Injini za VAZ na marekebisho yao

Katika historia nzima ya utengenezaji wa gari, injini za magari ya VAZ zimepitia mabadiliko mengi. Kutoka kwa mfano hadi mfano, motors za gari zilibadilishwa mara kwa mara, kwa sababu maendeleo ya kiufundi hata katika USSR haikusimama.

Injini ya kwanza ya VAZ iliwekwa kwenye gari la kwanza la ndani la mmea wa Avtovaz, Kopeyka. Injini hii ilikuwa rahisi sana kudumisha na kutengeneza, ambayo injini hizi bado zinathaminiwa, kwa unyenyekevu wao, uvumilivu na kuegemea. Injini ya kwanza ya mfano wa kwanza wa gari la Zhiguli na kiasi cha lita 1,198, iliyo na carburetor, ilizalisha farasi 59, na injini yenyewe ilikuwa na gari la mnyororo.

Kwa kutolewa kwa kila mtindo mpya, injini za magari haya pia zilikuwa za kisasa kila wakati, kiasi cha kufanya kazi kiliongezeka, badala ya mnyororo wa kawaida kwenye camshaft, gari la ukanda lilionekana, shukrani ambayo operesheni ya injini ikawa ya utulivu zaidi, na tatizo. ya kukaza minyororo moja kwa moja kutoweka. Lakini kwa upande mwingine, kwa ukanda, unahitaji kufuatilia daima hali yake, kwa sababu ikiwa kulikuwa na mapumziko, unaweza kupata ukarabati mzuri na wa gharama kubwa.

Baadaye kidogo, marekebisho ya kitengo kipya cha nguvu cha VAZ kilikuwa na nguvu ya 64 hp, na baadaye kidogo, kutokana na ongezeko la kiasi cha kazi, nguvu iliongezeka hadi 72 hp, na wakati. Lakini uboreshaji haukuishia hapo. Baada ya sindano iliyo na mfumo wa sindano ya elektroniki kwenye kitengo cha nguvu cha lita 1,6, nguvu ya gari iliongezeka hadi 76 hp.

Kweli, zaidi, ya kuvutia zaidi, baada ya kutolewa kwa gari mpya kabisa VAZ 2108 na gari la gurudumu la mbele, injini nyingine, ya kisasa zaidi iliwekwa. Kwa njia, ni injini nzuri ya zamani nane ambayo bado inasimama kwenye magari yote, tu baada ya kufanyiwa kisasa. Ikiwa tunachukua, kwa mfano, kitengo cha nguvu cha Kalina, basi hakuna tofauti yoyote ndani yao, ni Kalina tu tayari ana injector, na nguvu imeongezeka hadi 81 hp.

Na hivi karibuni zaidi, gari jipya la Lada Granta lilitolewa, na bado kuna injini sawa nane, lakini tayari na kundi la kuunganisha fimbo-piston nyepesi, ambayo hutoa nguvu hadi 89 hp. Kutokana na ShPG nyepesi, inachukua kasi kwa kasi zaidi, mienendo ya gari huongezeka kwa kiasi kikubwa, na kelele, kinyume chake, imekuwa kimya zaidi.

Injini mpya kabisa kwenye magari zinaweza kupatikana kwenye VAZ 2112, ambayo ina valves 4 kwa silinda, ambayo ni, valves 16, yenye uwezo wa 92 hp. na Priors, ambayo tayari kutoa hadi 100 hp. Kweli, katika siku za usoni, Avtovaz anaahidi kuwasilisha bidhaa mpya kwenye soko la gari la ndani kila baada ya miezi sita, mnamo Machi 2012 waliahidi kuachilia Lada Kalina na Lada Priora na maambukizi ya kiotomatiki.