Gari iliyotumika. Je, ni bora kununua katika majira ya baridi au majira ya joto?

Inakubaliwa kwa ujumla kuwa ni bora si kununua gari lililotumiwa wakati wa baridi. Sababu ya njia hii inaweza kuwa na hofu ya wanunuzi kwamba baridi, theluji au matope itafanya kuwa vigumu kuangalia kwa usahihi gari inayotazamwa. Wakati huo huo, kulingana na wataalam wa soko la magari, majira ya baridi ni wakati mzuri wa kununua gari lililotumiwa.

– Ni kutokana na hali ya hewa ya msimu wa baridi ambapo tunaweza kujifunza zaidi mara moja kuhusu gari tunalotazama, kwa mfano, jinsi injini na mifumo ya kielektroniki inavyoitikia halijoto ya kuganda na ikiwa muuzaji anajali sana gari, kama inavyoonyeshwa kwenye tangazo. Kwa kuongeza, ikiwa kuna theluji au slush barabarani, itakuwa fursa nzuri ya kuangalia hali ya baadhi ya mifumo ya gari inayoathiri usalama, kama vile ABS, na kabla ya kuangalia mfumo wa kusimamishwa wakati wa gari la mtihani, anashauri Michal Oglecki. , Mkurugenzi wa Ufundi wa Kundi la Masterlease.

Baridi husaidia kuangalia hali ya kiufundi ya gari

Shukrani kwa hali ya hewa ya majira ya baridi, mnunuzi ataweza kuangalia, kwanza kabisa, jinsi mifumo ya moto na starter inavyofanya kazi katika joto la chini. Kwa kile kinachoitwa "baridi kuanza" matatizo ni kutambuliwa na plugs mwanga, betri au alternator katika kesi ya injini ya dizeli. Kinyume chake, vifaa vilivyo na injini za petroli vinaweza kuchunguza matatizo na plugs za cheche au cable ya juu ya voltage.

Tazama pia: Je! wajua hilo….? Kabla ya Vita vya Kidunia vya pili, kulikuwa na magari ambayo yaliendesha ... gesi ya kuni.

Kuganda kwa halijoto pia kutasaidia kuangalia hali ya vipengee vya umeme, kama vile madirisha ya kupanda na kushuka, au uendeshaji wa hita za dirisha/kioo, pamoja na afya ya vifaa vya elektroniki, kama vile utendakazi wa skrini zote.

Ikiwa muuzaji alihakikishia katika tangazo kwamba gari linahifadhiwa vizuri na kuosha mara kwa mara, itakuwa rahisi kuthibitisha uhakikisho huu wakati wa baridi. Ikiwa, juu ya ukaguzi, gari halina theluji, safi, hakuna slush kwenye matairi ya baridi na mazulia, hii inaweza kuchukuliwa kuwa ishara wazi kwamba muuzaji anajali sana kuhusu hilo.

Hifadhi ya majaribio inahitajika

Kinyume na kile kinachoonekana kuwa theluji iliyojaa ngumu kwenye barabara na joto la kufungia ni hali nzuri ya kuangalia hali ya kiufundi ya gari wakati wa gari la mtihani. Wakati huo huo, ikiwa inawezekana, ni bora kuifanya kwenye nyuso tofauti. Hii itakuwa fursa ya kupima utendakazi wa, miongoni mwa mambo mengine, mfumo wa ABS na iwapo gari linashikamana na barabara vizuri. Na ikiwa gari "haijawashwa" na safari ya awali, chuma kilichohifadhiwa na vipengele vya mpira vitakuwezesha kusikia uchezaji wote kwenye mfumo wa gari.

Tazama pia: Kujaribu Mazda 6