Jinsi ya kuweka muda kwenye VAZ 2107 kwa vitambulisho
Kufanya kazi fulani ya ukarabati na marekebisho na injini ya VAZ 2107, utaratibu wa usambazaji wa gesi lazima uweke kulingana na alama. Wao hutumiwa wote kwenye gear ya camshaft na kwenye pulley ya crankshaft. Ili kufanya kazi hii, tutahitaji kufanya hatua za awali, yaani, kuondoa kifuniko cha valve kutoka kwa injini.
Ili kufanya hivyo, futa karanga zote za kufunga ambazo ziko karibu na mzunguko mzima wa kifuniko na kichwa na kamba, na uiondoe, baada ya hapo unapaswa kuzingatia gear ya camshaft. Inahitajika kwamba mteremko kwenye kifuniko ufanane haswa na alama kwenye nyota, ambayo imeonyeshwa wazi kwenye picha hapa chini:
Ili kuzungusha camshaft, unaweza kutumia wrench kubwa na kugeuza ratchet, au kwa mikono yako, ukishika pulley ya crankshaft.
Pia tunazingatia mara moja alama za crankshaft na hatari kuu ya nyumba ya kifuniko cha mbele cha injini - lazima pia zifanane.
Ni kwa nafasi hii ya puli na nyota ya muda ambapo silinda 1 au 4 iko kwenye TDC - kituo cha juu kilichokufa. Sasa unaweza kuendelea na utekelezaji wa taratibu hizo ambazo zimepangwa zaidi, ama kuweka moto, au marekebisho ya kibali cha valve nk
Maswali na Majibu:
Jinsi ya kusawazisha kwa usahihi alama za wakati kwenye injector ya VAZ 2107? Gari imesimama kwa usawa na isiyo na mwendo (inasimama chini ya magurudumu, lever ya gearshift kwa upande wowote), kifuniko cha kichwa cha silinda kinaondolewa, crankshaft inageuka na ufunguo wa 38 mpaka alama kwenye pulley na kwenye sprocket ya muda ziwe sawa.
Jinsi ya kuweka vitambulisho vya kuwasha kwenye injector ya VAZ 2107? Haiwezekani kusanikisha kuwasha kwenye injector kwa mikono, kwani wakati cheche hutolewa imedhamiriwa na sensor ya msimamo wa crankshaft, na inadhibitiwa na ECU.
Je, muda wa kuwasha wa injector ya VAZ 2107 unapaswa kuwa nini? Ikiwa moto umewekwa kwenye carburetor, basi alama ya kati (digrii 92) huchaguliwa kwa petroli 95-5. Katika injector, kuwasha huweka kitengo cha kudhibiti kulingana na ishara kutoka kwa sensorer tofauti.
