Jinsi ya kuuza gari lako la umeme kwa zaidi

Afya ya betri ya gari la umeme: sehemu kuu ya kumbukumbu wakati wa kuuza magari yaliyotumika

Hali ya betri ya traction ni kipengele cha kati cha hundi kabla nunua gari la umeme lililotumika... Hakika, tofauti na mwenzake wa joto, gari la umeme hauhitaji matengenezo mengi, kwa kuwa ina karibu 60% ya sehemu chache. Hiyo ilisema, afya ya betri ya gari inapaswa kuwa suala la uchunguzi wako wa karibu, na ni sawa. Ili kuuza gari lako la umeme lililotumika, lazima uchukue nafasi kwa niaba yako. 

Hatuwezi kufanya hivi vya kutosha аккумулятор ndio kitovu cha gari la umeme. kumbuka, hiyo utendaji wa betri ya traction kupungua inavyohitajika: hii inaitwa jambo kuzeeka, ambayo tutaelezea katika makala nyingine... Hakika, wakati wa matumizi yake, athari za vimelea husababisha uharibifu wa seli za betri. kuzeeka kwa betri. Kwa hiyo, kuna uwezekano mkubwa kwamba afya yake imeshuka wakati unapoamua kuuza gari lako lililotumika, baada ya miaka kadhaa ya huduma nzuri na ya uaminifu. Kuzeeka kwa betri kwenye gari la umeme sio shida yenyewe. Hii ni hatua ya mauzo, kwa kukosekana kwa habari ya kuaminika na ya uwazi juu yake, ambayo inaweza kuwa kama hiyo.

Ukosefu wa habari na uwazi kuhusu betri ya gari la umeme ni kupoteza muda na pesa zako. 

Utafiti uliofanywa kwa pamoja na Autovista Group na TÜV * hutoa mwanga juu ya hali ya kuamua ya betri wakati wa kuuza magari ya umeme yaliyotumika. Hii inadhihirisha ukweli kwamba ukosefu wa uwazi kuhusu afya ya betri huzuia gari kufikia uwezo wake kamili wa thamani katika soko lililotumika. Kulingana na utafiti, Uidhinishaji wa betri ya gari lako unaweza kuongeza €450 kwa thamani ya gari lako la umeme ulilotumia.

Utafiti unathibitisha athari mbaya ya ulinganifu wa habari kati ya wanunuzi na wauzaji kwenye gari la umeme lililotumika... Kwa kweli, wanunuzi hawajui kila wakati hali ya betri, ambayo ni sehemu kuu ya gari. Kwa hiyo wanajitahidi kupima ubora halisi wa magari sokoni, ingawa bila shaka wangekuwa tayari kulipia zaidi gari lenye betri bora zaidi. Hii ndiyo sababu opacity iko pande zote hali ya afya ya betri ya gari la umeme kikwazo kwa ununuzi.

Hata hivyo, kama ilivyo kwa soko lolote linalotumika, lebo na vyeti vyote hutuma wanunuzi watarajiwa ishara chanya au hasi zinazowaelekeza kwenye ofa bora zinazopatikana. Nadharia hii tayari imeangaziwa na mwanauchumi wa Ujerumani George Akerlof, mshindi wa Tuzo ya Nobel ya uchumi mwaka wa 2001. Kulingana na yeye, asymmetry ya habari katika soko la gari lililotumiwa ("limamu" kwa Kiingereza) husababisha kukimbia kwa mifano bora zaidi. ambayo wauzaji hawafurahii bei. Kwa hivyo, matokeo ya kiuchumi kutoka kwao ni ya kuridhisha, kwa kuwa mifano ya ubora wa chini tu inabaki kwenye soko. 

Thibitisha Afya ya Betri Yako ya Gari la Umeme Lililotumika: Thamani Iliyoongezwa Inauzwa

Hata hivyo, betri huzeeka kwa njia isiyo ya sare kulingana na muundo, kwani magari yanayotumia umeme hupitia hali tofauti za utumiaji na uhifadhi. Kama ilivyosisitizwa na Christoph Engelskirchen, Mkurugenzi wa Uchumi wa Autovista Group: “Jinsi betri inavyoshughulikiwa kwa miaka 8 au 10 ina athari kubwa katika utendakazi wake wa kila siku, lakini watengenezaji otomatiki hawatoi uwazi kila wakati katika suala hili."Ni kweli kwamba watengenezaji huwa hawaruhusu ufuatiliaji wa karibu wa uchakavu wa betri za gari. Ingawa zinajumuisha huduma hii, habari inabaki kuwa ndogo na inahusu uhuru uliobaki. Cheti kinaweza kupatikana moja kwa moja kutoka kwa mtu wa tatu, kama vile cheti kinachotolewa na Betri nzuri... Hii itakusaidia kuuza gari lako la umeme lililotumika haraka na kwa bei nzuri zaidi. 

Katika utafiti huo huo, Autovista Group inaonyesha kuwa ripoti hiyo huduma ya betri ya gari la umeme inaweza kutoa hadi € 450 gharama ya ziada. Hii inatumika hasa kwa mifano ya sehemu ya C, ambayo ni, magari ya kompakt yenye ukubwa kutoka mita 4,1 hadi 4,5, ambayo inabaki kuwakilishwa zaidi ya meli zote za magari nchini Ufaransa na Ulaya. Hakika, wakati wanakabiliwa na matoleo mbalimbali, wanunuzi watakuwa na ujasiri zaidi katika gari la umeme lililotumika, ambalo tunajua nalo. usahihi, uwazi na kutegemewa afya ya betri. Kwa hivyo, wanunuzi hawa watarajiwa wataelekea kulipa zaidi ili kupata mfano katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi. Hii inepuka gharama ya kubadilisha betri, ambayo inaweza kuwa hadi euro 15. 

Uthibitishaji wa hali ya betri ndiyo njia bora zaidi ya kuwashawishi wanunuzi watarajiwa kuhusu thamani ya gari lako katika soko la magari yaliyotumika. Cheti Betri nzuri hukuruhusu kufanya uchunguzi ukiwa nyumbani ndani ya dakika tano na hivyo kuwahakikishia wanunuzi. Utapokea taarifa sahihi, za uwazi na huru. Uthibitisho huu wa uwazi na uadilifu utakusaidia kuuza gari lako la umeme ni rahisi, haraka na kwa bei nzuri zaidi, kama inavyoonyeshwa na utafiti wa Autovista Group na TÜV.

* Chama cha Ukaguzi wa Kiufundi: Mbinu ya Ukaguzi ya Chama Allemande

__________

Vyanzo:

• AKERLOF, Georges. Soko la Limau: Kutokuwa na uhakika wa Ubora na Utaratibu wa Soko. 1870
• Twaice, Ripoti ya Afya ya Betri ya Whitepaper, "Twaice, Kikundi cha Autovista na TÜV Rheinland Inachunguza Athari za Matibabu ya Betri kwenye Thamani iliyobaki ya Magari ya Umeme" 03/06/2020