Jinsi ya kujaribu kuendesha gari iliyotumiwa?

Soko la gari linalotumika lina uteuzi mkubwa kwa kila mtu. Walakini, kununua gari inahitaji njia kubwa. Hata ikiwa unapanga kununua gari ya kuaminika, hakuna mtu anayeweza kuhakikisha kuwa mmiliki wa zamani aliijali.

Kwa hiyo, ni muhimu sana kuangalia kwa makini mifumo yote kuu na vitengo - injini, gearbox, mfumo wa umeme na wengine kabla ya kuhitimisha mpango huo. Hatimaye, unahitaji kufanya gari la mtihani, baada ya hapo uamuzi kawaida hufanywa kununua gari.

Siku hizi, kila duka ambalo linathamini sifa yake huwapa wateja wake jaribio la majaribio. Ni sawa na wauzaji wa gari waliotumiwa. Ikiwa mtu bado anakataa au anaanza kuahirisha na aibu, matarajio yanapaswa kuwa mwangalifu. Bora zaidi, achana na mpango huo mara moja.

Ikiwa huna tabia na ujuzi fulani, itakuwa nzuri kupata msaidizi ambaye anaelewa magari. Ikiwa huna mtu kama huyo - rafiki au mtu unayemjua, basi unaweza kuajiri mtaalamu kutoka kwa huduma kubwa. Ndiyo, utatumia pesa, lakini utahifadhi kwenye matengenezo iwezekanavyo ya baadaye.

Watu wengi wanafikiria kuwa wakati wa kujaribu, inatosha kuwasha gesi, angalia mfumo wa sauti na hali ya hewa. Na baada ya kilomita chache, toa mikono na muuzaji. Kuna uwezekano mkubwa kwamba katika wiki chache, shida anuwai zitaanza kuonekana. Kwa hivyo, njia hii sio mbaya na haiwezi kuitwa kuitwa jaribio halisi.

Vidokezo 7 vya Hifadhi kamili ya Mtihani Kabla ya Kununua:

1. Uchaguzi wa vipaumbele

Katika soko la gari lililotumiwa, ni vigumu sana kupata mfano kamili kwa bei ya kuvutia. Hata hivyo, wakati mwingine hii hutokea, lakini kwanza unahitaji kuamua juu ya vipaumbele vyako kuu, yaani, ni nini muhimu zaidi kwako - mileage ya chini, bei ya chini, hali nzuri ya kiufundi, au yote haya pamoja.

2. Ukaguzi wa kuona

Katika hatua hii, unahitaji kuangalia hali ya gari - mambo ya ndani, mwili, chasisi, nafasi chini ya hood. Ikiwa mwisho wa injini harufu ya kuteketezwa, unahitaji kuwa makini. Hakikisha kuangalia kiwango cha mafuta ya injini. Ikiwa uso una mipako nyeusi, basi haijabadilishwa kwa muda mrefu.

3. Tazama kile kinachotoka kwa kiza.

Tazama moshi unatoka kwenye kiza wakati wa jaribio la jaribio. Wakati wa kubadilisha gia au kushinikiza kanyagio cha kuharakisha, hakuna moshi mweusi au bluu unapaswa kutoka kwenye mfumo.

4. Ukaguzi wa tairi

Hatua inayofuata ni kukagua kwa uangalifu magurudumu, au tuseme matairi ya gari. Haipaswi kuonyesha kuvaa kutofautiana. Ukiona hii, inawezekana kwamba sehemu zingine za kusimamishwa na uendeshaji zimechoka.

5. Angalia rangi ya gari.

Ni muhimu kuangalia hali ya rangi ya rangi na rangi kwenye mwili wa gari ili kuhakikisha kuwa gari halijahusika katika ajali. Unaweza hata kutumia sumaku ya kawaida - ikiwa kuna safu nene ya primer chini ya rangi, haitashikamana.

6. Tegemea hisia zako mwenyewe.

Ikiwa cabin ina kelele au kiti chako hakina wasiwasi, unaweza kuacha gari lililokusudiwa na uzingatie chaguzi zingine. Hakikisha kuangalia jinsi breki zinavyofanya kazi kwa kushinikiza vizuri na kwa kasi kanyagio. Ikiwezekana, angalia mifumo yote kwa kutumia utambuzi wa kompyuta.

7. Laini na kugeuza usukani kidogo.

Wakati wa kuendesha, geuza usukani kwa uangalifu digrii 15 kwenda kulia na kisha digrii 15 kushoto. Hata kwa kasi kubwa, gari haipaswi kukata tamaa. Ikiwa hii itatokea, basi matairi yamechoka. Na hii hakika ni shida.