Kusimamishwa laini na ngumu: ni tofauti gani na ni bora zaidi
Urekebishaji wa magari

Kusimamishwa laini na ngumu: ni tofauti gani na ni bora zaidi

Ni nadra kupata nyimbo zilizo na chanjo nzuri (hali ya hali ya hewa huathiri vibaya hali ya barabara za Urusi), ambayo inamaanisha ni bora kununua gari na kusimamishwa ngumu. Gari itaingia kwa ujasiri zamu kwa kasi ya juu na haitasimama kwenye barafu.

Kusimamishwa huchaguliwa kulingana na mtindo wa kuendesha gari, ubora wa barabara na kiwango cha taka cha faraja. Wacha tuone jinsi kusimamishwa ngumu kwa gari kunatofautiana na laini, na ni ipi bora.

Kuna tofauti gani kati ya kusimamishwa laini na ngumu

Kusimamishwa kwa viwango tofauti vya ugumu hutofautishwa na faraja, ujanja na usalama wakati wa kupanda.

Ni nini kinachoathiri ugumu wa kusimamishwa

Kiashiria kinaathiri utunzaji wa gari. Kusimamishwa kwa kasi, ni rahisi zaidi kwa dereva kudhibiti gari kwa kasi yoyote.

Kusimamishwa laini na ngumu: ni tofauti gani na ni bora zaidi

Kusimamishwa kwa Renault MX inayoweza kubadilika

Mgawo wa traction ya tairi na wimbo na angle ya mwelekeo wa mwili wa gari wakati kona hutegemea mgawo wa ugumu. Shukrani kwa utaratibu huu, mashine haizunguki wakati wa ujanja mkali.

Lakini chemchemi ngumu sana pia huathiri vibaya ubora wa safari kwenye barabara mbaya. Utunzaji huharibika, hatari ya kuruka kwenye shimo kwa zamu huongezeka.

Ambayo kusimamishwa ni vizuri zaidi: laini au ngumu

Kuendesha gari kwa kusimamishwa laini ni rahisi na vizuri wakati wa kuendesha gari kwenye barabara laini kabisa, iliyonyooka. Kifaa kina orodha ya kuvutia ya faida:

  • kuendesha gari inakuwa vizuri zaidi, chini ya kutetereka huhisiwa;
  • vibrations ya axle ni bora kuzimwa wakati wa kuendesha gari juu ya matuta;
  • wapanda laini kwenye ardhi ya eneo mbaya, matairi yanashikamana vizuri na lami;
  • kwa upande mkali, mzigo unasambazwa sawasawa kwenye magurudumu yote;
  • mgongo wa dereva haujapakiwa.

Lakini orodha ya hasara sio chini:

  • gari linaweza kupinduka wakati wa kona kwa kasi kubwa;
  • ni ngumu kufanya ujanja uliokithiri - kuharakisha haraka, kuvunja kwa kasi;
  • haitaweza kushiriki katika mbio za kuburuta;
  • vigumu kuendesha gari kwenye barabara mbaya;
  • abiria kwenye viti vya nyuma wanaugua kwa mwendo haraka.

Sasa juu ya orodha ya faida za gari iliyo na kusimamishwa ngumu:

  • kuna kivitendo hakuna roll wakati wa zamu kali na kuingia zamu kwa kasi kubwa;
  • kuwa na uwezo wa kukuza kasi ya juu au kupunguza kasi;
  • ni vizuri zaidi kuendesha gari wakati wa baridi kwenye barabara na barafu na theluji.
Kusimamishwa laini na ngumu: ni tofauti gani na ni bora zaidi

Kusimamishwa kwa Fiat 500 (laini zaidi)

Kusimamishwa ngumu ni salama zaidi kuliko kusimamishwa laini kwa sababu gari halibingiki inapoingia kwenye kona kwa mwendo wa kasi na hufunga breki haraka hata kwenye barafu. Utajisikia ujasiri iwezekanavyo wakati wa safari na utaweza kuyapita magari mengine.

Lakini fikiria orodha ifuatayo ya hasara:

  • kuendesha gari kwa muda mrefu huathiri vibaya hali ya mgongo;
  • mashimo na mawe yote yanasikika;
  • kuvaa haraka - vifaa vya kunyonya mshtuko vinahitaji kubadilishwa angalau baada ya kilomita elfu 70.

Usimamishaji mgumu sana umewekwa kwenye magari ya michezo ili yaweze kubadilika iwezekanavyo na dereva ataweza kuwapita wapinzani kwenye wimbo.

