Tuko tayari kwa kazi zozote zilizowekwa na mteja

Lukasz Pacholski anazungumza na Leszek Walczak, Rais wa Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA.

Uzinduzi wa kituo kipya - kituo cha matengenezo na uchoraji - ni kiingilio katika masoko mapya ya kampuni yako, na kwa hivyo ni changamoto ...

Hakika, huduma ya kwanza ilifunguliwa Desemba mwaka jana, ambayo ilifanya iwezekanavyo kupokea ndege ya usafiri ya C-130E yenye nambari 1502 mwezi wa Januari. Nakala nyingine itafika Septemba. Hii ni changamoto kubwa na fursa, ndiyo maana tunachukulia utekelezaji wa mpango wa Hercules PDM kwa umakini sana. Kwa sababu ya uwiano wa ufanisi wa gharama, hii itatusaidia kupokea maagizo ya kigeni katika siku zijazo. Jaribio la kwanza ni kazi iliyokamilishwa kwenye nakala 1501, ambayo ilipitisha DPM huko Powidze.

Uwekezaji wote katika hangar utaisha Mei, wakati eneo la uchoraji litafungua. Tunataka iangazie ndege kubwa ya kwanza ya kiraia, inayomilikiwa na watumiaji wa Uropa. Hii itakuwa mlango wa mstari mpya wa shughuli - matengenezo ya kina ya vifaa vya kiraia. Ili kujiandaa kwa hili, tunafundisha watu, pamoja na. kwa fuselage ya ATR-72 tuliyonunua. Mazungumzo yamekuwa yakiendelea kwa mwaka mmoja, kwa hiyo Mei tuko tayari kutekeleza kazi maalum. Ufunguzi wa hangar, pamoja na maendeleo ya idara ya kubuni, pia utaongeza wafanyakazi mwaka huu hadi watu 750. Wataalamu waliohitimu sana tu ndio watatufanyia kazi.

Mbali na kuwekeza katika duka jipya la matengenezo na rangi, pia tunaunda barabara mpya ya teksi ambayo itaunganisha hangar kwenye uwanja wa ndege.

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA hivi karibuni imeingia katika sehemu mpya ya soko, yaani magari ya anga yasiyo na rubani - hasa kwa ajili ya jeshi, lakini labda kwa mtu mwingine?

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, kama meneja wa umahiri wa BSP katika Polska Grupa Zbrojeniowa SA, anashiriki katika zabuni zinazohusiana na programu za Wizjer na Orlik. Tunataka kuangazia maendeleo ya sio tu mtambo wetu na washirika wengine wa PGZ, lakini pia kupata mustakabali wetu kama mtengenezaji na kirekebishaji cha magari ya angani yasiyo na rubani kwa jeshi na kwingineko.

Hii inatupa aina ya cheti kinachoturuhusu kuingia katika masoko mengine pia katika eneo hili, kuonyesha kwamba PGZ inaweza kupata mfumo usio na rubani ambao unaruhusu shughuli mbalimbali. Tuna timu yetu ya kubuni, na tunafanyia kazi UAV za kategoria mbalimbali - hadi sasa katika hatua ya mfano. Tukihamia kwenye uzalishaji, hii itatupa chachu ya maendeleo zaidi, kwa mfano, kwa kuongeza ajira.