Jinsi ya kutunza kiyoyozi kwenye gari?
Idadi kubwa ya magari mapya ambayo yanagonga barabara zetu leo yana vifaa vya hali ya hewa. Licha ya umaarufu wake, madereva wengi bado hawatumii ipasavyo. Kwa hivyo ni nini unahitaji kukumbuka wakati wa kutumia gari la kiyoyozi?
Hadi karibu miaka dazeni iliyopita, kifaa hiki kilitolewa tu katika magari ya kifahari. Walakini, sasa hata mifano ndogo zaidi ya sehemu ya A ina vifaa vya "viyoyozi" maarufu kama kawaida au kwa gharama ya ziada. Kazi yake ni kusambaza hewa iliyopozwa kwenye kabati, na pia kuifuta. Kupoeza husaidia kuleta utulivu wa halijoto ndani, huku kukausha kunapunguza uvukizi kupitia madirisha wakati kuna unyevunyevu nje (kama vile wakati wa mvua au ukungu).
"Ni kwa sababu hizi kwamba hali ya hewa inaweza kutumika wakati wowote, bila kujali msimu na hali, na si tu katika majira ya joto," anaelezea Zenon Rudak kutoka Hella Polska. Madereva wengi hurejelea kiyoyozi tu kama kifaa cha kupozea chumba cha abiria wakati wa kuendesha gari siku za joto. Wakati huo huo, muda mrefu wa uvivu wa mfumo huchangia kuvaa kwa kasi zaidi.
Matumizi ya mara kwa mara ya kifaa hiki huzuia jamming ya kitengo cha gharama kubwa zaidi cha kiyoyozi - compressor. - Wakati mfumo wa hali ya hewa haufanyiwi kazi kwa muda mrefu, mafuta yanayozunguka na baridi huwekwa kwenye sehemu zake. Baada ya kuanzisha upya kiyoyozi, compressor inaendesha na lubrication haitoshi kwa muda inachukua kwa mafuta kufuta. Kwa hiyo, mapumziko katika uendeshaji wa kiyoyozi haipaswi kudumu zaidi ya wiki, hata wakati wa baridi, maelezo ya Rudak.
Kwa upande wake, katika kipindi cha majira ya joto, unapaswa kukumbuka sheria chache zaidi ambazo zinaweza kuongeza faraja yako wakati wa kusafiri. – Gari linapokuwa na joto kwenye jua, fungua madirisha na upe hewa ya ndani, kisha washa kiyoyozi na utumie mzunguko wa ndani kupoza mambo ya ndani haraka. Ikiwa hali ya joto imetulia, fungua usambazaji wa hewa kutoka nje. Ingawa inaonekana wazi, tunatumia kiyoyozi na madirisha imefungwa. Kifaa hiki kinafanya kazi na mfumo wa joto, ambayo ina maana kwamba ikiwa gari ni baridi sana wakati kiyoyozi kinawashwa, basi mambo ya ndani yanahitajika "kuwashwa" vizuri bila kuzima. Vivyo hivyo, kasi ya shabiki inapaswa kuwekwa kama inahitajika. Hatutumi hewa kutoka kwa mfumo wa hali ya hewa moja kwa moja kwa sisi wenyewe na abiria, ili tusijisikie rasimu na mikondo ya hewa baridi. Ili kiyoyozi kutoa faraja sahihi, mambo ya ndani lazima yamepozwa na kiwango cha juu cha digrii 5-8 chini ya joto la nje, anaelezea mtaalam wa Hella Polska.
Pia, usisahau kuchukua vinywaji nawe kabla ya safari, ikiwezekana isiyo ya kaboni. Kiyoyozi hukausha hewa, ambayo baada ya dakika kadhaa inaweza kusababisha kiu kilichoongezeka.
Ili kufurahia kazi ya mfumo wa hali ya hewa kwa muda mrefu iwezekanavyo, mmiliki wa gari asipaswi kusahau kuhusu matengenezo ya kifaa. Mifumo hiyo lazima iangaliwe na warsha ya wataalamu angalau mara moja kwa mwaka. Hata hivyo, ikiwa tunahisi kwamba hewa yenye harufu mbaya inatoka kwenye matundu, tunapaswa kuiendea mapema. Huduma hii inajumuisha kuangalia ukali wa mfumo, kukausha, kuongeza kiasi kinachohitajika cha kati ya kazi, pamoja na kusafisha njia ya mtiririko wa hewa kutoka kwa fungi na bakteria. "Maisha ya huduma ya kiyoyozi pia yatapanuliwa kwa kuchukua nafasi ya vichungi vya cabin," anaongeza Rudak.
