Balbu za chini za boriti Renault Sandero

Kubadilisha taa katika uhandisi wa taa ya gari lolote sio kazi ngumu kama kuwasiliana na kituo cha huduma kuhusu hili. Kwa uthibitisho wa hili, leo tutabadilisha kwa uhuru boriti iliyotiwa na Renault Sandero.

Tofauti za taa kwenye vizazi tofauti vya Renault Sandero na Stepway

Renault Sandero, kama vile jamaa yake wa karibu zaidi Logan (rasmi Sandero si sehemu ya familia ya Logan, ingawa hutumia chasi yake), ina vizazi viwili, ambavyo kila moja ina taa zake za taa.

Muonekano wa taa za kuzuia Renault Sandero I (kushoto) na II

Kuhusu Renault Sandero Stepway (kila kizazi kina Sandero), waliazima taa za mbele kutoka kwa wenzao wa kizazi husika: Sanderos rahisi.

Kuonekana kwa taa za kuzuia Renault Sandero Stepway I (kushoto) na II

Kwa hivyo, kila kitu kitakachoandikwa juu ya kuchukua nafasi ya taa kwenye taa za Renault Sandero pia ni kweli kwa Hatua ya kizazi kinacholingana.

Unahitaji balbu gani ya taa

Kama Renault Logan, Sanderos ya kizazi cha kwanza na cha pili wana aina tofauti za balbu za incandescent. Katika kizazi cha kwanza, mtengenezaji alitoa kifaa kilichounganisha mihimili ya juu na ya chini. Ina msingi wa H4.

Balbu ya H4 kwenye magari ya kizazi cha kwanza ya Renault

Taa hiyo hiyo iko kwenye Hatua za kizazi hiki. Ubaya wa muundo ni kwamba ikiwa moja ya coil itawaka, basi kifaa kizima kitalazimika kubadilishwa, ingawa uzi wa pili unaonekana kufanya kazi. Kizazi cha pili kina taa tofauti ya kuzuia, ambayo taa tofauti zinawajibika kwa mihimili ya juu na ya chini. Zote mbili zina soketi za H7. Kwa hivyo Stepway II ina sawa.

Chanzo cha mwanga H7 cha Renault Sandero II

Inafaa kama mbadala wa vyanzo vya mwanga vya LED. Zina bei nafuu mara 8 kuliko taa za kawaida za incandescent na hudumu karibu mara 10 zaidi. Kizazi cha kwanza cha Sandero (Stepway) kinahitaji balbu za hali dhabiti za H4.

Taa ya LED yenye tundu la H4

Kwa Renault Sandero ya kizazi cha pili, taa zilizo na msingi wa H7 zinahitajika.

Balbu ya boriti iliyochovywa na tundu H7

Njia za uingizwaji - rahisi na sio sana

Katika vizazi vyote viwili vya magari, mtengenezaji hutoa algorithm ya utumishi badala ya kuchukua nafasi ya balbu za taa:

1. Tenganisha betri.
2. Tunatenganisha kifuniko cha kinga cha kirekebishaji cha taa, na katika marekebisho mengi, bumper.
3. Tunaondoa taa ya kichwa yenyewe, ambayo tunafungua screws za kufunga kwake na kuzima cable ya nguvu + ya corrector.
4. Ondoa kifuniko cha kinga kutoka nyuma ya taa ya kichwa.
5. Tunaondoa usambazaji wa umeme wa boriti ya chini (boriti ya juu / ya chini ya Sandero I.
6. Tunaondoa boot ya mpira (kizazi cha kwanza).
7. Bonyeza klipu ya chemchemi na uondoe balbu.
8. Tunaweka balbu mpya na kukusanya gari, tukifanya hatua zote kwa utaratibu wa nyuma.

Hili si jambo la kubadili, hapa unachoka kusoma. Lakini kuchukua nafasi ya balbu ya chini ya boriti kwenye Renault Sandero pamoja na Stepway inaweza kuwa rahisi zaidi na hakuna zana zinazohitajika kwa hili. Jambo pekee, ikiwa chanzo cha mwanga cha halogen kimewekwa, unahitaji kuhifadhi kwenye kinga safi za pamba au kipande cha kitambaa cha pamba.

Wacha tuanze na Renault Sandero kizazi cha kwanza. Hakuna shida na taa ya kulia hata kidogo. Tunafungua chumba cha injini, fika nyuma ya taa ya kichwa na uondoe kifuniko cha kinga cha hatch ya juu / ya chini ya boriti kwa kushinikiza kufuli yake.

Kifuniko cha kinga (mshale unaelekeza kwenye latch)

Kabla yetu ni kifuniko cha mpira na usambazaji wa umeme wa taa (cartridge). Kwanza, ondoa kizuizi kwa kuvuta tu juu yake, na kisha pipa.

