Lamborghini Huracán LP-580, mojawapo ya Lambo bora kabisa - Magari ya Michezo

Kimbunga LP-580, labda, Lamborghini bora katika miaka kumi iliyopita. Lakini wacha tuanze nyuma kidogo. Sio kwa bahati Lamborghini gallardo ilikuwa Lamborghini iliyouzwa zaidi katika historia. Na vitengo 14.022 vimeuzwa, bila shaka hii ndio gari iliyofanikiwa zaidi kufika katika milango ya Sant'Agata Bolognese.

Ukweli kwamba ilikuwa "ndogo" iliifanya iweze kuwa na wepesi zaidi kuliko dada yake mkubwa, Murcielago, na raha zaidi katika matumizi ya kila siku.

Toleo la kwanza lilikuwa magari Injini ya V-5.0-lita yenye 10 hp na 500 Nm ya torque, inayoweza kuizuia hp 500 ya mfano wa V400. Ferrari 360 Modena; lakini licha ya nguvu yake na utunzaji usio na shaka, Lambo daima imekuwa mkali kuliko wapinzani wake wa Italia. Kwa upande mwingine, Lamborghinis hawana historia katika F1 na hawawezi kujivunia teknolojia ya hali ya juu na injini zilizojaa zaidi na lagi ya turbo ambayo haipo (hakuna turbo Lamborghinis).

Lakini wazo la Lamborghini halikuwa kushindana bila kuchoka na Ferrari katika teknolojia, lakini tu kutoa kitu tofauti.

Walakini, nilikuwa chini ya maoni kwamba Ferrari alipoteza kitu katika njia yake, labda aliogopa na kivuli. McLaren mashine zenye utendaji mzuri zinakuja, ziko tayari kuiba wateja.

Kumbuka kwamba Ferraris ni magari ya ajabu, kamili kwa nguvu, ya kupendeza na ya baadaye ya kiteknolojia. Lamborghini, hata hivyo, leo zaidi kuliko hapo awali, inaendelea kutoa bidhaa tofauti na Kimbunga LP 580-2 mfano kamili.

Nyumba ya "Lambo ya watoto" bado inaendeshwa na injini kubwa na kubwa ya asili ya lita 10 V5,2 na inakua 580 hp. na 540 Nm, 30 hp. na 20 Nm chini ya kiwango cha Huracán, lakini kuna kito maalum upande wake: gari la gurudumu la nyuma tu.

Huracán, kama Gallardo, imekuwa ikithaminiwa kila wakati kwa ufanisi wake, lakini wakati huo huo imekosolewa na watakasaji kwa tabia yao ya kudorora.

Hii sio mara ya kwanza kwa Lamborghini kukabiliwa na shida hii. Kimbunga LP 580-2, kwa kweli, ni kizazi cha asili Gallardo LP 550-2 Balboni, pia ilikuwa na vifaa vya kuendesha-nyuma tu.

Kuwasili kwa hivi karibuni kati ya mafahali wenye hasira hupoteza gari-magurudumu yote na kilo 33 za uzani, na nguvu 30 za farasi. Kushuka kwa nguvu kunasemekana kuwa ni kwa sababu upotezaji wa gari la magurudumu yote hufanya Huracán iwe haraka zaidi, na hilo lingekuwa shida kubwa kwa tangazo la mfumo wa 4WD, kwa hivyo iliamuliwa kuilegeza injini ili hata kumaliza utendaji ya magari mawili. Walakini, usafirishaji wa kasi-saba-mbili na vibadilishaji vya paddle ulibaki, tofauti na Gallardo Balboni, ambayo iliuzwa peke na usafirishaji wa mwongozo.

Hiyo inasemwa, baada ya kukosoa Audi iliyojificha dhidi ya Huracán, LP 580-2 inakaribishwa zaidi kwenye Olimpiki ya supercars, ikizingatiwa kuwa injini kubwa za asili kawaida sio kawaida na gari za nyuma-gurudumu huwa safi zaidi.