Compressor ya A/C - Hali ya Hewa ya Magari
yaliyomo
Magari mengi ya kisasa yana vifaa anuwai kwa safari ya starehe. Mmoja wao ni kiyoyozi cha gari - kwa wakati wetu inakuwa jambo la lazima wakati wa joto la majira ya joto. Katika hali ya dharura, unaweza kutengeneza na kuchukua nafasi ya compressor na mfumo mzima mwenyewe.
Kuamua Makosa ya Compressor
Hali ya hewa ni kifaa cha msimu, kwa kawaida kwa majira ya baridi tunasahau kabisa juu ya kuwepo kwake katika gari. Kwa hiyo, malfunction yake baada ya kujaribu kurejea kiyoyozi katika majira ya joto inakuwa katika hali nyingi mshangao kamili. Tutagundua kiyoyozi sisi wenyewe. Katika mfumo wa hali ya hewa, kiungo dhaifu ni compressor.
Usikimbilie kulaumu mtengenezaji - baada ya kuendesha gari kwenye barabara zetu, si tu kifaa hiki kinaweza kushindwa - pamoja na compressor, umeme unaweza kushindwa. Tatizo la usambazaji wa umeme ni hasa kutokana na fuses zilizopigwa.. Hali ya fuses ni rahisi kuelewa tu kwa kuangalia maelezo haya. Uingizwaji rahisi unaweza kurekebisha hali hiyo.
Tatizo na kiyoyozi pia inaweza kuwa kiasi kidogo cha freon kutokana na uvujaji.
Uvujaji pia ni rahisi kuamua - ikiwa chini ya kofia athari za mafuta zinaonekana kwenye mirija ya alumini ya kiyoyozi (inahisi kama mafuta kwa kugusa), basi uwezekano mkubwa wa compressor yako imezimwa moja kwa moja. Hivi ndivyo mfumo unavyofanya kazi - imepangwa kwenye kompyuta za bodi ya gari kwamba kuzima kwa dharura kunasababishwa na shinikizo la chini katika mfumo ili uingizwaji wa wakati ufanyike.
Mara nyingi sababu ya kuvunjika ni clutch huru au kuharibiwa. Ukaguzi wa kuona utasaidia kutambua kwa urahisi tatizo hili. Kwa bahati nzuri, hata anayeanza anaweza kuchukua nafasi ya clutch. Pia ni muhimu kuangalia kuzaa kwa rotor, freon inaweza kutoroka kwa njia hiyo, ambayo tena inaweza kuonekana kutoka kwenye matangazo ya mafuta. Ni bora kuchukua nafasi ya kuzaa na mpya kabla ya msimu wa joto.
Unachohitaji kwa uingizwaji na ukarabati - tunachagua chombo
Kati ya vifaa vyote vya udhibiti wa hali ya hewa ya kiyoyozi, compressor ni kifaa cha gharama kubwa zaidi na muhimu, hivyo uingizwaji au uondoaji lazima ufanyike kwa uangalifu. Kufanya matengenezo, seti ya kawaida ya zana na ujuzi mdogo ni wa kutosha. Katika magari mengi, kuondoa compressor si vigumu sana, ni hasa iko chini ya jenereta. Mchakato wa kuondolewa yenyewe unaweza kuingiliwa na mabomba, spar, aina nyingi za kutolea nje, jenereta.
Kawaida ni rahisi kuondoa compressor kupitia juu. Uingizwaji kamili wa compressor ya hali ya hewa unafanywa ikiwa una hakika kuwa ina uharibifu wa mitambo ambayo haiwezi kuondolewa bila bwana wa gari. Hata hivyo, haya ni matukio ya kawaida - uharibifu mwingi wa compressor unaweza kutengenezwa kwa kulehemu au soldering.
Uingizwaji wa compressor - hatua kwa hatua
Kabla ya kufanya kazi yote, ni muhimu kuondoa vituo kwenye betri na kuandaa jack ya moto kwa kila jack ya moto. Weka sehemu zote zilizoondolewa kwenye stendi au plywood ili usizipoteze baada ya kuchukua nafasi na kuweka tena compressor. Kuna aina kadhaa za compressors za magari, katika bidhaa mpya zaidi za magari mara nyingi husogeza vifaa, katika magari ya zamani - rotary vane.
Compressor ya kisasa zaidi hutumia mfumo wa swashplate unaozunguka. Kwanza unahitaji kuondoa aina nyingi za kutolea nje ya gari lako, kisha jenereta yenyewe. Milima ya jenereta haiwezi kuondolewa, jambo kuu ni kufuta mikanda ya mvutano kwa clutch ya kiyoyozi ili uweze kufanya kazi kwa urahisi. Baada ya kazi yote iliyofanywa, tunaendelea kukagua kifaa chenye shida. Kubadilisha au kutengeneza compressor ya hali ya hewa hufanyika kwa uangalifu ili usiharibu zilizopo za kunyonya na sindano ya freon kwenye mfumo.
Ziko moja kwa moja kwenye supercharger yenyewe, hakuna manipulations na kufuta zilizopo ni muhimu, kwa kuwa ni pamoja na katika kuingiza mpira. Inatosha tu kuwatikisa, na watateleza kutoka kwa muhuri. Usijali, shinikizo la mfumo halitatoweka popote, hautalazimika kumwaga damu au kuongeza mafuta. Ondoa kwa uangalifu chip na waya za umeme. Tunafungua bolts ambayo compressor ni masharti ya injini, na kuchukua nje.
Kisha kuamua sababu ya tatizo. Kubadilisha sehemu iliyotumiwa au soldering ni hatua zifuatazo, baada ya hapo tunaweka compressor iliyorekebishwa nyuma. Baada ya kuiweka, angalia mfumo kwa uvujaji. Anzisha injini ya gari na moja kwa moja compressor ya hali ya hewa yenyewe. Baada ya kuwapa kazi kidogo, angalia ikiwa kuna athari za mafuta kwenye pua. Ikiwa kuna yoyote, basi jaribu kuziingiza kwa ukali zaidi.
