Matairi bora ya gari kwa majira ya joto R20

Madereva wenye uzoefu hawapendekezi kuzidi kikomo cha kasi katika mvua. Onyo hili linatumika hasa kwa magari yenye kiendeshi cha magurudumu ya mbele - ekseli ya nyuma huanza kuyumba kwa kasi. Hii inapaswa pia kujumuisha uteuzi mdogo wa saizi, lakini unapotafuta R20 haswa, hali hii haijalishi.

Matairi ya majira ya joto kwa ukubwa R20 sio bidhaa za bei nafuu, ndiyo sababu kuzichagua sio kazi rahisi kwa watumiaji. Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto ya R20 iliyotolewa katika makala yetu itasaidia mnunuzi kuamua juu ya uchaguzi.

Tire Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y majira ya joto

Mfano ulio na muundo uliotamkwa wa barabara utafaa madereva wanaothamini faraja na usalama wa kuendesha. Mpira hupitisha kwa upole viungo vya lami na makosa mengine, na kamba kali, pamoja na muundo wa kiwanja cha mpira, huzuia uharibifu wa mpira hata wakati wa "kuruka" kwenye mashimo kwa kasi.

Features
Kiashiria cha kasi	Y (300 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1060
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	ulinganifu, mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	195/50R15 – 265/40R22

Gharama ya gurudumu moja ni rubles 4.6. Miongoni mwa faida za mpira ni upinzani wake wa kuvaa (unaweza kuhimili hadi misimu miwili ya kuendesha gari kwa ukali). Pia imejumuishwa katika ukadiriaji wetu wa matairi ya majira ya joto ya R20 kwa sababu ya upinzani wake wa upangaji wa maji.

Hifadhi ya matairi ya majira ya joto

Matairi huweka gari kwenye pembe, wana umbali mfupi wa kusimama, hakuna unyeti wa rutting. Miongoni mwa mapungufu, mtu anaweza kutofautisha kelele ya wastani na ugumu, ndiyo sababu mpira hupiga kelele kidogo katika maeneo ya lami ya zamani hadi joto.

Tairi ZETA Impero 275/40 R20 106W majira ya joto

Matairi ya majira ya joto yenye muundo wa barabara ambayo hutoa faraja katika safu zote za kasi.

Features
Kiashiria cha kasi	W (270 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1180
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Asymmetrical, mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	245/45R20 – 305/40R22

Faida za mfano ni pamoja na: "kushikamana" ya gari kwa wimbo, bila kujali kasi, upinzani wa hydroplaning.

Hasara: tairi ni nadra kabisa, na inaweza kuwa katika maduka. Madereva wengine wanadai kuwa karibu msimu wa pili au wa tatu wa operesheni, matairi yanashambuliwa na hernias.

Uwekaji barabara wa matairi F110 275/40 R20 106V majira ya joto

Mpira ulio na mwelekeo wa mwelekeo ni chaguo la madereva wa vitendo ambao hawataki kulipia bidhaa za chapa maarufu. Imejumuishwa katika rating yetu ya matairi ya majira ya joto ya R20 kutokana na upole wake, faraja ya acoustic, upinzani wa aquaplaning.

Features
Kiashiria cha kasi	V (240 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1285
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	ulinganifu, mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	265/50R20 – 285/50R20

Faida za mfano ni pamoja na upinzani wake wa kuvaa, nguvu, ukimya, urahisi wa kusawazisha (20 g au chini kwa gurudumu). Hasara ni upinzani wa wastani kwa hydroplaning na rutting.

Madereva wenye uzoefu hawapendekezi kuzidi kikomo cha kasi katika mvua. Onyo hili linatumika hasa kwa magari yenye kiendeshi cha magurudumu ya mbele - ekseli ya nyuma huanza kuyumba kwa kasi. Hii inapaswa pia kujumuisha uteuzi mdogo wa saizi, lakini unapotafuta R20 haswa, hali hii haijalishi.

Tairi Tracmax F110 275/40 R20 106V majira ya joto

Ikiwa haya sio matairi bora ya majira ya joto ya R20, ni karibu sana na bora. Matairi ya barabarani yaliyoundwa kwa kasi ya juu, yenye sifa ya upinzani wa kuvaa, kudumu, faraja ya acoustic wakati wa kuendesha gari. Inafaa kwa mtindo wa kuendesha gari kwa fujo.

