Ni mafuta gani bora ya gia? Kutafuta bora kwa mechanics

Vigezo vya kutathmini mafuta ya gia kwa usafirishaji wa mwongozo

Mafuta ya kawaida kwa maambukizi ya mwongozo yana viashiria viwili kuu vinavyoamua uwezo wao wa kufanya kazi katika vitengo fulani vya maambukizi: darasa la mafuta la API na mnato. Hizi ni vigezo vya kawaida katika uainishaji wa mafuta ya gear.

Maambukizi ya mitambo, kwa kweli, ni seti ya gia zilizojaa sana, shafts ambayo huzunguka katika fani zinazozunguka. Njia za kudhibiti, mbawa na uma, ni chini ya kubeba. Kwa hiyo, hakuna msisitizo maalum unaowekwa kwenye lubrication yao, kwani lubricant yoyote ya maambukizi ni kawaida ya kutosha kwa uendeshaji wa kawaida wa taratibu hizi.

Synchronizers pia ina jukumu muhimu katika maambukizi ya mwongozo. Kiini cha synchronizer ni kusawazisha kasi ya gia za kupandisha kabla ya ushiriki. Ikiwa gia zinazunguka kwa kasi tofauti, ni shida kuunda ushiriki wao wakati wa kwenda. Kawaida, kutofaulu kwa viunganishi kunaonyeshwa na ushiriki mkali wa gia zilizo na njuga ya metali.

Synchronizer inafanya kazi kwa urahisi. Kabla ya kuunganisha gia, wakati wa kubadilisha gia, kwanza uso wa synchronizer unawasiliana na uso wa upande wa moja ya gia na, kwa sababu ya nguvu za msuguano, inasawazisha kasi ya kuzunguka kwa gia zote mbili. Baada ya hayo, gia hujishughulisha kwa urahisi na bila sauti za nje. Lakini ikiwa kuna nyongeza nyingi za kupambana na msuguano kwenye mafuta, basi synchronizer itaanza kuteleza kwenye uso wa upande wa gia. Kasi ya mzunguko haitasawazisha. Sanduku litaanza kufanya kazi vibaya.

Inabadilika kuwa mafuta ya gia lazima yakidhi vigezo vifuatavyo kwa kiwango cha juu:

• kulinda gia zilizopakiwa kutoka kwa kuvaa na scuffing;
• kwa ufanisi sisima fani rolling;
• usiingiliane na uendeshaji wa synchronizers na vitengo vingine vya udhibiti;
• kutekeleza majukumu yao kwa muda mrefu.

Ubora wa juu wa mchanganyiko wa vigezo hivi vya tathmini, bora zaidi ya mafuta ya gear.

Mafuta bora ya gia

Mwelekeo wa mafuta ya gia kwa kweli ni rahisi sana: juu ya gharama ya mafuta, bora italinda maambukizi ya mwongozo kutoka kwa kuvaa na kwa muda mrefu itaendelea. Walakini, usisahau kuwa unahitaji kuchagua mafuta madhubuti ya darasa na mnato ambao unapendekezwa na mtengenezaji wa gari na ambayo yanahusiana na hali ya hewa.

Kwa mfano, mafuta ya aina GL-3 na GL-4 (karibu analog kamili ya TM-3 ya ndani na TM-4) inapendekezwa kwa usafirishaji wa mwongozo uliosawazishwa, ambayo, mbele ya gia ya hypoid kwenye gia kuu, mzigo hauzidi MPa 2500 na MPa 3000, kwa mtiririko huo.

Vilainishi zaidi vya kiteknolojia GL-5 na GL-6 (TM-5 na TM-6) vinaweza kulinda gia na fani zenyewe kwa ufanisi zaidi, lakini haziendani na upitishaji wa mwongozo uliosawazishwa.

Ni vigumu kutathmini ubora wa mafuta ya maambukizi kwa maambukizi ya mwongozo kwa muda mfupi, kwani vipindi vya uingizwaji mara nyingi huzidi kilomita 60-80. Kwa hivyo, hapa chini tunaorodhesha watengenezaji wa mafuta ya gia ambayo wamiliki wa gari wanazungumza vizuri:

• shell;
• kumi na moja;
• Fuchs;
• Castrol;
• Kioevu Moly;
• Motul;
• Mannol.

Miongoni mwa wazalishaji wa ndani jadi Gazpromneft, Lukoil na Rosneft ni viongozi.

Mafuta bora ya maambukizi kwa VAZ

Hebu tuangalie kwa ufupi mafuta bora ya gear kwa magari ya AvtoVAZ.

1. Zic. Mtengenezaji huyu wa Kikorea wa lubricant anashinda kwa ujasiri masoko ya Shirikisho la Urusi, haswa katika jamii ya wamiliki wa gari la VAZ. Miongoni mwa mafuta ya gia, madereva huzungumza vizuri juu ya synthetics ya darasa la G-FF GL-4. Mafuta haya yanafaa kwa masanduku ya mifano yote ya classic (kutoka VAZ-2101 hadi VAZ-2107), na kwa ajili ya baadaye, familia za Samara, VAZ-2110 na Samara-2 (VAZ-2114). Katika mifano ya hivi karibuni ya VAZ, synthetics ya darasa la GF TOP GL-4/5 yanafaa.
2. Agip. Mtengenezaji huyu asiyejulikana sana anapendwa na wamiliki wengi wa VAZ na sanduku la gia la mwongozo. Mafuta, ingawa ni ya nusu-synthetics, lakini, kwa kuzingatia hakiki za madereva, inafanya kazi vizuri hata kwenye sanduku za mifano ya kisasa, kama vile Grant na Priora. Mafuta ya gia ya Agip Rotra yanazalishwa katika aina mbalimbali za viscosities, lakini chaguo maarufu zaidi ni 75W-90 na 75W-80, ambazo ni sawa kwa ukanda wa kati na kaskazini wa Shirikisho la Urusi. Katika mikoa yenye hali ya hewa ya joto, mafuta ya nene hutumiwa.

3. Lukoil. Labda mtengenezaji maarufu wa mafuta ya gia kwa magari ya ndani katika Shirikisho la Urusi. Lukoil TM-5 ya darasa la GL-5 na mnato wa 85W-90 hutumiwa mara nyingi kwa Niva. Lukoil pia inashauriwa kujaza na wamiliki wa mifano mingine ya VAZ. Katika miduara ya madereva, kuna maoni kwamba mafuta haya ni bora kwa suala la uwiano wa bei / ubora.
4. Gazpromneft. Sasa inazingatia zaidi utengenezaji wa mafuta ya gia kwa usafirishaji wa kiotomatiki, lakini bado kuna mafuta mengi rahisi ya usafirishaji wa mwongozo unaouzwa. Kwenye mtandao, mara nyingi kuna kitaalam kutoka kwa wamiliki wa Kalin, ambao wanasema vyema kuhusu mafuta haya.
5. Rosneft. Mafuta ya mstari wa Kinetic Hypoid sio tu kuwa na idhini rasmi ya AvtoVAZ PJSC, lakini pia ilikusanya maoni mengi mazuri kutoka kwa wamiliki wa gari. Wenye magari wanaona mabadiliko laini na uhifadhi wa mafuta kwenye halijoto ya baridi, ambayo hurahisisha kuanza kuendesha gari wakati wa baridi.

Mapitio mabaya kuhusu mafuta ya gear yanahusiana hasa na viscosity au daraja mbaya, pamoja na kuchelewa kwa uingizwaji.

Ni mafuta gani ya gia ni bora, mtihani 1