Kufanya kusimamishwa kuwa laini

Kusimamishwa kunaweza kufanywa laini ili kudumisha wepesi wa gari na kuboresha faraja ya safari. Kuna chaguzi zifuatazo:

  • Weka magurudumu ya aloi kwa utunzaji ulioboreshwa. Lakini katika kesi hii, fani za gurudumu zitafanya kazi chini ya mzigo ulioongezeka, hivyo watashindwa kwa kasi.
  • Sakinisha vifyonzaji vipya vya mshtuko wa mafuta ya gesi-kaimu mara mbili.
  • Sakinisha chemchemi nzuri za lami.
  • Nunua matairi yenye kuta laini za pembeni ili usipige matuta. Lakini wanaweza kuvunja ikiwa, wakati wa kuendesha gari kwa kasi, gurudumu huanguka kwenye shimo la kina.
Vipu vya mshtuko, chemchemi, diski na matairi yanahitaji kubadilishwa kwa wakati mmoja, kwa sababu ikiwa utaweka sehemu moja tu mpya, tofauti haitaonekana.
Kusimamishwa laini na ngumu: ni tofauti gani na ni bora zaidi

Kusimamishwa mbele kwa VAZ 2101

Faraja ya kuendesha huathiriwa na mpangilio wa chemchemi za mshtuko. Ikiwa utawakata kwa sehemu, basi rigidity itapungua kidogo. Hata hivyo, uwezo wa mzigo wa gari utapunguzwa, na injini na chasi inaweza kushindwa ikiwa gurudumu itapiga rut ya kina.

Chaguo jingine ni kupunguza shinikizo la tairi. Lakini kuna orodha ya kuvutia ya hasara:

  • gari itakuwa vigumu kudhibiti;
  • hata mpira mzuri utaisha haraka;
  • matumizi ya mafuta yataongezeka;
  • umbali wa kusimama utaongezeka.

Pia, ugumu unaweza kupunguzwa kwa kufunga kusimamishwa kwa hewa, ambayo kuendesha gari itakuwa vizuri iwezekanavyo. Lakini utaratibu mzuri sio nafuu, na itabidi ubadilishwe angalau mara moja kila baada ya miaka 2.

Agiza udanganyifu wote kwa wafanyikazi wa duka la ukarabati wa magari ikiwa huna uzoefu. Usalama wa gari unategemea ubora wa kazi iliyofanywa, kwa sababu mabadiliko yoyote katika mpangilio huathiri kuendesha gari.

Kufanya kusimamishwa kuwa ngumu zaidi

Kusimamishwa laini kunafanywa kuwa ngumu zaidi ili kufanya gari liwe na udhibiti zaidi. Kuna njia mbili zilizothibitishwa:

  • Tenganisha rack na usakinishe gasket kati ya chemchemi na kikombe. Gari itakuwa juu kidogo, lakini rigidity pia itaongezeka.
  • Weka bar ya utulivu yenye nguvu zaidi. Itakuwa rahisi kuingia zamu, lakini safari ya laini itabaki.
Unaweza pia kuchukua nafasi ya mpira na pana zaidi na kubwa iwezekanavyo. Inaboresha traction, ambayo ina maana gari litavunja vizuri na kugeuka kwa urahisi kwa kasi ya juu.

Kuchagua kusimamishwa kwa kuendesha gari kwenye barabara za Kirusi

Ni nadra kupata nyimbo zilizo na chanjo nzuri (hali ya hali ya hewa huathiri vibaya hali ya barabara za Urusi), ambayo inamaanisha ni bora kununua gari na kusimamishwa ngumu. Gari itaingia kwa ujasiri zamu kwa kasi ya juu na haitasimama kwenye barafu.

Kusimamishwa laini na ngumu: ni tofauti gani na ni bora zaidi

Kuongeza upole wa kusimamishwa

Gari yenye kusimamishwa laini pia inaweza kutumika kuendesha barabara za ndani, lakini wakati wa baridi itakuwa vigumu kudhibiti gari.

Ikiwa mara nyingi unasafiri kote nchini, endesha nje ya barabara, kama vile mwendo wa kasi na mtindo wa kuendesha gari kwa ukali, chagua magari yenye kusimamishwa kwa bidii na uyafanye laini kwenye duka la kutengeneza magari.

Magari bora yenye kusimamishwa laini na ngumu

Orodha ya magari yaliyo na kusimamishwa ngumu na utunzaji kamili ni pamoja na magari yafuatayo:

Tazama pia: Damper ya rack ya uendeshaji - madhumuni na sheria za ufungaji
  • Subaru Forester;
  • Renault Logan;
  • Nissan Almera Classic;
  • Skoda Octavia;
  • Chevrolet Lacetti.

Ikiwa unataka kupanda kwa raha na usihisi kasoro kidogo kwenye wimbo, angalia kwa karibu magari yafuatayo:

  • Audi Q7;
  • Ford Fiesta;
  • Toyota Camry;
  • Nissan Qashqai;
  • Renault Duster;
  • Lexus RX.

Kusimamishwa laini kwa magari haya huchukua matuta na matuta kwenye barabara yoyote.

JINSI YA KUFANYA KUSIMAMISHA KUWA LAINI?

Kuongeza maoni