Features
Kiashiria cha kasi	V (240 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1400
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Mwelekeo, ulinganifu
Ukubwa wa kawaida	265/50R20 – 305/35R24

Gharama ni rubles elfu 7.5. Faida ni pamoja na upinzani wa kuvaa, kuegemea, uvumilivu wa "kuruka" kwenye mashimo kwa kasi. Kwa ujasiri "safu" kwenye barabara za uchafu. Kiwango cha ubadilishaji kilichoonyeshwa "stamina" na "ndoano" kwenye pembe. Licha ya saizi, usawa ni bora - usukani ni shwari na "haina dangle" kwa kasi.

Matairi ya majira ya joto

Miongoni mwa mapungufu - rumble wastani kwa kasi hadi 100 km / h. Mwisho huo unahusiana moja kwa moja na upinzani wa juu wa kuvaa na uimara: kiwanja cha mpira ni ngumu sana, lakini kwa kasi ya zaidi ya kilomita 100 / h gurudumu huwaka, kama matokeo ya ambayo kelele ya nje huenda.

Tire Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y majira ya joto

Tairi yenye muundo wa kukanyaga barabara. Wanunuzi wengi wanavutiwa na upinzani wake wa kuvaa. Bajeti pamoja na uimara ni chaguo bora kwa barabara za Kirusi za ubora wa vipindi, ndiyo sababu hii ndiyo tairi bora zaidi ya majira ya joto ya R20 kwa wamiliki wa gari ambao hawataki kununua "viatu" kila msimu.

Features
Kiashiria cha kasi	W (270 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	650
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Asymmetrical, isiyo ya mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	245 / 35R20

Faida za tairi ni pamoja na faraja ya akustisk, upole wa kifungu cha viungo kwenye lami, upinzani wa hydroplaning na umbali mfupi wa kusimama hata kwenye nyuso za mvua.

Kuna drawback moja tu - sidewall dhaifu. Unapaswa kujiepusha na "ndege" za kasi kubwa kwenye mashimo na maegesho karibu na kando.

Tire Rotalla F110 275/55 R20 117V majira ya joto

Tairi iliyo na muundo wa "kati" ya kukanyaga - inafaa kwa barabara zote za lami na barabara za nchi zisizo na lami, kwa ujasiri kukabiliana na nyasi za kijani kibichi na mchanga wenye unyevu, ndiyo sababu ni nadra kupata rating ya matairi ya majira ya joto ya R20 kwa SUV, popote. mfano huu hauonekani. Inatofautiana katika upinzani wa kuvaa, upinzani mzuri kwa aquaplaning.

Features
Kiashiria cha kasi	W (270 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1400
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Mwelekeo, ulinganifu
Ukubwa wa kawaida	275/40R20 – 305/35R24

Faida za mpira ni pamoja na: flotation nzuri juu ya aina tofauti za nyuso, utulivu wa mwelekeo kwa kasi, upinzani wa aquaplaning.

40% ya jumla ya kiwanja cha mpira ni mpira wa asili, ambayo hutoa uimara na upole kupitia viungo na matuta ya barabara. Labda hizi ni matairi bora zaidi ya majira ya joto ya R20 katika kitengo cha "hadi elfu sita kwa gurudumu".

Hasara - kelele ya wastani kwa kasi (hasara hii inajulikana na wamiliki wa gari na insulation mbaya ya sauti), pamoja na rarity ya mfano - inapatikana tu kwa utaratibu katika maduka mengi.

Tire Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y majira ya joto

Bidhaa ya mtengenezaji anayejulikana wa Kijapani aliye na sifa duniani kote, mara kwa mara anaonyesha matokeo ya juu katika vipimo. Hizi labda ni matairi ya majira ya joto ya R20 tulivu zaidi, na gharama inakabiliwa na utendaji wao.

Features
Kiashiria cha kasi	Y (300 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	950
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	+
Kukanyaga	Asymmetrical, mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	255/35R20 – 315/35R20

Wanunuzi wa modeli hii wanapenda uthabiti kamili wa mwelekeo kwa kasi zote, upinzani wa upangaji wa maji, mshiko wa kona.

