Jinsi ya kuepuka tabia mbaya ya maegesho

Magari yanawasili. Barabara zimejaa watu na maeneo ya kuegesha magari yanajulikana kwa ukosefu wa nafasi za kuegesha. Mara nyingi huchukua dakika kadhaa kupata kiti tupu. Wakati mwingine kuna jaribu la kuacha gari popote.

Sheria za trafiki zinaelezea wapi unaweza na wapi huwezi kuacha. Inaruhusiwa kuacha na kuegesha gari tu mahali na katika hali kama hiyo, ambayo inaonekana kutoka umbali wa kutosha kwa madereva wengine na haizuii harakati za trafiki na haihatarishi usalama.

Usiegeshe hapo!

Hakuna haja ya kukumbusha juu ya marufuku ya maegesho kwenye vivuko vya reli na tramu, makutano, vivuko vya watembea kwa miguu, barabara na njia za baiskeli. Haupaswi kuacha hapo (au chini ya mita 10 kutoka kwao), achilia mbali kuegesha. Vile vile ni kweli kwa vichuguu, madaraja na viaducts, vituo vya basi na bays. Pia ni marufuku kusimamisha au kuegesha gari kwenye barabara kuu au barabara ya mwendokasi katika sehemu nyingine isipokuwa ile iliyotengwa kwa ajili hiyo. Ikiwa immobilization ya gari ilitokea kwa sababu za kiufundi, ni muhimu kuondoa gari kutoka barabarani na kuwaonya watumiaji wengine wa barabara.

Kwa maegesho yasiyofaa, mahali ambapo huingilia kati na harakati za magari mengine au hujenga hatari ya usalama, pamoja na pointi za faini na zisizofaa, gari linaweza pia kupigwa. "Raha" hii inaweza kutugharimu sana. Aidha, ili kukamilisha taratibu zinazohitajika, tutalazimika kutafuta muda mwingi na kuwa na subira.

Usichukue kiti cha walemavu

Nafasi za maegesho kwa watu wenye ulemavu kwa kawaida ziko karibu na mlango wa ofisi au kituo cha ununuzi. Pia mara nyingi ni pana kidogo kuliko nafasi zingine za maegesho. Yote haya ili kuwarahisishia kuingia na kutoka kwenye gari, na pia kufika wanakoenda. Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya eneo zuri, maeneo haya wakati mwingine "hushawishi" madereva wengine…

Iwapo huna haki ya kufanya hivyo, usiwahi kuegesha gari lako katika eneo la walemavu, hata kama ndilo eneo pekee la kuegesha linalopatikana kwa sasa. Baada ya yote, hujui ikiwa gari na mtu ambaye ana haki ya mahali hapa haifiki kwa dakika 2-3. Ukizichukua, unaweza kumzuia asishughulikie jambo muhimu na la dharura. Ungeweza kutembea hatua chache, kama ungeegesha gari umbali fulani kutoka kwake, asingefanya hivyo.

Hakuna haja ya kukumbusha juu ya faini ya zloty 500 kwa maegesho haramu mahali pa walemavu au hata uwezekano wa kuhamisha gari ...

Usizuie milango ya karakana na njia za kuendesha gari

Unaendesha gari kuzunguka jiji ili kutafuta nafasi ya maegesho. Kutoka mbali, pengo kati ya magari inaonekana. Unaendesha gari karibu, na kuna lango la kuingilia. Usijaribiwe na maegesho rahisi. Haijalishi ikiwa utaondoka "kwa dakika" - wakati hauko kwenye gari, labda mmiliki wa mali anataka kuondoka haraka iwezekanavyo, kwa mfano, kufanya kazi, kuona daktari au kupanga mambo mengine ya haraka. Ukimzuia, si tu kwamba kunaweza kuwa na kubadilishana maoni kusikofurahisha anaporudi. Utalazimika pia kuzingatia ukweli kwamba mmiliki wa mali anaweza kuwaita polisi au polisi wa manispaa. Kwa hiyo, kumbuka kwamba wakati wa maegesho, hakuna kesi unapaswa kuzuia milango ya karakana na kutoka.

Ni sawa katika kura ya maegesho, wakati viti vyote vinachukuliwa na unapaswa kuruka nje kufanya kitu, usisumbue mtu yeyote kuondoka. Usiegeshe karibu sana na magari mengine - kila wakati acha nafasi ya kutosha pembeni ili mtu mwingine afungue mlango na kutoka nje.

Wakati wa nyakati za kilele cha ununuzi, kama vile kabla ya Krismasi, maduka makubwa na maduka makubwa, na bila shaka maeneo yao ya kuegesha magari, yamezingirwa. Kwa bahati mbaya, basi kunaweza kuwa na madereva ambao hawataki kwenda kwenye mlango kutoka kona ya mbali zaidi ya kura ya maegesho na kusimamisha gari kwenye njia ya kutoka. Kwa hivyo, wanaweza kuchelewesha kuondoka kwa wengine hata kwa makumi ya dakika au zaidi. Haja ya kuzunguka gari lililosimama kwenye uchochoro hukufanya uyumbe na kusababisha msongamano mkubwa wa magari. Maegesho hayo ni mojawapo ya tabia za ubinafsi na mzigo wa madereva.

Kaa kiti kimoja tu!

Unaweza kuandika bila mwisho juu ya madereva wanaochukua nafasi mbili au zaidi za maegesho. Siku zote kutakuwa na mtu ambaye "ataweka" gari, akizuia sehemu mbili - alikuwa na haraka sana kwamba hakutaka kurekebisha gari na kuendesha kwa usahihi kati ya mistari miwili. Pia kuna wale ambao huegesha kwa usawa kati ya magari perpendicular kwa barabara, kuchukua nafasi tatu au zaidi!

Madereva wenye ubinafsi pia huonekana mahali ambapo nafasi za maegesho hazijawekwa alama wazi (mistari nyeupe). Wanapoegesha gari lao, hupanga ili wafurahie tu. Kwa mfano, umbali kati ya gari lao na linalofuata ni kubwa, lakini wakati huo huo ni nyembamba sana kwa gari linalofuata kuegesha hapo. Na ilikuwa ya kutosha kuhamisha gari kidogo kwa upande, kinyume chake, ili kuacha nafasi kwa mtu ambaye atakuja baadaye.

Au kinyume chake - umbali ni mdogo sana na dereva, ambaye atarudi kwa dakika chache na kutaka kuondoka, hawezi hata kuingia kwenye gari lake, achilia mbali kuondoka.

Kwa hiyo wakati wowote unapoegesha, fikiria mahali ambapo wengine wataegesha gari lao na jinsi watakavyoondoka kwenye maegesho.

Ikiwa lazima usimame barabarani

Inatokea kwamba hakuna maeneo maalum ya maegesho yaliyowekwa karibu, na unalazimika kuegesha barabarani. Ili wasiingiliane na kifungu cha madereva wengine, na wakati huo huo kuzingatia kanuni, ni muhimu kuweka gari karibu iwezekanavyo kwa makali ya kulia ya barabara na, bila shaka, sambamba nayo.

Kwa upande wake, kwenye barabara katika eneo lisilo na maendeleo, ikiwa inawezekana, jaribu kuegesha gari karibu na barabara.

Unapoegesha barabarani

Maegesho kwenye barabara ya barabara inaruhusiwa tu ikiwa ishara za trafiki hazikatazi. Wakati wa kusimamisha gari kwenye barabara ambayo imekusudiwa watembea kwa miguu, ni muhimu kukumbuka kuwaachia nafasi kupita bila kizuizi. Kwa bahati mbaya, kuna nyakati ambapo gari wakati mwingine huzuia kabisa njia, kwa hivyo watembea kwa miguu wanapaswa kuipita, kwenda nje kwenye barabara.

