu unaoruhusiwa wa zaidi ya tani sita, wasambazaji kadhaa wamekuwa wakihesabu kwa miaka mingi.

Kulingana na aina ya hisa, ukubwa na mzunguko wa mikataba iliyohitimishwa, inaweza kugawanywa katika vikundi vinne kuu. Ya kwanza ina washirika ambao kila mwaka hutoa kiasi kikubwa cha vifaa. Inajumuisha, ambayo ni sehemu ya Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp. z oo na Iveco na Iveco DV (magari ya ulinzi). Ya pili ni pamoja na makampuni ambayo huuza magari machache, na si mara kwa mara. Inajumuisha: MAN na MAN/RMMV, Scania na Tatra. Ya tatu ni pamoja na watu ambao kwa muda mrefu wamekuwa na nia ya kuhitimisha mikataba na sisi, lakini hadi sasa wanaweza kuuza magari moja. Kwa sasa, hii inahusu Mauzo ya Serikali ya Kikundi cha Volvo (VGGS) na matawi yake ya Renault Trucks Defense na Volvo Defense. Imeongezwa kwa hili ni uboreshaji wa Starów 266 na Autobox Sp. z oo na PPHU StarSanDuo, pamoja na wasambazaji wa vijenzi na eneo la ndani. Kati ya hizi za mwisho, kampuni zifuatazo zinafaa kutaja: Tezana Sp. z oo, kutoa miongoni mwa mambo mengine Iveco - Injini za CNH Usambazaji wa viwanda na kiotomatiki Allison na Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głlowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo na Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Mwaka jana, baadhi ya makampuni ya hapo juu yaliwasilisha bidhaa za kuvutia, wakati mwingine za kwanza. Katika makala hii, tutaanzisha baadhi yao.

Schensniak PS na Tatra

Mtengenezaji wa miili maalumu na maalumu, hasa kwa brigade ya moto, kutoka Bielsko-Biala, imekuwa ikishirikiana kwa mafanikio na Tatra ya Czech kwa miaka kadhaa katika miradi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kwenye soko la kimataifa. Miongoni mwa wengine, kama mkandarasi mdogo, kwa agizo la Kikosi cha Wanajeshi wa Jamhuri ya Czech, alitengeneza gari la uokoaji la magurudumu mazito na gari la kiufundi KWZT-3, chini ya mkataba wa magari matano kama haya, iliyohitimishwa mnamo 2015.

Kwa upande wake, Tatra tayari imejitangaza kwa kujitegemea nchini Poland, hasa, Tatra AM-50 EX Model, i.e. chasi T815 - 7T3R41 8 × 8.1R kutoka kwa familia ya mseto ya Nguvu yenye vipengele vya daraja la mwenza. Seti hii iliundwa kama matokeo ya ushirikiano kati ya Tatry na kampuni ya Kislovakia ya ZTS VVÚ KOŠICE, kwani Mtoa huduma anayetumiwa ni lahaja ya 4-axle na teksi ndefu ya aina ya kijeshi isiyo na silaha, tairi moja tu 16.00R20 na kinachojulikana. Uboreshaji wa Kicheki wa mfumo wa gari. Hivyo kwa: T8C-3-928 Euro 90 V-3 silinda hewa-kilichopozwa injini na nguvu ya juu ya 300 kW/408 hp. kwa 1800 rpm na torque ya juu ya 2100 Nm saa 1000 rpm; sahani moja kavu clutch MFZ 430; Usambazaji wa kiotomatiki wa kasi 14 14 TS 210L na kesi ya uhamishaji ya kasi 2 2.30 TRS 0.8/1.9. Hifadhi ina vifaa vya shafts za oscillating zilizosimamishwa kwa kujitegemea. Kusimamishwa hufanywa kwa mifuko ya hewa na vifyonza vya mshtuko wa telescopic, vinavyosaidiwa na baa za kuzuia-roll nyuma. Uzito wa jumla unaoruhusiwa kitaalamu wa lori hili umewekwa kuwa kilo 38.

Walakini, kama mfumo kamili wa uhandisi, Tatra AM-50 EX ni gari la magurudumu na mwili katika mfumo wa mfumo ambao hutengana sehemu ya daraja linaloambatana na sehemu moja ya daraja kama hilo. Sehemu moja ya daraja inaweza kuwekwa kwa njia ya vikwazo kwa upana wa 10 hadi 12,5 m na kina cha 2 hadi 5,65 m, na upana wa kuvuka wa 4,4 m Upana 12,5 ÷ 108 m. Vigezo vingine kuu vya Tatra AM- 50EX ni: urefu 12 mm, upana 500-3350 mm, urefu 3530 mm (vipimo vya usafiri), uzito wa jumla 30-000 kg, kasi ya juu 85 km / h, pembe ya benki tuli 25 °, kina cha kuvuka 750 mm, mhimili wa mbele wa gari kutoka kwa pedestal) 15 °, axle ya nyuma overhang 18 °, mwelekeo wa juu wa muundo wa axle 10 °, upeo unaoruhusiwa wa mteremko wa msalaba - mteremko wa msalaba 5 °, urefu wa sehemu ya 13 500 mm, upana uliofunuliwa 4400 mm, mzigo wa juu kwa sehemu 50 000 kg. Idadi ya magari katika seti moja ya daraja ni nne.