Maabara ya Tesla inajivunia vipengele vinavyoweza kuhimili mamilioni ya kilomita.

Maabara ya utafiti iliyoajiriwa na Tesla kufanya kazi kwenye seli za lithiamu-ioni ilijivunia kemia mpya ya seli. Shukrani kwa cathode ya NMC (nikeli-manganese-cobalt) na elektroliti mpya, wanapaswa kuhimili kilomita milioni 1,6 za umbali wa gari.

Hivi sasa, wengi wa ulimwengu wa magari hutumia aina tofauti za seli za NMC, wakati Tesla hutumia mchanganyiko tofauti wa vipengele: NCA (nickel-cobalt-alumini). Betri za kisasa za Tesla zinapaswa kuhimili kilomita 480 hadi 800 za mileage. Hata hivyo, Elon Musk analenga kuhakikisha kwamba uharibifu wao unakuwa wa polepole mara mbili, ili waweze kuhimili kadiri ya gia na miili - hadi kilomita milioni 1,6 za maili.

Kama ilivyoripotiwa na portal Electrek (chanzo), maabara ya Jeff Dahn, ambayo inachunguza uwezekano wa kuboresha seli za Li-ion kwa Tesla, iliwasilisha matokeo ya kazi yake. Seli hizo mpya hutumia cathode ya "crystal single" NMC 532 na elektroliti ya hali ya juu. Baada ya kupima, ambayo katika baadhi ya kesi ilidumu hadi miaka mitatu, wanasayansi walihatarisha madai kwamba seli zitaweza kuhimili hadi kilomita milioni 1,6 kwenye gari. au angalau miaka ishirini katika duka la nishati.

Hata kwa hali ya joto ya malipo ya seli inapokanzwa hadi digrii 40, ilibaki Uwezo wa asilimia 70 baada ya malipo kamili 3, ambayo inapaswa kutafsiri kwa mileage ya takriban kilomita milioni 1,2. Wakati wa kudumisha joto la digrii 20 baada ya takriban kilomita milioni 3 za maili uwezo wa seli unapaswa kushuka hadi takriban Asilimia 90 ya uwezo wa msingi.

> Tesla anataka kuzalisha hadi 1 GWh ya seli kwa mwaka. Sasa: ​​000 GWh, mara 28 chini

Katika jaribio sawia, seli za modeli za lithiamu-ioni zinazoweza kuuzwa zinastahimili takriban mizunguko 1, ambayo inapaswa kutafsiri kuwa kilomita 000 za maili. Ingawa inapaswa kuongezwa hapa kuwa seli zinazotumiwa katika tasnia ya magari zina mchanganyiko tofauti wa elektroliti, kazi kuu ambayo ni kupunguza kasi ya mchakato wa uharibifu:

Inafaa kusoma (chanzo), kwa sababu kazi hiyo inapanga maarifa juu ya seli za lithiamu-ioni na inaonyesha maendeleo ambayo yamefanywa kwa miaka 4-6 iliyopita:

Picha ya ufunguzi: A) picha ya hadubini ya poda ya NMC 532 B) picha ya hadubini ya uso wa elektrodi baada ya kukandamizwa, C) mojawapo ya seli 402035 zilizojaribiwa kwenye sacheti karibu na sarafu ya Kanada ya dola mbili, CHINI, mchoro upande wa kushoto) uharibifu. ya seli zilizojaribiwa dhidi ya seli za muundo, CHINI, mchoro kulia) maisha ya seli kulingana na halijoto wakati wa kuchaji (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society

Hii inaweza kukuvutia: