Pneumothorax ya mafuta - sifa na malfunctions

Ikiwa unataka gari lako lifanye vizuri, unahitaji kulitunza. Unajua kwa hakika kwamba injini ni moyo wa kila gari. Hii ni kipengele muhimu zaidi cha gari. Muundo wa injini ni ngumu sana, ina vipengele mbalimbali, ambayo kila mmoja ina kazi yake mwenyewe. Ukiukaji mdogo katika mmoja wao unaweza kusababisha kushindwa kwa injini. Inaweza hata kusababisha uharibifu kamili wa kitengo cha gari.

Moja ya vipengele hivi ni sufuria ya mafuta kwa uingizaji hewa wa crankcase. Hii inaongoza kwa ukweli kwamba gesi zinaelekezwa kwenye mitungi. Uendeshaji usiofaa unaweza kusababisha ongezeko lisilo na udhibiti wa shinikizo kwenye sanduku la gear, na kusababisha kuvuja kwa mafuta. 

Wakati wa kuangalia hali ya pneumothorax ya mafuta, ishara za malfunction yake zinapaswa kuongeza uangalifu wako. Hali mbaya ya pneumothorax inaweza kusababisha kushindwa kwa injini. Gharama ya ukarabati kama huo kawaida ni ya juu sana. Kwa hivyo, unapaswa kujua ni nini pneumothorax ya motor na ina jukumu gani. Dalili zingine zisizo za kawaida zinaweza kutambuliwa hata na wapenzi wasio na ufahamu mdogo wa tasnia ya magari. Kisha utajua kwamba unapaswa kuwasiliana mara moja na mtaalamu wa gari.

Pneumothorax ya mafuta ni nini?

Ili kuelewa hasa pneumothorax ni nini, unahitaji kujua vipengele vya mtu binafsi vya injini. Sehemu muhimu sana ni chumba cha crank. Hii ni aina ya kuzuia injini. Hapa ndipo crankshaft itazunguka. Hii ni nafasi muhimu sana, kwa sababu ni pale kwamba ukandamizaji wa awali wa mchanganyiko wa mafuta-hewa utafanyika. Kisha, pamoja na mchanganyiko wa mafuta, itahamishiwa kwenye chumba cha mwako. 

Tafadhali kumbuka kuwa gesi mbalimbali zitatoka kwenye chumba cha mwako hadi kwenye sanduku. Kwa hiyo, kutakuwa na shinikizo la ziada ndani yake. Hapa ndipo misheni ya kutolea nje mafuta huanza. Hii ni bomba tu ambayo itaelekeza gesi kwenye mitungi. Ni kwa sababu hii kwamba pneumothorax ya mafuta yaliyofungwa kwenye gari na dalili za jambo hili itakuwa suala muhimu sana.

Dalili za pneumothorax ya msongamano

Ikiwa gari lako lina pneumothorax iliyoziba na kuchoma mafuta sio kawaida, unaweza kutarajia shida kubwa na gari lako ikiwa mtaalamu hatarekebisha haraka. Mara nyingi tukio kama hilo linaweza kukushangaza. Kushindwa kwa sump ya mafuta ni jambo ambalo hutokea ghafla na bila kutarajia. Wakati wa uendeshaji wa gari, sludge nene ya kuziba hujilimbikiza kwenye crankcase. Jambo hili litaongeza shinikizo la gesi kwenye sanduku. Matokeo yake yatakuwa uharibifu wa muhuri na kuvuja kwa mafuta ya injini. 

Pneumothorax iliyoziba itajidhihirisha katika dizeli na petroli kwa njia nyingine. Wakati pneumothorax inapita, dipstick itaanza kuongezeka. Kwa kuongeza, unapoiondoa au kufuta kofia ya kujaza mafuta, utasikia sauti ya tabia. Sio kitu zaidi ya gesi ambayo itatoka nje ambayo hapo awali ilikuwa chini ya shinikizo kubwa. Kwa kweli, kama uzoefu unavyoonyesha, mara nyingi shida kama hizo za kebo zitatokea kwenye magari ya zamani au kwenye gari ambazo mafuta ya injini hayabadilishwa mara kwa mara. 

