Magari ya Hadithi - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Jina linalojisemea yenyewe: Diablo, Lamborghini ambayo ilikuwa na kazi ngumu kuchukua nafasi Idadi, Iliyoundwa na Marcello Gandini, Lamborghini Diablo ilitolewa mnamo 1990 na ilitengenezwa kwa miaka 11 hadi Murcielago ilipoonekana. Kwa muda mrefu ilikuwa moja ya magari yenye kasi sana ulimwenguni; tayari safu ya kwanza ya Diablo, iliyotengenezwa kutoka 1990 hadi 1994, ilifikia i 325 km / h na kuharakisha hadi 0 km / h kwa sekunde 100 tu. Hii ni shukrani kwa injini mpya ya V12 na sindano ya elektroniki (sio kabureta kama kwenye Countach) 5707cc, 492bhp. na 580 Nm ya torque.

Sehemu ya kwanza ya Diablo, kama Countach, ilikuwa na moja tu gari la nyuma na vifaa ... haba. Ilikuwa na vifaa vya kawaida na kicheza kaseti (Kichezaji cha CD kilikuwa cha hiari), madirisha mepesi, viti vya mikono na haikuwa na vifaa vya ABS. Chaguzi zilijumuisha hali ya hewa, kiti cha kibinafsi, bawa la nyuma, saa ya Breguet kwa $ 11.000 hadi $ 3000, na seti ya masanduku ya karibu $ XNUMX XNUMX. Katika safu ya kwanza, hakukuwa na vioo vya kutazama nyuma na ulaji wa hewa mbele, uliopakwa rangi ya mwili. Gari hii ilikuwa ngumu kuendesha, isiyo ya uaminifu na ya kutisha, lakini uwepo wake wa hatua bado ulikuwa wa kuvutia.

SHETANI VT

La Lamborghini Diablo VT kutoka 1993 (iliyozalishwa hadi 98), ilitengenezwa ili kukidhi mahitaji ya idadi inayoongezeka ya wateja wanaotafuta gari inayodhibitiwa zaidi. Kwa kweli, gari la magurudumu yote na unganisho wa viscous lilianzishwa (VT inamaanisha Msukumo mzuri), mfumo unaoweza kupeleka torque kwa magurudumu ya mbele hadi 25%, lakini ikiwa tu upotezaji wa mvuto nyuma. Mafundi wa Lamborghini pia wamefunga breki bora za kufanya kazi na vibali vya pistoni nne, matairi makubwa ya 335mm nyuma na 235mm mbele, na viboreshaji vya elektroniki vyenye modeli 5 zinazochaguliwa.

Hii ilimfanya Diablo (kidogo) aweze kudhibitiwa zaidi, lakini ilikuwa wazi haitoshi kuifanya iwe laini.

VT ilifufuliwa mnamo 1999, ingawa uzalishaji ulidumu tu kwa mwaka. Kwa kweli, safu ya pili ni kuinua uso, ambayo taa mpya, taa mpya ya ndani na nguvu ya lita 12 V5.7 imeongezeka hadi 530 hp, wakati kasi ya 0-100 km / h inashuka chini Sekunde 4,0.

УУУИ В .Р

Matoleo Lamborghini diablo kuna mengi sana SV (haraka sana)Iliyotengenezwa kutoka 1995 hadi 1999, na kisha hadi 2001 katika safu ya pili, ni toleo la gari la nyuma-nyuma na kusimamishwa kwa mitambo na bawa linaloweza kubadilishwa, iliyoundwa kwa wimbo badala ya barabara. Kwa kuongezea, modeli hii ina herufi za 'SV' pembeni, magurudumu ya inchi 18, nyara mpya na ulaji hewa mpya.

Diablo mwingine aliyejitolea kwa geeks ni SE 30, toleo maalum... Ilianzishwa mnamo 1993, Diablo hii iliundwa kusherehekea miaka 30 ya Casa di Sant'Agata na labda pia ni Diablo safi zaidi kuwahi kufanywa.

Uzito umepunguzwa hadi mfupa kwa niaba ya utendaji: glasi imebadilishwa na plastiki, nyuzi za kaboni na Alcantara kwa wingi kwa mambo ya ndani na nje; hakuna kiyoyozi au mfumo wa redio. Nyara ya nyuma ilibadilishwa na nyara inayoweza kubadilishwa, breki ziliongezeka na magurudumu ya magnesiamu yalitengenezwa na Pirelli.

Walakini, kasi zaidi inabaki hapo. Lamborghini Diablo GT tangu 1999 - mfano wa gari la nyuma-gurudumu na mwili wa nyuzi za kaboni na paa ya alumini. GT ilitolewa kwa mifano 80 pekee: wazo lilikuwa kuunda mfano wa mbio za uvumilivu (katika darasa la GT1), lakini haikushirikishwa kamwe.

Injini ya GT iliyoandaliwa ilizalisha 575 hp. kwa 7300 rpm na torque ya 630 Nm, ambayo ilitosha kuiongeza kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 3,8 hadi kasi ya juu ya 338 km / h.