Wawindaji bora ni nini? Angalia mifano ya TOP maarufu!
yaliyomo
Pikipiki za michezo iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya barabara ni muhimu sana katika safu ya kila imara kwamba hakuna sababu ya kutarajia maendeleo yao kutoweka. Ni matokeo ya nyimbo au mbio kali kwenye Isle of Man ambayo huwapa wazalishaji wanunuzi. Baada ya yote, ikiwa mtu atashinda katika hali kama hizo, basi magari yake ni bora zaidi. Jua unachohitaji kujua kuhusu baiskeli hizi za ajabu za michezo.
Motospider, au ni nini?
"Mchezo" wa kawaida ni toleo la kistaarabu la mifano ya juu ya utendaji ya pikipiki iliyoandaliwa kwa ajili ya kufuatilia mbio. Na ingawa zimeidhinishwa kwa matumizi ya barabara, hazina adrenaline. Nguvu nyingi za farasi, kusimamishwa ngumu na ngumu ambayo inaruhusu kushikamana chini, na muundo wa aerodynamic ambao una uzito wa gunia la fluff ni sifa za aina hii ya gari.
Wawindaji - data kwa nambari
Je, inaonekanaje kwa idadi? Chasers na vibadala vyake vya mwisho mara nyingi huwa na injini za ndani au injini za V4 zilizohamishwa kwa takriban 1000 cm³. Hii inatafsiriwa kwa angalau 200 hp, kuongeza kasi hadi mia ya kwanza kwa zaidi ya sekunde 3 na kasi ya juu ya karibu 300 km / h. Ina maana gani? Kwa mfano, usipokuwa mwangalifu, unaweza kuvunja rekodi ya dunia ya kurukaruka kwa muda mrefu. Kwa bahati mbaya, hii sio jambo la kucheka.
Kasi ya pikipiki - inafaa kuwa nayo?
Mengi inategemea ujuzi wako na aina gani ya baiskeli unayochagua mwishoni. Waendeshaji wepesi, hadi 500cc kwa mfano, hushughulikiwa vyema na waendeshaji hata wasio na uzoefu. Unaweza kununua kasi ikiwa:
- una uzoefu;
- unaendesha kwa uangalifu;
- una pesa nyingi;
- utakuwa na mahali pa kutambua shauku yako.
Mifano ya kati, na hata zaidi "lita" za hadithi zinahitaji uzoefu mwingi na akili ya kawaida. Sindano thabiti za pesa na mahali kwenye barabara kuu au kwenye uwanja wa ndege zitakuja kwa manufaa.
Je, inafaa kuchagua? kulingana na baadhi mashine kama hizo ni za kulevya - na kwa nguvu. Ikiwa tayari una 600 au lita, hali ya familia ya ghafla tu (kama watangazaji wanasema) itakufanya uiuze.
Bidhaa za waendeshaji unaowajua (au unajua tu) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW au Suzuki?
Je, ni zizi gani zinazozalisha pikipiki zilizoainishwa kama mbio? Awali ya yote, hii ni ya Kijapani kubwa nne, yaani, Honda, Kawasaki, Suzuki na Yamaha. Katika kila mmoja wao utapata magari mapya ya "michezo" yenye nguvu, pamoja na magurudumu mawili ya iconic. Kundi hili pia linajumuisha Aprilia, BMW, Ducati na Triumph.
Kundi hili limekuwa likifanya kazi kwa mafanikio kwa miaka mingi na linafafanua soko zima la michezo. Ni mifano gani ya wazalishaji hawa inastahili tahadhari yako?
Mitindo ya mwendo kasi huwezi kupita bila kujali
Kuanza, classic kabisa ni Honda CBR 600 RR. Injini ya 599 cc ya silinda nne katika mfumo wa R4 hutoa kipaji cha 118 hp. Ikiwa hawatatibiwa na mjeledi, hunywa mafuta kidogo, lakini wakati wa kukimbia, huongeza kiu yao kwa kasi. Honda inachukuliwa kuwa mfano wa kawaida wa baiskeli ya michezo isiyo na shida na utendaji bora wa kuendesha gari. Unaweza tu kudumisha mkao mzuri wa wastani.
