Nissan Leaf: matumizi ya nishati ni nini wakati wa kuendesha gari? [FOMU] • MAGARI

Swali la kuvutia lilikuja katika kikundi / jukwaa la Nissan LEAF Polska kuhusu matumizi ya nguvu ya Nissan Leaf wakati wa safari ya kawaida. Katika uendeshaji wa kawaida, mwitikio ulianzia 12 hadi 14 kilowati-saa (kWh) kwa kilomita 100 katika majira ya joto na kutoka 16 hadi 23 kWh ya nishati wakati wa baridi.

Meza ya yaliyomo

• Matumizi ya Umeme Jani la Kizazi cha 1
  • Nguvu nyingi, pesa kidogo

Matokeo ya rekodi yaliyowasilishwa katika kikundi ni 10,8 kWh kwa kilomita 100 kwa umbali wa chini ya kilomita 70. Dereva mwingine, ambaye alitoka nje, alipunguza mwendo wake hadi 11,6 kWh/100 km (8,6 km/kWh ni matokeo ya Nissan Leaf).

Rekodi kando, kikomo cha chini cha uendeshaji wa kawaida wa burudani ni 12,2 kWh kwa kilomita 100 katika majira ya joto na 14,3 kWh kwa kilomita 100 wakati wa baridi. Wengine walifikia takriban 13-14 kWh / 100 km wakati wa kiangazi na karibu 16 kWh ya nishati wakati wa msimu wa baridi.

> Gari la umeme na WINTER. Je! Jani huendeshaje huko Iceland? [FORUM]

Nguvu nyingi, pesa kidogo

Aliyepigwa vibaya zaidi ni Leafy, ambaye madereva wake walikuwa na mguu mzito. Bila kutunzwa na kuendeshwa wakati wa msimu wa baridi kwenye eneo lenye vilima, walitumia 22-23 kWh ya nishati kwa kilomita 100. Rekodi mbaya ni 25 kWh kwa kilomita 100, iliyofikiwa na Vozilla. Hii ni mengi unapozingatia kwamba betri ya kizazi cha kwanza Nissan Leafa ina uwezo wa 24 kWh - nishati ndani yake ni ya kutosha kwa kilomita 100 za kuendesha gari.

> Renault Zoe wakati wa majira ya baridi: ni kiasi gani cha nishati kinachotumiwa inapokanzwa gari la umeme

Na wakati huo huo ... kidogo kabisa, kwa kuzingatia bei za nishati. Hata kwa kiwango cha juu cha ushuru wa G11 cha PLN 60 kwa kWh, matumizi ya kWh 1 ya nishati inamaanisha kuwa gharama ya safari ya kilomita 25 ni 100 PLN. Hii ni kuhusu lita 15 za mafuta.

Inafaa kusoma: Je, unaweza kutaja matumizi ya kWh ya chini na ya juu kwa kila chaji?

Hii inaweza kukuvutia: