Magari ya Hadithi - BMW M1 - Magari ya Michezo
Magari Ya Michezo

Magari ya Hadithi - BMW M1 - Magari ya Michezo

Magari ya Hadithi - BMW M1 - Auto Sportive

BMW "M" zipo shukrani kwake. Hapa kuna BMW M1

Sio mara nyingi tena kwamba wazalishaji wa gari hutengeneza magari ya mbio yaliyothibitishwa kwa matumizi ya barabarani ili kuweza kushindana katika mashindano ya michezo. Hii ilitokea miaka ya 80 na magari ya mkutano wa Kikundi B, lakini pia katika miaka ya 70 na 90. IN BMW 1978 Sampuli 460 za barabara zilizotengenezwa M1, pamoja na jamii 50. Nyumba ya Bavaria ilikusudia "kucheza" Porsche katika mbio za GT, ambayo ilifanyika katika hali ya hewa nzuri na mbaya.

Yake asili ya mbio ilifanya kuwa barabara ya kupindukia, ya kupendeza na isiyo ya kawaida.

KUZALIWA KUKIMBIA

La BMW M1 ni gari la michezo lenye injini ya kati, moyo wake ni BMW ya kawaida, Mitungi 6 mfululizo 3,5 lita sump kavu iliyokaa kwa muda mrefu na camshaft mbili na valves 24. Upeo wa nguvu 277 CV na uzito 6.500, ambayo yenyewe sio ya kuvutia, lakini kwa kuzingatia uzito Kilo 1.200, Matokeo yake ni uwiano mzuri wa nguvu kwa uzito.

BMW M1 ilikuwa na inabaki gari yenye kasi sana: hutembea 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 5,6 na kunifikia 262 km / h.

Nguvu hutumwa kutoka kwa magurudumu ya nyuma kwa njia ya tofauti ya kujifungia, na maambukizi ni mwongozo wa 5-kasi.

Mitambo ilikuwa ngumu sana kwa gari mwishoni mwa miaka ya 70: breki nne za diski, vifaa vya kujitegemea vya mshtuko wa quad, kituo cha chini sana cha mvuto, na mwili wa glasi ya glasi.

BMW MAALUM

BMW M1 ni bidhaa ya kwanza ya mgawanyiko wa Motorsport, au tuseme "M", iliyozaliwa katika miaka kabla ya kuundwa kwa gari. Mfano, "Dhana ya Turbo" 72 ', kilikuwa kitu tofauti kabisa: iliyoundwa na huyo huyo Mbuni wa TGVna mabawa matupu na laini ya ulimwengu, ilikuwa ya kipekee. Lakini mantiki ya uzalishaji ilifanya iwe ya kawaida zaidi, lakini sio nzuri sana. Ubunifu huo ulitengenezwa na Giugiaro, milango ya swing ilibadilishwa na milango ya jadi ya kawaida, na taa za nyuma zilikuwa "zimeibiwa" kutoka Mfululizo wa BMW 6. Kwa upande mwingine, taa za taa zilikuwa zikirudishwa kuboresha hali ya hewa kwa kasi kubwa.

Matoleo ya Mashindano BMW M1 walifanikiwa sana na walikuwa wakiendeshwa na madereva anuwai ya Mfumo 1 kama vile Nelson Piquet, Niki Lauda na Elio De Angelis. Nguvu za magari ya mbio zilitoka 470 CV 950 CV.

Kuongeza maoni