Kuondoa na kupakia usambazaji wa umeme

Sasa unaweza kuona kwa uwazi balbu ya mwanga iliyoshinikizwa na klipu ya masika. Tunabonyeza latch na kuiweka chini.

Kutolewa kwa klipu ya spring

Sasa boriti ya chini / ya juu inaweza kuondolewa kwa urahisi.

Imeondolewa taa ya juu / ya chini ya boriti

Tunachukua nje, kufunga mpya mahali pake, kurekebisha na kipande cha spring, kuweka boot, usambazaji wa nguvu na kifuniko cha kinga mahali.

Ikiwa utaweka taa ya halogen, basi kwanza uvae glavu safi - huwezi kuchukua balbu ya halogen kwa mikono yako wazi!

Fanya vivyo hivyo kwa taa ya kushoto. Lakini ili kupata taa ya taa kwenye kizuizi cha kushoto, unahitaji kuondoa betri.

Sasa hebu tuendelee kwenye kizazi cha pili Renault Sandero (pamoja na Stepway II). Hatutafuata mapendekezo ya wahandisi wa Kifaransa na kupiga gari vipande vipande, lakini tu kurudia karibu udanganyifu sawa na kwenye Renault Sandero I. Tofauti zitakuwa kama ifuatavyo.

1. Hatch tofauti hutolewa kwa taa ya chini ya boriti. Ikiwa unatazama mwelekeo wa gari, basi kwenye taa ya kulia iko upande wa kushoto (karibu na mhimili wa kati wa Renault) na upande wa kushoto kwenda kulia.
2. Chini ya kifuniko cha kinga, ambacho badala ya latch ina tab ambayo unahitaji tu kuvuta, hakuna mwingine.
3. Taa hutumiwa kwa msingi wa H7, si kwa msingi wa H4 (angalia aya "Ambayo taa ya chini ya boriti inahitajika").
4. Balbu ya mwanga haifanyiki kwenye kipande cha picha ya spring, lakini kwenye latches tatu.

Kwa hivyo, ondoa kifuniko cha kinga, toa usambazaji wa umeme, telezesha balbu hadi ibonyeze na kuiondoa. Sisi kufunga mpya, tu kubwa mpaka kubofya, kuunganisha kitengo, kuweka juu ya bima.

Kubadilisha balbu katika Renault Sandero II

Kufungua redio

Kwa kuwa tulitenganisha betri katika mchakato wa kubadilisha taa, kitengo cha kichwa cha gari kilizuiwa (ulinzi wa kupambana na wizi kwenye Renaults zote). Jinsi ya kufungua:

• tunawasha redio, ambayo kwa mtazamo wa kwanza inafanya kazi kama kawaida, lakini sauti ya kushangaza inasikika kila wakati kwenye spika;
• kusubiri dakika chache. Mfumo wa sauti huzima, na haraka inaonekana kwenye skrini ili kuingiza msimbo wa kufungua;

Ujumbe unaokuuliza uweke ufunguo wa kufungua

• fungua kitabu cha huduma na upate msimbo unaohitajika wa tarakimu nne;
  
  Nambari ya kufungua ya mfumo wa sauti imeonyeshwa kwenye kitabu cha huduma
• ingiza msimbo huu kwa kutumia vitufe vya redio 1-4. Katika kesi hii, kila ufunguo unawajibika kwa nambari yake ya nambari, na hesabu ya nambari za kitengo hufanywa kwa kushinikiza ufunguo unaolingana;
• shikilia kitufe na nambari "6". Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, baada ya sekunde 5 redio itafunguliwa.

Nini cha kufanya ikiwa msimbo wa kufungua umepotea? Na kuna njia ya kutoka kwa hali hii, ambayo, kwa njia, inabatilisha majaribio yote ya wabunifu kupata vifaa kutoka kwa wizi:

• tunachukua redio kutoka kwa jopo na kupata sticker ambayo nambari ya PRE ya tarakimu nne imeonyeshwa: barua moja na namba tatu;

Msimbo wa PRE wa redio hii ni V363

• chukua kanuni hii na uende hapa;
• jiandikishe bila malipo, anza jenereta ya msimbo na uweke msimbo wa PRE. Kwa kujibu, tunapokea msimbo wa kufungua, ambao tunaingia kwenye redio.

Mwenye afya. Baadhi ya redio hutoa msimbo wa PRE baada ya kushikilia vitufe vya 1 na 6.

Sasa unajua jinsi ya kuchukua nafasi ya balbu za boriti za chini kwenye Renault Sandero, na unaweza kufanya ukarabati huu mdogo wa gari lako mwenyewe bila kulipa "wataalam" zaidi kwa kujieleza kwa uso mzuri.