Mercedes EQC 400: safu halisi ya zaidi ya kilomita 400, iko nyuma ya Jaguar I-Pace na Audi e-tron [video]

Youtuber Bjorn Nyland alijaribu Mercedes EQC 400 "1886". Ilibadilika kuwa betri ya 80 kWh iliyojaa kikamilifu (uwezo muhimu) inakuwezesha kusafiri hadi kilomita 417 bila recharging wakati wa kuendesha gari kwa utulivu, ambayo ni matokeo mazuri sana katika sehemu hii leo.

Haraka ikawa wazi kuwa Kubadilisha gari hadi hali ya kuendesha ya D + kunaweza kusaidia kuongeza safu.... Inazima utaratibu wa kurejesha nishati wakati wa kushuka, hivyo gari la tani 2,5 huchukua kasi na nishati nyingi za kinetic. Injini za Mercedes EQC ni za kufata, zina sumaku-umeme, kwa hivyo, katika hali hii ya "uvivu" ya harakati, kwa kweli haonyeshi upinzani.

Hali ya Hifadhi D + inaruhusu breki ya kuzaliwa upya kuzimwa, yaani, "kuweka kwa upande wowote". Hii inaruhusu gari kuchukua kasi (na nishati) kwenye vilima na kufunika umbali mrefu bila kuchaji tena. D + inaonyeshwa kwenye safu ya chini ya ikoni, ni herufi ya pili kutoka kulia (c) Bjorn Nyland / YouTube.

Kama sheria, mtihani ulifanyika katika hali ya hewa nzuri (joto lilikuwa nyuzi chache Celsius), lakini kulikuwa na vipindi vya mvua, ambayo ni hali ambayo inapunguza matokeo ya mwisho. Walakini, Mercedes EQC ilifunika kilomita 400 na matumizi ya wastani ya 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) na kasi ya wastani ya 86 km / h - na bado ina anuwai ya kilomita 19 / asilimia 4 ya uwezo wa betri. . Hii ina maana kwamba ikiwa unaendesha polepole na betri imetolewa kabisa Aina ya Mercedes EQC 400 "1886" itakuwa kama kilomita 417.

Hii ni bora zaidi kuliko Jaguar I-Pace (safu halisi: kilomita 377), bila kutaja Audi e-tron (safu halisi: kilomita 328) - kwa ajili ya usahihi, tutaongeza kuwa tunalinganisha thamani iliyopatikana. na Bjorn. Nyland iliyo na vipimo rasmi vya EPA. Za mwisho bado hazipatikani kwa EQC na tunatarajia zitakuwa za chini kuliko kile ambacho YouTuber imeweza kupata.

Walakini, haiwezekani kuwa katika sehemu yake (D-SUV) gari haina sawa katika suala la anuwai ya ndege bila kuchaji tena. Gari italazimika kutambua ubora wa Tesla tu baada ya kujaza mkusanyiko na magari kutoka sehemu ya D. Tesla Model 3 (sehemu D) inaendesha karibu kilomita 500 kwenye betri yenye uwezo wa kutumika wa 74 kWh. Walakini, Tesla na Mercedes ni falsafa tofauti za mambo ya ndani au muundo.

> Mercedes EQC 400 - ukaguzi wa Autocentrum.pl [YouTube]

Inafaa Kutazamwa:

Picha zote: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Hii inaweza kukuvutia: