Pampu ya uendeshaji wa nguvu - jinsi ya kutambua dalili za kuvunjika? Ishara na Sauti za Makosa ya Pampu

Takriban magari yote ya kisasa yana usukani wa nguvu. Bila mfumo huu, dereva angelazimika kukaza mwendo kila kukicha usukani, hasa anapoegesha gari au mwendo wa chini. Kipengele hiki, kama kifaa kingine chochote, kinaweza kuvunjika au kuchakaa. Kwa hivyo, tunashauri nini cha kufanya katika hali kama hiyo.

Dalili za pampu ya usukani iliyovunjika. Je, ukarabati unahitajika lini?

Kunaweza kuwa na ishara kadhaa za uharibifu wa pampu ya uendeshaji wa nguvu. Kwanza, unaweza kugundua kuwa umepoteza msaada ghafla, bila dalili zozote mbaya kabla ya hali hii. Hii inaweza kumaanisha kwamba pampu ya uendeshaji yenyewe inafanya kazi, lakini ukanda unaoendesha gurudumu kwenye pampu umevunjika. Kisha mara moja unahisi ukosefu wa msaada kwa sababu za wazi.

Unyogovu wa ghafla wa mfumo wa majimaji unaweza kuwa na dalili zinazofanana. Hii ni kutokana na kupoteza msaada, lakini pia haja ya kupata tatizo na kurekebisha. Makosa ya aina hii pia mara nyingi hufuatana na uzushi wa kuongezeka kwa nguvu kwa hatua kulingana na zamu ya usukani kwa sababu ya kiwango kikubwa cha hewa kwenye mfumo.

Inatokea kwamba mfumo wa majimaji ni wa mvutano, ukanda wa V uko katika hali nzuri (na kwa usahihi mvutano), na pampu ya uendeshaji wa nguvu haifanyi kazi zake. Hii inaonyeshwa kwa sauti kubwa na inaonyesha uharibifu wa kipengele. Mara nyingi pampu ya uendeshaji inahitaji kubadilishwa.

Je, ni mwanga gani kwenye dashibodi unaonyesha kushindwa kwa pampu ya usukani? 

Katika mifano ya kisasa zaidi ya gari, shida na pampu ya usukani ya nguvu zinaonyeshwa na ikoni inayolingana kwenye dashibodi. Alama yake mara nyingi ni usukani, na wazalishaji wengine huweka alama ya mshangao karibu nayo. Inapatikana kwa rangi ya machungwa na nyekundu. Kisha hii ni ishara wazi kwamba mfumo wa uendeshaji haufanyi kazi vizuri, na kanuni na eneo la kosa linapaswa kutambuliwa.

Urekebishaji wa pampu ya usukani - ni nini?

Katika tukio la malfunction, habari njema pekee ni kwamba pampu ya uendeshaji wa nguvu inaweza kuzaliwa upya. Shukrani kwa hili, unaweza kuokoa pesa nyingi na kufurahia kifaa cha kazi. Ili pampu ya usukani iliyoharibiwa ifanye kazi vizuri, huduma maalum huitenganisha kabisa na kutafuta malfunction. Fani, impela yenye vanes au chemchemi za ukandamizaji zinaweza kuharibiwa.

Baada ya sehemu yenye kasoro kupatikana, pampu lazima ipokee mihuri mpya, fani na misitu. Katika hatua ya baadaye, inakaguliwa kwa kukazwa na kuvuja kwa maji. Ikiwa kila kitu kinafaa, unaweza kufurahia kipengele cha kazi. Bei ya kuzaliwa upya kwa pampu ya uendeshaji wa nguvu ni ya chini sana kuliko ununuzi wa sehemu mpya.

Ni mafuta gani ya usukani ya kuchagua? 

Ikiwa unarekebisha au kubadilisha pampu ya usukani wa nguvu, unahitaji kuongeza maji kwenye mfumo wa majimaji. Hii ni pamoja na ununuzi wa dutu inayofaa na uingizaji hewa wa mfumo. Unaweza kuchagua mafuta yafuatayo ya uendeshaji wa nguvu:

• madini - wanajulikana na athari kali juu ya vipengele vya mpira na bei ya chini;
• nusu-synthetic - kuwa na mnato wa chini, ni sugu zaidi kwa povu na kuwa na mali bora ya kulainisha kuliko madini. Wanaitikia kwa nguvu zaidi na vipengele vya mpira;
• zile za syntetisk ndizo ghali zaidi kati ya dau zima, lakini ndizo vimiminika bora zaidi vya usukani. Wana mnato wa chini na ni bora kwa kufanya kazi katika hali ngumu.

Na ni maji gani ya usukani ya kuchagua kwa gari lako? 

Rejelea mapendekezo ya mtengenezaji wa gari na uchague kiowevu maalum cha usukani. 

Jinsi ya kubadilisha giligili ya uendeshaji wa nguvu?

Kwanza kabisa, muulize mtu msaada. Kwanza, futa hose ya kurudi kutoka kwa pampu hadi kwenye tank ya upanuzi na uelekeze kwenye chupa au chombo kingine. Wakati huu, hatua kwa hatua ongeza mafuta, na msaidizi aliyezima injini anapaswa kugeuza usukani kushoto na kulia. Kiwango cha mafuta kitashuka, kwa hivyo endelea kuiongeza. Kurudia utaratibu huu mpaka maji ya zamani (utaitambua kwa rangi yake) yameondolewa kabisa kutoka kwenye mfumo. Kisha kuunganisha hose ya kurudi kwenye tank. Msaidizi wako anapaswa kugeuza usukani kushoto na kulia mara kwa mara. Ikiwa ngazi haina kushuka, unaweza kuanza injini. Utaona kwamba pampu ya uendeshaji wa nguvu itaanza kufanya kazi na maji katika hifadhi yatapungua. Kwa hivyo jaza juu na umruhusu mtu mwingine ageuze usukani kwa upole pande zote mbili. Ni vizuri kufanya utaratibu huu kwa dakika chache zaidi, kwa sababu basi msaada umepungua.

Ndivyo ulivyogundua pampu ya usukani ni nini. Tayari unajua nini kuzaliwa upya na uingizwaji wa pampu ya uendeshaji wa nguvu inajumuisha. Hata hivyo, tunatarajia kwamba hutalazimika kutumia ushauri wetu katika mazoezi juu ya jinsi ya kukabiliana na pampu ya uendeshaji iliyoharibiwa!