Jinsi ya kuongeza kibali cha ardhi cha Volkswagen Passat na mikono yako mwenyewe
yaliyomo
Uondoaji wa ardhi, au kibali cha ardhi, ni thamani muhimu sana wakati wa kuendesha gari nje ya barabara. Ikiwa gari linatembea pekee katika maeneo ya mijini na kwenye barabara za lami, basi kibali cha chini cha ardhi, utulivu na utunzaji utakuwa bora zaidi. Kwa hiyo, baadhi ya mifano ya gari ni tuned kufanya kibali sawa na 130 mm. Lakini kile ambacho ni nzuri kwa lami haifai kabisa kwa kuendesha gari la kuvuka. Katika hali hiyo, wanaotafuta sana hutafuta kuongeza kibali cha ardhi, kwa kutumia kuingiza mbalimbali kwa hili.
Kibali "Volkswagen Passat"
Gari la kisasa la abiria la Volkswagen Passat kwa suala la faraja ni la mifano ya darasa la biashara. Gari ilipata jina lake kwa heshima ya upepo unaoheshimiwa na mabaharia - upepo wa biashara, ambao, kwa sababu ya uthabiti wa mwelekeo na nguvu, ilifanya iwezekane kuweka njia kwa umbali mrefu. Tangu 1973, vizazi 8 vya gari la hadithi vimetolewa. Hapo awali, magari ya wasiwasi wa Volkswagen yana kiasi kikubwa cha usalama wa vipengele vyote na makusanyiko, ambayo inafanya uwezekano wa kufanya safari za nchi, picnics za nchi, pamoja na safari za watalii.
Kila kitu kitakuwa sawa, lakini tatizo moja linaingilia - kibali kidogo cha ardhi, ambacho kinatofautiana kutoka 102 hadi 175 mm kwa matoleo tofauti ya Passat. Hii inaelezewa kwa urahisi, kwa sababu wasiwasi wa Ujerumani unazingatia barabara za Ulaya na nyuso bora za barabara. Katika Urusi, kwenye barabara za lami, unaweza kupata mashimo ya kina kirefu, kupiga gurudumu ambayo inaongoza kwa gharama kubwa za matengenezo ya kusimamishwa. Katika majira ya baridi, hata kwenye barabara kuu za shirikisho, drifts ya theluji huzingatiwa, ambayo ni vigumu kuondokana na kibali cha chini cha ardhi. Kwa kuongeza, kibali hiki ni wazi haitoshi wakati wa maegesho, kwani curbs zetu ni za juu kutokana na ongezeko la mara kwa mara la unene wa lami. Kwa hiyo, gari linawashikilia kwa milipuko ya mshtuko, ulinzi wa injini au pointi nyingine za chini za chasisi.
Ni lazima ikumbukwe kwamba gari iliyobeba inakuwa chini kwa 20-30 mm, hivyo kibali cha VW Passat na uzito kamili kinakuwa kidogo sana. Inafaa kufikiria juu ya kufunga kuingiza maalum chini ya mshtuko wa mshtuko, ambayo itafanya gari kuwa juu. Juu ya mifano ya hivi karibuni ya VW, tatizo hili lilitatuliwa kwa kutumia vidhibiti maalum vya mshtuko vinavyodhibitiwa na umeme ambavyo hubadilisha ugumu wa kusimamishwa kwa kubadilisha urefu wa kazi wa fimbo.
Kibali cha ardhi kwa mifano ya Volkswagen B3-B8 na SS
Kwa kila kizazi kipya cha VW Passat, kibali kimebadilika kwa njia tofauti. Hii ni kutokana na mabadiliko ya ukubwa wa tairi, vipengele vya kubuni vya chasi na sababu nyingine.
Jedwali: sifa za kibali na kusimamishwa kwa mifano ya VW Passat ya vizazi tofauti
| Kizazi | Mwaka wa utengenezaji | Usafirishaji, mm | Ukubwa wa gurudumu | Aina ya kusimamishwa mbele | Aina ya nyuma ya kusimamishwa | Actuator |
| V3 | 1988-1993 | 150 | 165/70 / R14 | huru, chemchemi | huru, chemchemi | mbele |
| V4 | 1993-1997 | 120 | 195/65 / R15 | huru, chemchemi | nusu-huru, spring | mbele |
| V5 | 1997-2000 | 110 | 195/65 / R15 | huru, chemchemi | nusu-huru, spring | mbele |
| B5 kurekebisha tena | 2000-2005 | 110 | 195/65 / R15 | huru, chemchemi | nusu-huru, spring | mbele |
| V6 | 2005-2011 | 170 | 215/55 / R16 | huru, chemchemi | huru, chemchemi | mbele |
| B7 (sedan, gari la kituo) Wagon Alltrack | 2011-2015 | 155 165 | 205/55 / R16 225/50 / R17 | huru, chemchemi | huru, chemchemi nusu-huru, spring | mbele kamili |
| B8 (sedan, gari la kituo) | 2015-2018 | 146 | 215/60 / R16 215/55 / R17 235/45/R18 235/40/R19 | huru, chemchemi | huru, chemchemi | mbele |
| B8 kituo cha gari milango 5 Alltrack | 2015-2018 | 174 | 225/55 / R17 | huru, chemchemi | huru, chemchemi | kamili |
| CC iliyopita | 2012-2018 | 154 | 235/45 / R17 | huru, chemchemi | huru, chemchemi | mbele |
Video: kibali ni nini
Jinsi ya kuongeza kibali cha Volkswagen Passat na mikono yako mwenyewe
Ili kuhakikisha safari salama kwenye VW Passat na kibali kilichoongezeka cha ardhi, ni muhimu kuchagua sehemu sahihi za kuinua mwili. Wanaweza kuwa:
- spacers za kiwanda cha polyurethane;
- mfuko kwa barabara mbaya;
- chemchemi na vidhibiti vya mshtuko vyenye sifa maalum.
Chaguo maarufu zaidi kwa kuongeza kibali cha ardhi kwa mm 20-40 ni chaguo la kufunga kuingiza maalum kati ya mwili na kuzaa msaada kwenye kusimamishwa mbele na nyuma. Nyenzo za spacers ni muhimu sana. Mazoezi yameonyesha kuwa ufanisi zaidi ni uingizaji wa elastic uliofanywa na polyurethane, ambayo ni mara kadhaa zaidi ya kudumu kuliko yale ya bei nafuu ya mpira. Wamiliki wengine husaga wenzao wa chuma, lakini huongeza mzigo kwenye sehemu za kusimamishwa kwa mara 2-4, na hivyo kupunguza maisha ya vitalu vya kimya na viboreshaji vya mshtuko.
Wasiwasi wa VAG yenyewe umetengeneza kifurushi cha barabara mbaya haswa kwa Urusi, lakini ni ghali kabisa (kuhusu rubles elfu 50). Wakati wa kuitumia, kibali cha ardhi kinaongezeka kwa cm 1-1,5 tu, ambayo ni wazi haitoshi katika hali zetu. Wamiliki wa magari ya Volkswagen wanapendekezwa kununua mfuko huu kutoka kwa huduma za gari, ambazo huwasiliana ili kuongeza kibali, na wafanyabiashara rasmi.
Aina zote za hivi karibuni za Volkswagen hutumia chemchemi na vidhibiti vya mshtuko na ugumu unaoweza kubadilishwa. Ni shida kufanya kusimamishwa kwa mbele kurekebishwe peke yako kwa sababu ya hitaji la kufanya mabadiliko makubwa kwenye programu ya kompyuta iliyo kwenye bodi ("akili" za gari).
Fanya mwenyewe maagizo ya hatua kwa hatua ya kuongeza kibali cha VW Passat
Tutainua mwili wa Passat kwa kufunga spacers za polyurethane kati ya kubeba msaada wa nguzo ya mbele na mwili wa gari.
Zana na nyenzo
Ili kufanya kazi hii, tunahitaji seti fulani ya zana.
- Wrench ya mishumaa 21 mm.
- Seti ya spanner.
- Seti ya kichwa.
- Wrench ya hex 7.
- Kiimbi kinachoweza kurekebishwa.
- Nyundo
- Nusu ya nyundo.
- Jack hydraulic.
- patasi.
- Vifungo vya ukandamizaji wa chemchemi.
- Coasters za mbao (vitalu, baa, vipandikizi vya bodi).
- Aerosol WD-40 (chombo cha ulimwengu wote cha kufuta karanga zilizokwama).
- Seti ya spacers ya polyurethane na bolts sita zilizopanuliwa.
Kufunga spacer kwa absorbers nyuma mshtuko
Hii ndiyo njia ya kuaminika zaidi, rahisi na yenye ufanisi zaidi ya kuongeza kibali cha ardhi na nguzo za kawaida za C zinazofanya kazi. Kwa kuwa wasiwasi wa Wajerumani unashauri kimsingi dhidi ya kubadilisha urefu wa kufanya kazi wa fimbo ya mshtuko, unahitaji kuinua sehemu ya kiambatisho cha sehemu yake ya chini. Kwa hili, mabano maalum yenye bolts yanauzwa, lakini unaweza kuwafanya mwenyewe.
Kazi inafanywa kwa utaratibu huu.
- Mwili unaning'inizwa kwa jeki.
- Nati inayolinda sehemu ya chini ya kifyonzaji cha mshtuko haijatolewa.
Bracket imewekwa kwenye hatua ya kupachika ya sehemu ya chini ya mshtuko wa nyuma wa mshtuko - Mabano yamewekwa mahali hapa.
- Sehemu ya chini ya mshtuko wa mshtuko imeunganishwa kwenye kiti cha bracket.Mshtuko wa mshtuko umewekwa kwenye viti maalum kwenye bracket
Jedwali: vipimo vya msimamo wa nyumbani
| Maelezo ya spacer iliyotengenezwa nyumbani | Ukubwa, mm |
| Kuta za upande zilizotengenezwa kwa chuma cha strip (pcs 2.) | 85h40h5 |
| Rukia zilizotengenezwa kwa chuma cha strip (pcs 2.) | 50h15h3 |
| Umbali kati ya kuta za upande | 50 |
| Nafasi ya chuma (pcs 2) | diam. 22x15 |
| Umbali kati ya mashimo kwenye ukuta wa upande | kutoka 40 |
Kuweka spacers kwa vifyonzaji vya mshtuko wa mbele
Kubadilisha pointi za viambatisho vya vifuniko vya mshtuko wa mbele huhusishwa na kuondolewa kwa struts za mbele na huathiri moja kwa moja camber na vidole vya magurudumu ya mbele, kubadilisha angle ya mzunguko wa kadi za kasi za angular na sifa nyingine muhimu za gari. Inapendekezwa kuwa kazi hii ifanyike kwa kujitegemea tu na madereva walio na uzoefu mkubwa katika kazi ya kufuli. Ikiwa huna sifa zinazohitajika, ni bora kuwasiliana na wataalamu katika huduma ya gari.
Video: Ufungaji wa spacer ya Passat B5
Vidokezo vya Spacer
Spacers ya polyurethane ina sifa bora. Ni rahisi kununua kwenye rasilimali za mtandao za magari. Wao sio tu kuongeza kibali cha VW Passat kwa kuendesha gari kwenye barabara ngumu za Kirusi, lakini pia hupunguza vibration ya mwili. Utungaji wa polyurethane haogopi kutu, mchanganyiko wa kupambana na icing mchanga-chumvi.
Wakati wa kuchagua sehemu ili kuongeza kibali cha ardhi, hakikisha kuwa makini na kufanya, mfano, aina ya mwili na mwaka wa utengenezaji wa Passat ya Volkswagen. Kila kizazi cha gari hili kinahitaji ukubwa wake wa spacer, kwa sababu fani za kutia na viti vya spring ni za mtu binafsi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba vipimo na sifa za chemchemi, vifuniko vya mshtuko, vitalu vya kimya na bidhaa nyingine huhesabiwa kulingana na jumla ya wingi unaoruhusiwa wa gari, na sio sawa kwa vizazi tofauti.
Je, spacers hubadilika nini?
Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara mbaya, vipengele vya kusimamishwa, ikiwa ni pamoja na vizuizi vya mshtuko na vitalu vya kimya, vinakabiliwa na mshtuko, vibrations na aina nyingine za mizigo. Athari hiyo inapunguza maisha ya huduma ya sehemu hizi, hali yao inakuwa mbaya zaidi. Baada ya muda, kusimamishwa huanza kujibu kwa kutosha kwa makosa ya barabara - magurudumu yanatoka chini, na gari inaonekana hutegemea hewa. Ikiwa unapoanza kusimama kwa wakati huu, basi matairi hayo tu ambayo yamesisitizwa kwa nguvu chini yataathiri kwa ufanisi kupunguza kasi. Ufungaji wa breki usio sawa huchangia kuteleza. Kuongezeka kwa kibali cha ardhi hubadilisha katikati ya mvuto kwenda juu, ambayo huongeza uwezekano wa gari kupinduka wakati wa kuteleza. Hali hiyo hutokea wakati wa kugeuka. Kwa hiyo, nyenzo ambazo spacers hufanywa ni muhimu sana. Mpira laini sana au chuma ngumu wakati wa kuendesha gari kupita kiasi kunaweza kusababisha matokeo ya kusikitisha.
Video: hakiki za kusimamishwa kwa polyurethane, tofauti na mpira
Katika nchi zilizo na nyuso nzuri za barabara, watengenezaji wa gari huwa na kupunguza kibali cha ardhi ili gari liweze kushughulikia vyema na ni salama zaidi wakati wa kona. Huko Urusi, barabara zinachukuliwa kuwa moja ya shida kuu, kwa hivyo kibali kilichoongezeka cha ardhi kinafaa, maarufu na hutumiwa mara nyingi. Wakati wa kuamua kubadilisha urefu wa safari, unahitaji kukumbuka bei ya suala hilo. Vyombo vya anga vilivyowekwa vibaya vinaweza kufupisha maisha ya sehemu za gharama kubwa za mbele na za nyuma, na kusababisha gharama isiyo ya lazima. Chaguo bora ni kuweka spacers wakati wa kuchukua nafasi ya struts mbele na nyuma na sehemu mpya.
