Tesla Model 3 (2021) ya kuchaji curve dhidi ya (2019). Dhaifu, pia kuna machafuko E3D dhidi ya E5D [video]

Bjorn Nyland alilinganisha nguvu ya kuchaji ya Tesla Model 3 (2021) kwenye Supercharger v3 na Ionita yenye nguvu ya kuchaji ya Tesla Model 3 (2019). Gari jipya lilikuwa dhaifu zaidi, kwani wanunuzi wengine wa kurekebisha tayari wameripoti. Je, tofauti hizi zinatoka wapi? Je, ni muundo tofauti wa kemikali wa seli mpya?

Tesla Model 3 (2021) na (2019) - tofauti katika kituo cha malipo

Meza ya yaliyomo

• Tesla Model 3 (2021) na (2019) - tofauti katika kituo cha malipo
  • Seli za zamani na mpya katika betri za Tesla
  • Hali inakuwa ngumu zaidi: E3D dhidi ya E5D

Tofauti katika curve ya malipo inaweza kuonekana kwa mtazamo: mpya Tesla Model 3 tu kufikia 200+ kW kwa muda mfupi, wakati mtindo wa zamani ni uwezo wa kusaidia 250 kW. Tesla Model 3 (2019) hushuka hadi kiwango cha kuchaji cha kibadala (2021) pale tu kinapozidi asilimia 70 ya chaji. Kwamba tu mtindo mpya ni karibu asilimia 57 tu.

Nyland anasema TM3 (2021) Long Range ina pakiti ndogo ya betri yenye uwezo wa takriban 77 kWh, hivyo kusababisha uwezo wa kutumia wa kWh 70 tu. Vifurushi vikubwa zaidi kulingana na seli za Panasonic vinapaswa kuwa na utendakazi wa Tesle Model 3 (2021). Kulingana na youtuber viwango vya chini vya malipo katika magari mapya vinaweza kuwa vya muda, kwa sababu mtengenezaji anaweza hatimaye kuamua kufungua nguvu za juu - Tesla anafanya uchunguzi tu katika vita.

Mikondo ya kuchaji kwa magari ya zamani na mapya ni kama ifuatavyo. Laini ya bluu - Model 3 (2019):

Hali ni mbaya sana hivi kwamba kwenye Supercharger v3 Tesla Model 3 ya haraka sana (2019), ina uwezo wa kuchaji betri hadi asilimia 75 kwa dakika 21, wakati TM3 (2021) inachukua dakika 31 kujaza nishati sawa. kiwango. Kwa bahati nzuri V3 supercharger si maarufu sana, hakuna katika Poland, na kwenye Chaja za zamani za v2 zenye uwezo wa 120-150 kW, tofauti ya kuchaji asilimia 10-> 65 ni dakika 5 (20 dhidi ya dakika 25) kwa gharama ya mtindo mpya zaidi.

Muhimu zaidi, Model 3 (2021) ina pampu ya joto, kwa hivyo hutumia nishati kidogo wakati wa kuendesha kuliko Model 3 (2019). Kama matokeo, anapaswa kujaza kidogo kwenye kituo cha malipo, ambayo hupunguza muda hadi dakika 3. Inafaa Kutazamwa:

Seli za zamani na mpya katika betri za Tesla

Nyland inasema kwa uthabiti kwamba toleo jipya zaidi linatumia vipengele kutoka LG Energy Solution (zamani: LG Chem), huku toleo la zamani likitumia Panasonic. Kuhusu lahaja (2019), hakuna shaka kuwa Panasonic iko. Lakini je, vipengele vya LG katika magari mapya vinauzwa nje ya soko la China?

Tulijifunza kuhusu hili kutokana na maoni kadhaa ya bure kutoka kwa mtu ambaye "anafanya kazi katika Gigafactory." Wanaonyesha kuwa:

• Tesle Model 3 SR + inapata seli mpya za LFP (Lithium Iron Phosphate),
• Utendaji wa Tesle Model 3 / Y utapokea seli mpya (zipi?),
• Tesle Model 3 / Y Safu refu itakuwa na seli zilizopo (chanzo).

Habari hii inakinzana na madai ya Nyland.ambayo huunganisha seli za LG kwenye chaja ya chini.

Hali inakuwa ngumu zaidi: E3D dhidi ya E5D

Kana kwamba hakukuwa na mkanganyiko wa kutosha wa seli, Tesla alibadilisha vifurushi vya betri hata zaidi. Watu waliopokea Tesle Model 3 katika Q2020 XNUMX wanaweza kupokea Tofauti ya E3D na betri 82 kWh (Utendaji tu?) au njia ya kizamani, 79 kWh (Umbali mrefu?). Upande mwingine Tofauti ya E5D imehakikisha uwezo wa chini kabisa wa betri hadi sasa 77 kWh.

Thamani zote zinachukuliwa kutoka kwa vibali. Ipasavyo, uwezo muhimu pia ni mdogo.

Hii inaweza kumaanisha kuwa aina ya zamani ya betri (E3D) imepata seli mpya zilizo na msongamano mkubwa wa nishati au inatumia seli zilizopo. Hata hivyo, aina mpya zaidi pia imetambulishwa kwenye soko, E5D, ambayo seli zina wiani mdogo wa nishati, ambayo ina maana ya uwezo mdogo wa betri (chanzo).

Uwezo wa betri katika Masafa marefu ya Tesla Model 3 na Utendaji umekusanywa nchini Ujerumani. Jihadharini na grafu katikati, ambapo unaweza kuona utegemezi wa uwezo wa betri kwenye VIN.

Kwa bahati nzuri, magari yana pampu ya joto, kwa hivyo nguvu kidogo haimaanishi anuwai duni. Dhidi ya:

> Tesla Model 3 (2021) Pampu ya Joto dhidi ya Model 3 (2019). Hitimisho la Nyland: Tesle = fundi bora wa umeme

Hii inaweza kukuvutia: