Lamborghini Huracan Performante: Kuendesha Lambo yenye kasi zaidi kuwahi kutokea - Magari ya Michezo
yaliyomo
Lamborghini Huracan Performante: Kuendesha Lambo yenye kasi zaidi kuwahi kutokea - Magari ya Michezo
Ikiwa unakubali, hebu tutambue kadi hizo mara moja. Ikiwa unashangaa ikiwa hii ni Lamborghini ni ya haraka zaidi ulimwenguni, jibu ni rahisi: kabisa ndiyo.
"moja kwa moja ambayo ndio kiini, hali ya sanaa Lamborghini... Nguvu za uharibifu na zisizo na mwisho, pamoja na fundi ngumu ngumu, hukuruhusu kuongeza kiwango utendaji kwa kiwango kipya. Kwa neno: uzalishaji.
Ilikuwa wakati wa kuvaa nyuma ya gurudumu la Lamborghini ilimaanisha kuchukua hatari ya kutosema. Hapo Mchezo wa Lamborghini ilikuwa ngumu sana na ya mwili sana, kama vile kila wakati unapaswa kuheshimu Murcielago.
Wateja wa leo wanataka magari yenye nguvu kubwa ambayo ni nzuri kutazama, ya kufurahisha, lakini juu ya yote rahisi kuendesha, Mtendaji wa Lamborghini Huracan ni jibu kamili kwa mahitaji haya yote.
Lamborghini Huracan Performante: nje
Jambo la kwanza linalovutia macho yako ni nyara kubwa ya nyuma.
Kwa kweli, kuifafanua kama nyara ni rahisi sana, kwa kweli ni sehemu ya mfumo wa ubunifu wa aerodynamic (КРЫЛО: Lamborghini Aerodynamics Inayotumika) na inafanya kazi kwa kushirikiana na nyara ya mbele ili kuongeza au kupunguza nguvu chini kama inahitajika.
Walakini, ukiangalia kwa karibu, kuna vitu vingi vinavyoitenganisha na Kimbunga Lamborghini kiwango.
Gari limebuniwa kabisa na Mchanganyiko wa kughushi, nyenzo zilizofinyangwa ndani fiber kaboni Hati miliki ya Automobili Lamborghini, inawakilisha mfano wa darasa na hufanya gari kuwa nyepesi zaidi.
Rim mpya nzuri ni nyepesi zaidi, kama vile mfumo wa kutolea nje, ambayo ni nyepesi kwa kilo 10 kuliko toleo la kawaida. Ingekuwa dhahiri mara moja hata kwa jicho lisilo na mafunzo jinsi ubunifu huu wote ulivyoundwa ili kuongeza mavuno na kwa hivyo tija kubwa.
Lamborghini Huracan Performante: mambo ya ndani
GLI mambo ya ndani kuonyesha kabisa tamaa Kimbunga Performante, yaani, kuwa Lamborghini mwenye kasi zaidi kuwahi kutokea.
Kumaliza hufanywa kwa vifaa vya hali ya juu zaidi: viti viko ndani kaboni, mambo yote ya ndani ndani Mchanganyiko wa kughushi na nyenzo zilizotumiwa kwa mipakoAlcantara.
Katika mazoezi, ghasia ya vifaa vya teknolojia ya hali ya juu na nyepesi ambavyo vinaendesha tija.
Il dashibodi ya dijiti pia ina mfumo wa kisasa wa telemetry ambao hupima sio kasi tu, lakini pia nyakati za paja na vikosi vya longitudinal na lateral.
La Nafasi ya Kuendesha ni kamili tu, kama inavyopaswa kuwa, chini sana, lakini wakati huo huo ni sawa; Marekebisho machache yanatosha, na mara moja unahisi raha, kana kwamba umeendesha gari hili maisha yako yote.
Lamborghini Huracan Performante: kuendesha gari
Nimezingatia kila wakati Kimbunga Lamborghini gari nzuri sana, lakini uwepo wa makosa madogo hauwezi kukataliwa.
Washa tu magari ya uzalishaji kuelewa kuwa katika Sant'Agata Bolognese masomo yalifanywa vizuri. Sauti imekuwa kali zaidi na ya kufurahisha: mifumo mpya ya kutolea nje hufanya kazi yao vizuri sana, wakiimba na kuinua sauti nzuri ya moyo wake. Nguvu 10 ya farasi V640... Kama matokeo, inabidi utoe gesi ili kupenda sana na wimbo wa Performante.
Niliiendesha kwa masaa kadhaa wote kwenye barabara kuu na kwenye barabara mbaya, nikijaribu kwa kila njia kupata angalau utapiamlo mdogo.
Niligundua kuwa yake maambukizi mawili ya clutch ni ya papo hapo, lakini inatii kwa wakati mmoja. Fikiria kuwa na uwezo wa kuwa na sanduku mbili za gia katika kitengo kimoja: wakati gia ya kwanza inashiriki, inayofuata tayari imechaguliwa kufupisha nyakati za mabadiliko na kuhakikisha ushiriki wa papo hapo na laini.
Nimeona kuwa yako kusimamishwa kwa magnetorheological hutenganisha kwa urahisi kukatwa yoyote barabarani, ikitoa usawa kamili kati ya utumiaji wa gari na utendaji wa michezo.
Walakini, ana uwezo kuongeza kasi uharibifu, wenye uwezo wa kusababisha wafikie kasi ya kuondoa leseni katika suala la muda mfupi. Baada ya yote, tunazungumza juu ya gari ambalo lilitembea chini ya dakika saba huko Nurburgring: kwa usahihi, ilimeza lami ya Green Hell katika dakika sita sekunde hamsini na mbili na mia moja.
Hatimaye yake uendeshaji ni sahihi katika hali zote na inakubaliana kabisa na hali iliyochaguliwa ya kuendesha gari, ikifanya hisia nzuri ya kuendesha gari kwenye barabara kuu.
Kama matokeo, karibu nusu siku ya kuendesha gari, sikuweza kupata hata kasoro ndogo. Labda, ikiwa ni lazima nitafute kosa, ni rahisi sana na kawaida kupata uchukuzi, kuhatarisha kushinda kikomo bila kujitambua. Lakini hii ni kikwazo kweli? Sijui, lakini hii ni moja wapo ya nguvu zake kubwa.
Pitia moja supercar sio rahisi, mara nyingi uamuzi wa kusudi hukandamizwa na hisia.
Kwa kweli, hata hivyo, hii ndiyo bora zaidi Lamborghini historia ya hivi karibuni. Haiwezekani kulinganisha hii na hadithi za enzi nyingine kama vile Miuralakini hiyo sio kawaida tu. Inafafanua dhana tena Supercarkuiboresha.
Kama kwamba haitoshi, mwili wa mwisho wa kiteknolojia wa Casa del Toro unaweza kuletwa nyumbani kwa bei iliyopunguzwa. Usinikosee, zinahitajika kuhusu 240.000 € weka muujiza huu kwenye karakana. Kwa wazi, hii ni bei ambayo wachache wanaweza kumudu, lakini wakati huo huo ni zaidi ya 13% tu kuliko ile ambayo ungelipa Kimbunga cha kimbunga (Toleo la gari-gurudumu lote).
Ikiwa ningekuwa bado mtoto, pengine kungekuwa na bango la supercar nzuri kwenye ukuta wa chumba changu cha kulala. Leo ningeivua ili kutoa nafasi ya bango la gari langu mpya nilipenda. Ninakupa wazo la ni nini ...
