Taa ya chini ya boriti kwa Renault Duster

Boriti iliyochomwa ni msingi wa kumbukumbu za Renault Duster. Aina hii ya taa huashiria kwa magari mengine kuwa gari lako liko barabarani. Kwa kuongeza, huangaza barabara kwa 30-50 (m) katika hali mbaya ya kuonekana au usiku. Taa za Renault Duster zina kiwango thabiti cha kuegemea, lakini bado kuna hali kadhaa wakati boriti ya chini ya Duster inahitaji kubadilishwa.

Je, balbu za mwanga zinahitaji kubadilishwa lini?

1. Chanzo cha taa kimewaka tu
2. Mmiliki wa gari hapendi aina ya mwanga (Renault Duster hutumia halojeni)
3. Dereva hapendi ukubwa wa taa (taa za boriti za Renault Duster ni taa za Philips H7 + 30%).

Madereva wengi wa crossover ya kompakt ya Ufaransa wanapendelea kutumia chanzo cha mwanga zaidi kama miale yao ya chini. Mara nyingi, hubadilisha boriti yao ya asili ya Renault Duster iliyoingizwa kwa analog ya karibu mbele ya Philips H7 + 130% (pichani). Taa kama hiyo ni mkali na inaelezea zaidi. Mwanga mkali zaidi huangazia kikamilifu barabara kavu na theluji.

Unapaswa kuzingatia mara moja wakati taa za chapa zinauzwa mara nyingi kama seti, ambayo ni, kuna balbu 2 kwenye sanduku moja. Wataalam wanapendekeza kubadilisha balbu ikiwa inawaka katika taa zote mbili za taa mara moja. Kwa hivyo, itatoa taa sare zaidi na za hali ya juu kwa Renault Duster yako. Boriti ya chini, msingi na kizuizi cha mpira - hiyo ndiyo yote ambayo inasimama kwa njia yako kwa taa muhimu.

Nini kitahitajika kwa ukarabati?

1. Seti ya balbu (H7 12V, 55W)
2. Kinga za matibabu
3. Kufuta pombe maalum kwa kusafisha nyuso za kioo

Kubadilisha taa kunachukuliwa kuwa operesheni ya kiteknolojia ya kiwango cha chini cha utata. Kufuatia maagizo yenye uwezo, mtu yeyote, hata mbali na ukarabati wa gari, ataweza kukabiliana na kazi hii. Unachohitaji ni dakika 15-20 za wakati wako. Wapenzi wengi wa gari hubeba seti ya taa za vipuri pamoja nao tayari kwa ajili ya ufungaji, kwani wanaweza kubadilishwa haraka sana hata kwenye shamba. Kwa hivyo, jinsi ya kubadilisha balbu ya chini ya boriti kwenye Renault Duster?

Mchakato wa kubadilisha mnemonic karibu

• Tunazima gari
• Kufungua kofia
• Tenganisha vituo vya betri

Kumbuka kwamba wataalam wengine pia wanapendekeza kufuta upau wa kubakiza betri na kuvuta betri. Wakati huu utakuruhusu kutambaa vyema na kwa urahisi zaidi kwenye kizuizi cha beacon. Lakini wapenzi wengi wa gari hukosa hatua hii na hata betri ikiwa kwenye ubao hufanya kubadilisha taa haraka na rahisi.

• Ondoa kuziba mpira kutoka kwa boriti ya chini

• Madereva wengine huondoa cartridge pamoja na balbu ya mwanga. Lakini ikiwa balbu ya boriti iliyoingizwa inabadilika kwenye Renault Duster, yaani, chanzo cha mwanga tu kinabadilika, basi operesheni hii ya kiteknolojia inaweza kuruka.
• Tunavuta kizuizi na waya na taa imeondolewa kikamilifu (iliyoshikamana na klipu ya chemchemi)

• Tunachukua taa kutoka kwa kizuizi (iondoe tu)

• Tunaweka chanzo kipya cha mwanga badala ya chanzo cha taa cha zamani

Tafadhali kumbuka kuwa taa ya chini ya boriti kwenye Duster ni halogen. Hii ina maana kwamba kioo ni nyeti sana kwa vidole vichafu au vya greasi. Taa mpya inashughulikiwa vyema na glavu za matibabu. Ikiwa kuna athari za talc kwenye glasi (kutoka kwa glavu), ni bora kuziondoa kwa kuifuta maalum ya pombe (haina kuacha pamba na athari za stains).

• Kusanya mkutano wa taa kwa mpangilio wa nyuma
• Kuangalia jinsi taa mpya inavyofanya kazi
• Shughuli zote za awali zinafanywa na kundi la macho upande wa pili

Hapa kuna hakiki ya video ili uweze kuona wazi jinsi taa za taa za chini za Renault Duster zinavyobadilika: