Taa ya kifaa kwenye Lada Kalina haijawashwa - ni wakati wa gari kutua?
yaliyomo
Dashibodi ya gari lolote imeundwa kumjulisha dereva kuhusu hali ya kiufundi ya gari. Ikiwa wakati wa mchana sensorer zote zinaonekana wazi, basi usiku kwa mtazamo wao wa kawaida ni muhimu kwamba backlight inafanya kazi. Kuna nyakati ambapo mwanga wa nyuma wa vyombo kwenye Lada Kalina huacha kufanya kazi na ni vigumu kwa dereva kudhibiti usomaji usiku. Hii sio tu inaleta usumbufu wa kudhibiti, lakini pia inaweza kusababisha hali hatari wakati dereva anapotoshwa kuona habari kwenye dashibodi.
Kwa nini taa ya jopo la chombo imezimwa kwenye "Lada Kalina"
Wakati wa operesheni ya "Lada Kalina", hali zinaweza kutokea wakati taa ya dashibodi inapotea. Ikiwa hii itatokea, basi ni muhimu haraka iwezekanavyo kutafuta sababu ya kuvunjika na kuiondoa. Kuna sababu kadhaa za kutoweka kwa backlight, lakini zote zinahusiana na usumbufu wa mtandao wa umeme wa gari.
Kuondoa jopo la chombo
Katika hali nyingi, kabla ya kuanzisha sababu ya kutoweka kwa taa ya nyuma kwenye dashibodi "Lada Kalina", kwanza unahitaji kuiondoa.
Ili kuondoa dashibodi, utahitaji zana zifuatazo:
- seti ya funguo;
- Phillips na screwdrivers ya kichwa gorofa kwa urefu tofauti.
Utaratibu wa kuvunja jopo la chombo kwenye "Lada Kalina":
- Zima nguvu ya gari. Ili kuzuia mzunguko mfupi wakati wa kazi, lazima kwanza uondoe terminal hasi kutoka kwa betri. Ikiwa haya hayafanyike, basi kuna uwezekano wa kushindwa kwa vifaa vya umeme.
- Punguza safu ya uendeshaji hadi nafasi ya chini kabisa. Hii itaruhusu ufikiaji rahisi wa dashibodi.
- Fungua screws mbili kupata bitana, hii itahitaji bisibisi fupi. Kisha hutolewa kwa uangalifu, wakati ni muhimu kuondokana na upinzani wa sehemu za spring. Ni muhimu kutikisa pedi na hatua kwa hatua kuivuta kuelekea kwako.
Ili kuondoa kifuniko, fungua screws mbili - Fungua sehemu ya kupachika kiweko. Pia imewekwa kwenye screws mbili zilizowekwa kando ya kesi. Vipu lazima viungwa mkono, vinginevyo vinaweza kuanguka ndani ya jopo.Console imeunganishwa katika sehemu mbili kando ya kingo za kesi
- Tenganisha kuziba kwa waya. Ili kufanya hivyo, pindua dashibodi mbele kidogo na uchomoe kuziba. Ili kufanya hivyo, tumia screwdriver kushinikiza catch kwenye kuziba kwa upande wa kulia.
- Ondoa kwenye dashibodi. Sasa kwa kuwa paneli ya chombo haijashikilia chochote, inaweza kutolewa kwa upole. Ngao imegeuka kidogo na kuvutwa kwa upande, ni rahisi kufanya hivyo kwa upande wa kushoto.Baada ya kukata kuziba, jopo la chombo linaweza kuondolewa kwa urahisi
Wakati dashibodi imevunjwa, unaweza kuendelea na uchunguzi na kutafuta sababu zilizosababisha utendakazi wake.
Video: kuondoa jopo la chombo
Kidhibiti cha mwangaza hakiko katika mpangilio
Mojawapo ya hatua za kwanza kabisa za kuchukua wakati taa ya nyuma ya dashibodi inapotea ni kuangalia udhibiti wa mwangaza. Dereva mwenyewe au abiria wake anaweza kubisha mpangilio. Kuna gurudumu kwenye jopo ambalo mwangaza wa taa ya chombo umewekwa. Ikiwa imepotoshwa kwa kiwango cha chini, basi backlight inaweza kuchoma dhaifu sana au sio kabisa. Inatosha kugeuza gurudumu na kurekebisha mwangaza.
Matatizo ya fuse
Hatua inayofuata ya utatuzi ni kuangalia fuse. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia nyaraka za kiufundi za gari na kupata mahali ambapo fuse iko, ambayo inawajibika kwa kuangaza kwa vifaa. Sanduku la fuse iko upande wa kushoto chini ya kifuniko cha kubadili mwanga.
Pia, madhumuni ya fuses yameandikwa kwenye kifuniko na ukiangalia kwa karibu, unaweza kupata wapi. Inatosha kuchukua nafasi ya fuse inayohitajika na ikiwa shida iko ndani yake, taa ya chombo itaanza kufanya kazi. Kwenye kifuniko, fuse inayohusika na taa ya chombo na taa ya mambo ya ndani imeteuliwa F7.
Kwa kuongeza, tundu ambalo fuse imeingizwa inaweza kuharibiwa, au kuvunjika kunaweza kutokea ndani ya kitengo yenyewe. Ili kufanya uchunguzi, itabidi uondoe kabisa sanduku la fuse. Ikiwa kizuizi cha kufunga hakipo kwa utaratibu, basi lazima kibadilishwe.
Shida za wiring
Moja ya chaguo zisizofurahi zaidi ni malfunction ya wiring ya umeme ya gari, ambayo inaongoza kwa kushindwa kwa backlight ya jopo la chombo. Hii inaweza kutokea kama matokeo ya waya iliyovunjika. Ili kuitambua, unahitaji kutumia multimeter kuangalia waya ambazo zina jukumu la kuwasha taa ya nyuma safi. Unaweza kuwaamua kwenye mchoro wa vifaa vya umeme vya gari. Baada ya kupata mapumziko, huondolewa na kutengwa.
Kwa kuongeza, sababu inaweza kuwa katika mawasiliano ya oxidized ya kuzuia mounting au vitalu vya wiring. Katika kesi hii, futa kizuizi karibu na sanduku la fuse na kwenye dashibodi. Baada ya hayo, kagua na, ikiwa ni lazima, safisha mawasiliano.
Matatizo ya balbu
Chaguo linawezekana wakati mwangaza wa jopo la chombo ulipotea kwa sababu ya balbu zilizoshindwa. Kuna balbu 5 kwenye dashibodi ya Lada Kalina.
Kuzibadilisha mwenyewe ni rahisi:
- Jopo la chombo kilichovunjwa limegeuzwa, kwani balbu ziko nyuma.
- Toa balbu na uangalie utendaji wao na multimeter. Cartridge imegeuka kinyume cha saa. Ikiwa una ugumu wa kuvuta balbu ya mwanga kutoka kwenye tundu kwa mikono yako, unaweza kutumia pliers.Cartridge inageuzwa kinyume cha saa na balbu hutolewa nje
- Sakinisha balbu mpya. Ikiwa balbu ya mwanga iliyochomwa imegunduliwa, inabadilishwa kuwa mpya.
Video: kuchukua nafasi ya balbu za mwanga
Bodi iliyochomwa
Katika baadhi ya matukio, tatizo na taa ya dashibodi inaweza kuhusishwa na kushindwa kwa bodi ya kudhibiti. Mafundi wengine wanajaribu kurejesha kwa chuma cha soldering, lakini hii ni mchakato mgumu na wataalamu pekee wanaweza kufanya hivyo. Kawaida, wakati kipengele kama hicho kinashindwa, kinabadilishwa kuwa kipya.
Vidokezo kutoka kwa wapenzi wa gari na ushauri wa wataalam
Kunaweza kuwa na mapumziko katika mzunguko wa udhibiti wa mwangaza wa backlight. Kuna chemchemi iliyouzwa katika rheostat ya marekebisho - inaelekea kuanguka. Unaweza tu kuweka jumper, yaani, bypass rheostat, basi mwangaza si kubadilishwa, au solder nyuma - utahitaji kuondoa rheostat.
Mawasiliano ya taa mara nyingi huwa huru, na huwaka haraka sana. Bado sijabadilisha moja.
Ni bora kuweka mara moja balbu za taa za kifaa cha LED, sio ghali zaidi, lakini siku ya mawingu au machweo, vyombo vinasomwa na bang .. Zaidi ya hayo, hakuna mabadiliko yanayohitajika, msingi unafaa ...
Unaweza kufanya kila kitu mwenyewe, kila mtu kimsingi anafanya hivi, hakuna chochote ngumu, jambo kuu sio kuvunja kila kitu, kuifungua, kukata kiunganishi. Na angalia balbu, zote ziko sawa, angalia anwani. Labda baadhi ya balbu kuchomwa nje na inaonekana kwamba huangaza mbaya zaidi.
Pia nilikuwa na shida kama hiyo. Taa ya nyuma ilitoweka kwa njia isiyoeleweka, kisha ikawashwa tena. Yote ni juu ya nyepesi ya sigara. Inapunguza mawasiliano na akili huzima taa ya nyuma. Nilifunua trim chini ya lever ya gearshift na kuifunga nyaya karibu na njiti ya sigara kwa mkanda wa umeme. Yote Sawa.
Kuna spinner hapo. Marekebisho ya mwangaza wa ngao. Inapaswa kupotoshwa, haitasaidia kuibadilisha au kuiondoa kabisa na kuifanya moja kwa moja.
Ikiwa kuangaza kwa vifaa kwenye "Lada Kalina" imekoma kuwaka, basi haiwezekani kuchelewesha kuondoa tatizo. Hii inapaswa kufanyika haraka iwezekanavyo. Katika hali nyingi, itachukua muda wa juu wa dakika 30-50 kurekebisha tatizo.
