Mafuta kwa viyoyozi vya gari - chaguo kulingana na sheria zote
yaliyomo
Madereva wengi wenyewe wanajaribu kutatua suala la utendaji wa mfumo wa hali ya hewa. Katika kesi hii, hakika unahitaji kuamua ni mafuta gani ya viyoyozi vya kuchagua ili kuzuia kuvunjika katika siku zijazo.
Mafuta kwa hali ya hewa - jinsi ya kuumiza?
Siku hizi, katika wauzaji wa magari kuna aina mbalimbali za mafuta kwa viyoyozi kwenye magari. Uteuzi wa sehemu hii lazima uchukuliwe kwa uwajibikaji, kwani hii ni mbali na ndogo, kwani inaonekana mwanzoni. Ni muhimu kuzingatia kwamba katika viyoyozi vya gari, tofauti na viyoyozi vya mifumo mingine ya friji na mitambo, hutumia zilizopo za alumini na mihuri ya mpira kwa fittings, ambayo, ikiwa imetumiwa vibaya au kujazwa na muundo usiofaa, inaweza kupoteza mali zao za kimwili na kushindwa.
Ukichanganya kwa bahati mbaya aina mbili tofauti za mafuta, bila shaka itasababisha msongamano kwenye mistari ya gari lako. Na tayari shida hii inaweza kutatuliwa tu katika huduma ya gari, na utambuzi kama huo na kusafisha utagharimu dereva senti nzuri. Ndiyo maana ni muhimu sana kujua hila zote katika uendeshaji wa kiyoyozi.
Synthetic na madini - tunaamua kwa msingi
Kuna vikundi viwili vya mafuta kwa mifumo ya hali ya hewa - misombo ya syntetisk na madini. Sio ngumu sana kuamua ni ipi inayomiminwa kwenye kiyoyozi cha gari lako, lakini biashara hii inahitaji ujanja fulani. Magari yote ambayo yalitengenezwa kabla ya 1994 yanaendeshwa kwa R-12 freon. Aina hii ya freon imechanganywa na mafuta ya madini ya Suniso 5G.
Magari yaliyotengenezwa baada ya 1994 hufanya kazi tu kwenye R-134a freon, ambayo hutumiwa pamoja na misombo ya synthetic PAG 46, PAG 100, PAG 150. Bidhaa hizi pia huitwa polyalkyl glycol. R-134a brand freon mafuta hawezi kuwa madini, tu synthetic. Katika mazoezi, kuna matukio machache wakati mwaka wa 1994 magari yalitolewa na compressors ambayo R-12 na R-134a freon inaweza kutumika.
Lakini unahitaji kukumbuka kuwa hata ikiwa gari lako lilianguka katika kipindi hiki cha mpito, hakuna kesi unapaswa kujaza madini baada ya muundo wa polyalkyl glycol - kwa njia hii kiyoyozi chako cha gari hakitadumu kwa muda mrefu. Mifumo ya hali ya hewa ya viwandani (vitengo vya friji) hufanya kazi kwenye R-404a freon na hutumia mafuta ya friji ya synthetic ya POE, ambayo katika sifa zake za kimwili ni sawa na mafuta ya kundi la PAG.
Aina hizi za mafuta hazipaswi kuchanganywa na kila mmoja au kubadilishwa moja na nyingine.
Kutokana na vipengele vyake vya kubuni, aina ya viwanda ya compressor ya kiyoyozi haijaundwa kwa ajili ya matengenezo hayo na inaweza kushindwa. Aina ya PAG ina drawback moja - inajaa haraka na unyevu kwenye hewa ya wazi., hivyo huzalishwa katika makopo madogo, ambayo si mara zote ya kutosha kwa kuongeza moja ya kiyoyozi.
Kategoria za gari - kidokezo kwa dereva
Asili ya gari pia itasaidia kuamua ni mafuta gani yanapaswa kumwagika kwenye kiyoyozi chako. Kwa hivyo, kwa soko la magari ya Kikorea na Kijapani, chapa za PAG 46, PAG 100 hutumiwa, kwa soko la gari la Amerika, haswa PAG 150, kwa magari ya Uropa, chapa ya kawaida ni PAG 46.
Ikiwa unaamua kubadili mafuta, lakini hujui kiasi cha mfumo, katika kesi hii inashauriwa kusafisha kabisa injini ya compressor ya hali ya hewa ya gari. Hatua hizi ni muhimu ili kuhakikisha kuwa hakuna uchafu wa mitambo na kwamba mfumo wako hauna hewa. Ni hapo tu unaweza kuongeza kiasi cha mafuta unachohitaji. Kabla ya kuongeza mafuta, inashauriwa kujaza mfumo na sehemu ya jumla ya mafuta ili kuzuia mshtuko wa mafuta kwenye compressor.
Madaraja yote yana mgawo tofauti wa mnato, na mitambo mingi ya kiotomatiki inapendekeza kuongeza mgawo huu kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa mwaka mzima, kwani hii inapunguza mnato. Ndio maana watu wengi hutumia chapa ya mafuta ya PAG 100 - kwa hali ya hewa yetu, muundo una mgawo bora wa mnato.
Chochote wanachokuambia katika maduka na huduma, kumbuka kwamba mafuta ya friji ya ulimwengu wote haipo kwa asili. Kwa compressor ya kiyoyozi cha gari lako, unapaswa kutumia tu aina iliyopendekezwa ya mafuta, ambayo imeagizwa katika kitabu chako cha huduma. Na katika kesi ya malfunctions kubwa ya kiyoyozi, hakika unapaswa kuwasiliana na wataalamu.