Miundo mingine ya kasi ya kuvutia...
Kama kwa kasi na kiasi cha si zaidi ya 600 cm³, inafaa kuangalia kwa karibu Yamaha R6. Yamaha R1 hii pia ni nzuri sana, karibu iconic XNUMX. Kwenye karatasi, ina karibu nguvu nyingi za farasi kama CBR. Katika maduka ya Kipolishi kwenye soko la sekondari, unaweza kupata nakala nzuri kwa urahisi na usiharibu bajeti yako.
Wenye mwendo kasi zaidi - unawahitaji kweli?
Baada ya kununua pikipiki yenye injini ya 1000 cc, mwendesha pikipiki hupata uzoefu kuhusu kitu sawa na baada ya kunywa kiasi sawa cha kioevu kisicho na rangi - anapoteza kuwasiliana na ukweli. Kwa bahati mbaya, wakati mwingine hii inaweza kuwa utaratibu wa kudumu. Kwa hivyo ikiwa unafikiria kununua "mchezo" kama huo, fikiria mara mbili, na kisha uanze kufikiria tena.
Hata hivyo, hatuko hapa ili kufanya maadili. Kwa hivyo, kukutana na magari ya haraka zaidi ulimwenguni.
Suzuki Hayabusa 1300
Juu ya orodha inafunguliwa na mwanamitindo zaidi ya miaka 20. Gari hili lilikuwa la kwanza kuvunja alama ya kilomita 300 kwa saa. Mwendo kasi haujawahi kuruka kwa kasi kama perege huyu. Hii ni kwa sababu ya injini yenye kiasi cha zaidi ya 1300 cm³. Hayabusa bado inaibua hisia nyingi hadi leo.
BMW S1000RR 2019
Na sasa toleo jipya kabisa la pikipiki ya mfano sawa. 100 km / h ya kwanza inachukua kama kitu, kwa sababu sekunde 2,4. Injini ya silinda nne inasukuma muundo huu wa Kijerumani hadi kasi ya zaidi ya 330 km/h. Hitimisho ni wazi - buns ambazo unaenda hazitakuwa na wakati wa kupoa.
Ducati Panigale V4 R
Katika Ducati hii tuna 221 hp. kwa lita moja ya nguvu, na hii ni mojawapo ya matokeo bora zaidi kwa injini za mwako za ndani zinazotarajiwa katika pikipiki. Haishangazi kuwa 320 km / h ni makumi chache tu ya sekunde. Baiskeli kubwa ya Kiitaliano imeingia sokoni hivi karibuni (kwa sababu "kutolewa" ni neno baya sana) na kufanya kelele nyingi.
Kawasaki h2r
Hapa, kufikia nguvu kubwa (326 hp), supercharger inahitajika. Hii haibadilishi ukweli kwamba mwaka 2016 baiskeli hii ilipita alama ya 400 km / h. Mwendo kasi haujawahi kuwa haraka sana. Nani angefikiria kwamba kuruka kutoka 300 hadi 400 km / h itachukua miaka kadhaa?
Dodge Tomahawk
Kwa wengine, suala hilo ni la ubishani, kwa sababu muundo huu una, kama ilivyokuwa, magurudumu manne badala ya mbili. Hii haibadilishi ukweli kwamba kwa sasa hakuna baiskeli ya uzalishaji katika kategoria ya pikipiki ambayo ina kasi zaidi. Injini hukuruhusu kuharakisha kasi hadi angalau 560 km / h, ambayo, hata hivyo, ni ngumu kudhibitisha kwenye ngozi yako mwenyewe.
Tayari unajua kasi ni nini na mifano yao maarufu inaonekanaje. Huna uwezekano wa kuamua kununua magari kama hayo (bei za mwendokasi ni za kizunguzungu) na gari la majaribio. Walakini, hakuna kinachokuzuia kuona na kusikiliza wanyama wenye nguvu kwenye wimbo. Na uzoefu kama huo haukumbukwa tu, lakini pia unataka kurudiwa mara nyingi iwezekanavyo.
