Jinsi ya kuendesha gari katika hali ya barafu?

Halijoto ya ardhini inapobaki chini ya kuganda lakini hewa inapokanzwa, mvua na ukungu unaoanguka unaweza kutengeneza safu nyembamba ya barafu kwenye barabara. Jambo hili ni hatari sana kwa madereva, haswa kwani halionekani. Jinsi ya kuishi basi?

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Kwa nini barafu ni hatari sana?
• Nini cha kufanya wakati gari linaruka?
• Jinsi ya kuvunja kwa usalama kwenye barafu?

Kwa kifupi akizungumza

Mara nyingi, barafu huonekana wakati wa baridi kali na mwanzo wa mvua au mvua. Juu ya ardhi, ambayo huhifadhi halijoto yake kwa muda mrefu zaidi kuliko hewa, matone ya mvua huganda na kutengeneza mvua nyembamba isiyoonekana. Kuendesha kwenye kile kinachoitwa "glasi" au "barafu nyeusi" inahitaji tahadhari na mkusanyiko. Adui yako ni kasi na vurugu.

Endesha kwa uangalifu

Kwa kuwa barafu nyeusi karibu haionekani kwa dereva, unawezaje kuitambua? Ni rahisi kutambua dalili ya kuendesha gari kwenye "barafu nyeusi" - hii ni ... kimya! Ikiwa ghafla utaacha kusikia kelele ya matairi, na gari inaonekana kuwa inateleza vizuri kwenye lami, taa ya onyo inapaswa kuangaza kichwa chako. Kisha wewe bora kuzuia reflexes yako ya asili. Ingawa hatua za kuchukua katika hali kama hiyo zinaweza kuonekana kuwa sio za kisilika, zinaweza kuokoa maisha yako ikiwa unafanya mazoezi mapema.

Epuka ujanja wa ghafla. Juu ya barafu nyembamba, magurudumu ya nyuma hupoteza urahisi traction na oversteer, na kufanya mbele ya gari zaidi kusimamia. Matokeo yake, mwisho wa nyuma ni "kutupwa" na unapoteza udhibiti wa gari. Ili kunyoosha wimbo, unahitaji kuifanya kwa wakati unaofaa. kaunta ya usukani... Ikiwa magurudumu ya mbele yanatembea kando wakati wa kuweka pembeni, i.e. wakati wa chini, toa kanyagio cha kuongeza kasi, nyoosha usukani kidogo, na kisha uirudishe kwa uangalifu tena. Wakati mwingine ni bora kuchukua pembe pana, lakini toka nje hai.

Hata hivyo, juu ya yote, wakati kuna hatari ya icing, ni wakati wa kuchukua mguu wako kutoka kwa gesi... Kadiri unavyosonga polepole, ndivyo wakati mwingi utalazimika kujibu.

Kuvunja

Mwendo wa breki ndio unaoficha na hatari zaidi unapoendesha kwenye sehemu zinazoteleza. Wakati barabara imefunikwa na barafu nyeusi, kamwe usisisitize kanyagio cha breki kwenye sakafu! Magurudumu ya mbele yaliyofungwa kwenye barabara yenye utelezi sio tu hayatasimamisha gari, lakini pia itasababisha kusonga mbele bila kudhibitiwa. Uvunjaji wa msukumo, yaani, kutolewa kwa pedal ya kuvunja kwa mzunguko wa juu, ni suluhisho bora zaidi. Mfumo wa ABS hufanya kazi kwa njia sawa: shukrani kwa sensorer, hurekebisha moja kwa moja microbraking kwa njia ya kuzuia kupoteza udhibiti wa uendeshaji.

Wakati hali ya hewa ni nzuri kwa hali ya barafu, huwa maeneo hatari zaidi. madaraja, njia za juu na barabara ziko karibu na hifadhi... Ni juu yao kwamba ukungu wa barafu unaweza kutulia. Kumbuka kwamba utulivu na busara zinaweza kuokoa sio wewe tu, bali watumiaji wengine wa barabara pia.

Hii pia ni muhimu hali ya kiufundi ya gari lako... Hakikisha umeangalia breki zako na kutoshea matairi mazuri kabla ya hali ya hewa ya baridi kuanza. Utapata vifaa na sehemu zote unazohitaji. kwenye avtotachki.com! Njia salama!

Na ikiwa unataka kujua zaidi kuhusu kuendesha gari kwa usalama, soma blogu yetu:

Kwa gari wakati wa Krismasi - jinsi ya kusafiri salama?

Jinsi ya kuvunja salama kwenye barabara zenye utelezi?

Kuwa makini, itakuwa kuteleza! Angalia breki kwenye gari lako