Taa ya chini ya boriti kwa Volkswagen Polo

Mara nyingi, shida na boriti iliyowekwa kwenye Volkswagen Polo huibuka kwa sababu ya kuchomwa kwa balbu. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuchukua nafasi ya vipengele vya taa. Hii ni rahisi kufanya, kwa kuzingatia ufikiaji rahisi wa nyuma ya taa za taa. Jambo kuu ni kujua nuances mbalimbali za operesheni hii na kufuata madhubuti utaratibu.

Utaratibu wa kubadilisha

1. Fungua kofia na ukate terminal hasi ya betri. Ni bora kuiweka kwenye rag ambayo haijakunjwa katika tabaka kadhaa.
2. Tenganisha kizuizi cha terminal kutoka kwa msingi. Hii inafanywa kwa urahisi sana - kuivuta kuelekea kwako, ikitetemeka kidogo kulia na kushoto. Kufungua kwa nguvu sio lazima, sehemu hiyo itashindwa haraka. Ondoa uunganisho wa wiring kutoka kwenye vituo vya taa.
3. Ondoa kuziba mpira.
   
   
   
   Vuta kichupo cha kuziba.
   
   
   
   Ondoa kuziba mpira.
4. Sasa tunaweza kupata kihifadhi chemchemi. Unahitaji tu kuivuta kuelekea kwako na itaachilia.
   
   
5. Bonyeza mwisho wa klipu ya masika.
6. Kutoka kwa ndoano, ondoa latch kutoka ndoano.
7. Ondoa kwa uangalifu balbu ya zamani, mahali ambapo unahitaji kufunga mpya. Tunafanya uingizwaji na glavu ili usiguse glasi. Vinginevyo, unaweza kuacha alama za greasi kwenye taa. Ikiwa unagusa kioo wakati wa operesheni, futa tu chupa na pombe.
8. Ondoa balbu ya taa kutoka kwa nyumba ya taa.
9. Sisi kufunga msingi, kurekebisha kwa chemchemi. Tunaweka vumbi mahali. Baada ya hayo, tunaweka kizuizi kwenye anwani.

Operesheni hii inachukua si zaidi ya dakika 15. Fundi mwenye uzoefu atakuwa na wakati wa kubadilisha balbu zote mbili kwenye taa za taa wakati huu.

Kubadilisha taa ya boriti iliyotiwa kwenye matoleo ya hivi karibuni ya Polo

Tangu 2015, Volkswagen imekuwa ikitoa sedan ya Polo iliyobadilishwa tena. Hapa, kwa uondoaji rahisi wa taa, utahitaji kutenganisha taa nzima ya taa. Ili kufanya hivyo, tumia kitufe cha Torx T27. Algorithm ya vitendo inajumuisha hatua zifuatazo:

1. Tumia wrench kufungua boliti mbili zilizoshikilia taa ya mbele.
   
   
   
   Tenganisha kuziba.
   
   
   
   Vipuli vya taa.
   
   
   
   Tunatumia ufunguo wa Torx.
2. Sasa unahitaji kuvuta kwa upole taa ya kichwa kuelekea kwako ili kuiondoa kwenye latches.
   
   
   
   Bofya kwenye taa ya kichwa kutoka ndani ya chumba cha injini.
   
   Kihifadhi cha kwanza cha plastiki.
   
   
   
   Kipande cha pili cha plastiki.
3. Ondoa buti ya mpira. Ondoa kifuniko cha kinga na utaona tundu la taa.
4. Geuza kishikilia balbu kwa nusu zamu kinyume cha saa. Baada ya hayo, inapaswa kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa taa. Tundu ina kushughulikia kwa urahisi kwa kugeuka kinyume na saa.
5. Ondoa balbu iliyoteketezwa na ubadilishe na mpya.

Kuiweka kwa mpangilio wa nyuma.

Aina ya taa

Kabla ya kuendelea na uingizwaji, lazima uchague taa. H4 balbu za halojeni za filamenti mbili hutumiwa. Wanatofautiana na msingi wa msingi mmoja, ambao kuna mawasiliano matatu. Tangu 2015, balbu za H7 zimetumika (tafadhali kumbuka).

Taa za H4 - hadi 2015.

Taa za H7 - tangu 2015.

Taa hizo zinasambazwa sana, kwa hiyo hakutakuwa na matatizo na upatikanaji wao. Ni bora kuchagua vitu vyenye nguvu ya 50-60 W, iliyoundwa kwa masaa 1500 ya operesheni. Thamani ya mwangaza katika taa hizo hufikia 1550 lm.

Balbu za mwanga zinazotoa mwanga wa samawati iliyofifia zinapaswa kuepukwa. Ikiwa katika hali ya hewa kavu huangazia nafasi vizuri, basi katika theluji na mvua mwangaza huu hautakuwa wa kutosha. Kwa hiyo, ni bora kuchagua "halogen" ya kawaida.

Uchaguzi

Madereva wengi huchagua balbu za taa zinazotengenezwa nyumbani kutoka kwa kampuni ya Mayak. Hii ni chaguo nzuri kwa bei nafuu.

Taa "Mayak" ya mfululizo wa ULTRA H4 na nguvu ya 60/55 W.

Inashauriwa kununua taa mbili na kubadilisha jozi. Hii ni kutokana na sababu mbili:

1. Balbu kutoka kwa wazalishaji tofauti mara nyingi hutofautiana katika mwangaza na upole wa mwanga. Kwa hiyo, wakati wa kufunga kipengele kipya cha taa, unaweza kuona kwamba vichwa vya kichwa vinaangaza tofauti.
2. Kwa kuwa taa zina rasilimali sawa, taa ya pili itatoka hivi karibuni baada ya kwanza. Ili usisubiri wakati huu, ni bora kufanya uingizwaji wa wakati mmoja.

   Ili sio kupanda chini ya kofia tena baada ya nusu ya mwezi, ni bora kubadilisha mara moja mihimili yote ya chini.