Emphysema iliyoziba kwenye gari jipya

Hii haimaanishi kuwa dalili za pneumothorax iliyoshinikizwa haziwezi kuonekana kwenye gari jipya. Hii inaweza kutokea wakati gari linatumiwa kwa safari fupi. Tatizo linaweza pia kutokea unapoacha gari kwenye baridi kwa muda mrefu. Katika hali kama hizi, unyevu utaunda kwenye crankcase. Inapojumuishwa na mafuta mazito ya gari, inaweza kuziba pneumothorax. Ndiyo maana wataalam wanapendekeza kuchukua safari ndefu mara kwa mara. Kisha injini itawaka joto la kutosha ili kuharakisha uvukizi wa unyevu na tatizo litaondolewa.

Je, kusafisha pneumothorax inaonekana kama nini?

Ikiwa dalili za pneumothorax iliyoharibiwa hupatikana kwenye mashine, itakuwa muhimu kuitakasa. Kazi hii ni ngumu sana. Kwanza kabisa, pneumothorax lazima iondolewe kwenye gari. Uharibifu wa kawaida ni mafuta katika pneumothorax ambayo inahitaji kuondolewa, pamoja na uchafu mwingine ambao umesababisha kuzuia. Pneumothorax inapaswa kutenganishwa na kusafishwa kabisa. Hii kawaida hufanywa na washer wa shinikizo. 

Hatua inayofuata ni kukausha na kukusanya sehemu kwenye gari. Kwa sambamba, mtaalamu anapaswa kuangalia hali ya chujio. Ikiwa ni chafu, sakinisha mpya. Zoezi linalofuatwa na mechanics ni kuchukua nafasi ya muhuri moja kwa moja. Wanafanya hivi bila kuangalia kuona ikiwa sump ya mafuta imefungwa kweli. Afadhali, lakini ikiwa unatenda kwa uangalifu na kuagiza utambuzi wa kina wa shida. Baada ya yote, kuchukua nafasi ya mihuri hawezi daima kutatua tatizo.

Jinsi ya kutibu kwa ufanisi pneumothorax ya mafuta?

Nina hakika kuwa tayari umeelewa kuwa ili mafuta katika pneumothorax yasituletee matatizo yoyote, kuzuia itakuwa jambo muhimu zaidi. Jinsi ya kutunza kipengele hiki kwa ufanisi? Kwanza kabisa, unapaswa kukumbuka kubadilisha mafuta ya injini yako mara kwa mara. Kwa hivyo usisubiri miezi kumi na mbili ikiwa tayari umesafiri kilomita 10. Kiwango cha mafuta kinachunguzwa vyema na dipstick. Ikiwa unaona kuwa tayari ni giza, piga simu mtaalamu. 

Jihadharini kuwa kutakuwa na uchafu katika mafuta yaliyotumiwa ambayo yataziba pneumothorax. Pamoja na mafuta mapya, itakuwa safi na itakuwa na maji bora zaidi. Ni bora kutazama mwongozo wa maagizo ya gari, kwa sababu daima kuna habari kuhusu mafuta ambayo yanapaswa kutumika kwa mfano huu na ambayo yanapendekezwa na mtengenezaji. 

Hakikisha maji hayo yanatoka kwa makampuni yanayotambulika. Suala jingine muhimu ni makini na masharti yanayotolewa na wazalishaji, pamoja na njia za kusafisha pneumothorax. Moja ya mapendekezo ni kuangalia hali ya chujio na kitenganishi mara kwa mara. Ikiwa imechafuliwa, lazima ibadilishwe mara moja. Kwa upande mwingine, katika magari ya zamani, inashauriwa kuangalia pneumothorax mara nyingi zaidi, kwa mfano, wakati wa kubadilisha mafuta ya injini.

Pneumothorax ya mafuta ni maelezo ambayo madereva wengi wanaweza hata kulipa kipaumbele. Uendeshaji wake sahihi ni muhimu ili kudumisha ufanisi wa injini. Ukitambua dalili kama vile tanki la mafuta kutokeza au kuzomea maalum wakati bomba limewashwa, peleka gari lako kwa fundi haraka iwezekanavyo. Hii itakuokoa matatizo mengi.