Wakati wa kuegesha kando ya barabara, daima simama kando ya barabara, ukiacha mita moja na nusu kwa watembea kwa miguu kupita kwa uhuru. Vinginevyo, unaweza kutegemea faini ya PLN 100 na kupata pointi moja ya adhabu. Ikiwa una shaka ikiwa utazuia kifungu, unaweza kuangalia hii kwa urahisi. Inatosha kupima umbali katika hatua - mita 1,5 ni kawaida hatua mbili.

Kuna kipengele kingine cha kuzuia lami. Ukiacha nafasi ndogo sana kwa watembea kwa miguu, kwa mfano, mzazi anayesukuma kitembezi anaweza kukwaruza gari lako kwa bahati mbaya anapojaribu kuminya kupitia njia nyembamba uliyowaachia. Ndio, na nisingependa - marekebisho ya rangi ni moja ya bei rahisi zaidi, kwa sababu sio ya ...

Usiharibu wiki

Ni marufuku kuegesha kwenye maeneo ya kijani kibichi (lawn), na kutofuata sheria kunaweza kusababisha faini. Hii inatumika pia kwa maeneo ambayo magari mengine yameharibu kabisa lawn nzuri. Eneo la kijani kibichi ni eneo la kijani kibichi, haijalishi liko katika hali gani - ikiwa limefunikwa na kijani kibichi kilichopambwa vizuri au zaidi kama sakafu ya udongo.

Kumbuka ishara!

Mara nyingi alama za barabarani hukuambia mahali na jinsi ya kuegesha. Kama dereva, lazima ufuate sheria hizi.

Kwa hakika unaweza kuegesha katika maeneo yaliyo na alama ya bluu na barua nyeupe "P" - Maegesho. Kawaida pia huwa na ishara inayoonyesha jinsi gari linapaswa kuwekwa (kwa mfano, perpendicular, sambamba, au oblique kwa barabara).

Kwa upande mwingine, haupaswi kuegesha mahali ambapo hakuna alama ya Kuegesha (mduara wa bluu na mpaka nyekundu, uliovuka kwa mstari mmoja) na ishara ya Hakuna Kuacha (mduara wa bluu na mpaka nyekundu, unaovuka mistari miwili inayokatiza). Inafaa kukumbuka kuwa ishara hizi zote mbili ni halali kando ya barabara ambayo zimewekwa, na zimefutwa kwenye makutano. Ikiwa hawana ishara inayosema "Haitumiki kwa barabara", halali sio tu kwenye barabara, bali pia kando ya barabara na kwenye barabara. Kwa kuongeza, wanaweza pia kuwa na sahani nyeupe na mshale mweusi: mshale wa juu unaonyesha mwanzo wa ishara, mshale unaoelekea chini unaonyesha mwisho wa ishara, na mshale wa wima wenye dots katika ncha zote mbili unaonyesha mwanzo wa ishara. ishara. marufuku yanaendelea, na mshale wa usawa unaonyesha kuwa marufuku inatumika kwa mraba mzima.

Ishara mapema

Ikiwa unapanga kuegesha gari lako, washa kiashiria kwa wakati. Kwa mtu anayekufuata, hii itakuwa ujumbe kwamba unatafuta nafasi ya maegesho, na sio kwamba unaendesha gari kwa kasi ya 20-30 km / h ili tu kuwaudhi watumiaji wengine wa barabara. Wakati wa masaa ya kilele, kila dereva anaweza kuwa na mishipa ya kutosha iliyovunjika ...

"Usimtendee mwingine..."

Unajua bora kuliko mtu yeyote jinsi magari yaliyoegeshwa vibaya yanaweza kuingilia trafiki. Hakika hukasirika unapoona magari yanachukua nafasi nyingi za maegesho kwa sababu huna pa kusimama. Pia ni shida kukwepa magari yaliyo karibu na katikati ya barabara kuliko ukingo wa kulia, au yale yaliyovunja breki wakati wa mwisho na kuwasha ishara ya kugeuka ili kuingia kwenye nafasi ya kuegesha. Kwa hiyo, epuka tabia mbaya wakati wa maegesho - "usifanye kwa wengine kile usichopenda ...".