Uwepo wa teknolojia ya "shinikizo la sifuri" huongeza usalama wa safari kwa kasi kubwa - hata katika tukio la kuchomwa, gari halitaacha njia, na kwenye gurudumu lililochomwa itawezekana "kufikia" kwa karibu. huduma.

Hasara ni pamoja na rarity ya mpira (haipatikani mara chache katika maduka), pamoja na gharama zake.

Tire GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y majira ya joto

Tairi kutoka kwa mtengenezaji anayejulikana. Maarufu kwa ukubwa 235 55 R20 kwa majira ya joto. Ukadiriaji wa tairi uliowasilishwa katika kifungu hiki hukuruhusu kuiweka bila usawa katika suala la utendaji wake, lakini kwa sababu ya gharama ya mpira, hii ni shida. Ni, kama mtengenezaji mwenyewe anadai, imekusudiwa "magari ya michezo ya hali ya juu", ndiyo sababu mtu haipaswi kushangaa kwa bei yao.

Features
Kiashiria cha kasi	Y (300 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	875
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Asymmetrical, mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	205/40ZR18 – 285/30ZR21

Gharama ni kutoka elfu 18 kila moja na zaidi. Cabin ni utulivu, mpira ni sugu kwa aquaplaning na skidding, huweka gari kikamilifu kwenye trajectory, bila kujali kasi. Kuna vikwazo viwili - gharama zake na kuvaa haraka, ambayo watumiaji wanalalamika sana katika kitaalam. Kutumia aina za wasifu wa chini na kupendelea safari ya fujo, dereva anaweza "kusaga" hadi seti mbili kwa mwaka.

Tire Vitour Formula Z 245/35 R20 95W majira ya joto

Matairi ya starehe kwa watu wanaopendelea kasi ya juu na hawataki kutoa faraja. Utungaji maalum wa mchanganyiko uliruhusu mtengenezaji kuzalisha matairi ambayo yanashikilia gari kwenye trajectory, bila kujali joto la kawaida. Ukadiriaji wetu wa matairi ya majira ya joto R20 huiweka angalau katika nafasi ya pili kwa suala la bei na utendaji.

Features
Kiashiria cha kasi	W (270 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1030
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Asymmetrical, isiyo ya mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	195/55R16 – 275/40R20

Gharama ni 4.5 elfu kwa gurudumu na zaidi. Wanunuzi wanahitaji kuelewa kuwa mpira ni barabara tu, na kwenye uchafu wa barabara ya nchi na nyasi ya kijani kibichi, karibu haina msaada.

Jinsi ya kuchagua matairi ya majira ya joto

Uwepo wa ndoano za upande dhaifu kutoka kwa hali kama hizi hazisaidii sana. Faida - utulivu na "ndoano" kwenye wimbo, kelele ya chini, kifungu cha laini cha viungo na gharama ya wastani. Hasara ni pamoja na kuvaa haraka na mtindo wa kuendesha gari kwa ukali.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Tire Pirelli P Sifuri Mpya (Sport) 285/35 R20 104Y majira ya joto

Mfano kutoka Pirelli unakamilisha ukaguzi wetu. Mtengenezaji pia hakukatisha tamaa katika kesi hii. Tairi ina sifa ya upole, kifungu cha starehe cha mashimo na viungo vya lami, utulivu wa mwelekeo, bila kujali uso wa barabara.

Features
Kiashiria cha kasi	Y (300 km / h)
Uzito kwa kila gurudumu	1215
Teknolojia ya Runflat ("shinikizo sifuri")	-
Kukanyaga	Asymmetrical, isiyo ya mwelekeo
Ukubwa wa kawaida	255/50R19 – 325/35R23

Faida - usawa wa usawa wa utunzaji na wapanda faraja kwenye barabara na ubora tofauti wa uso. Matairi ni sugu kwa rutting, aquaplaning, kuhimili kuanguka kwenye mashimo kwa kasi. Mpira unajionyesha kwa ujasiri kwenye barabara za mijini zisizo na lami. Hasara ni pamoja na gharama.

TOP 10 za matairi bora ya msimu wa joto 2020