Jinsi ya kuhifadhi betri ya gari

Hifadhi ya betri ya gari

Kazi kuu ya betri kwenye gari ni kuanza injini. Kwa hivyo, utulivu wa "farasi wako wa chuma" unategemea utekelezwaji wake. Kipindi cha hatari zaidi kwa betri ni msimu wa baridi, kwani wakati wa kupumzika kwa muda mrefu kwenye baridi una athari mbaya sana kwa utendaji sahihi wa betri yoyote, na betri ya gari sio ubaguzi.

Katika nakala hii tutazungumza juu ya jinsi ya kuandaa betri kwa msimu wa baridi na jinsi ya kuihifadhi kwa usahihi ili itakutumie kwa uaminifu kwa miaka mingi.

Aina za betri

Kuna aina kuu tatu za betri:

• Ilihudumiwa. Betri hizi zinajazwa na elektroliti kioevu. Wakati wa operesheni ya vifaa vya umeme vya gari, maji kutoka kwenye makopo huvukiza, kwa hivyo inahitajika kuangalia mara kwa mara kiwango cha elektroni na wiani wake. Ili kufanya taratibu hizo, mashimo ya kutazama hufanywa katika benki.

• Matengenezo ya chini. Marekebisho kama hayo yana shimo moja la kujaza na yana vifaa vya valve (nyenzo kwa utengenezaji wake ni mpira sugu wa neoprene). Ubunifu huu unapunguza upotezaji wa maji kutoka kwa elektroliti. Wakati shinikizo linaongezeka, valve husababishwa ili kuzuia unyogovu wa mwili.
• Bila kutazamwa. Katika betri kama hizo, gesi hupunguzwa. Athari hii inaweza kupatikana kwa kuelekeza oksijeni iliyoundwa karibu na elektroni chanya kwa ile hasi, ambapo itaitikia na haidrojeni, ambayo maji ya uvukizi mara moja hurudi kwenye hali ya kioevu. Ili kuharakisha majibu haya, mzito huongezwa kwa elektroliti. Inateka Bubbles za oksijeni katika suluhisho, na kuzifanya iweze kugonga elektroni hasi. Katika marekebisho mengine, elektroliti ya kioevu bado hutiwa, lakini ili kuweka elektroni zenye unyevu, nyuzi za glasi zilizo na pores za microscopic huwekwa juu yao. Mifano kama hizo za mkusanyiko zina ufanisi mkubwa ikilinganishwa na zile za gel, lakini kwa sababu ya mawasiliano duni ya kioevu na fimbo, rasilimali yao ni fupi.

Jamii ya betri zilizohudumiwa na za matengenezo ya chini ni pamoja na:

1. Ikiwa sahani za kuongoza zina zaidi ya asilimia 5 ya antimoni, basi marekebisho kama hayo huitwa antimoni. Dutu hii imeongezwa ili kupunguza kasi ya kuharibika kwa risasi. Ubaya wa betri kama hizo ni mchakato wa kasi wa sulfation (mara nyingi unahitaji kuongeza distillate), kwa hivyo leo hutumiwa mara chache.
2. Marekebisho ya chini ya antimoni katika sahani za risasi yana chini ya antimoni ya 5%, ambayo huongeza ufanisi wa betri (hukaa kwa muda mrefu na kushikilia malipo bora).
3. Betri za kalsiamu zina kalsiamu badala ya antimoni. Mifano kama hizo zimeongeza ufanisi. Maji ndani yao hayatoweki kwa nguvu kama vile antimoni, lakini ni nyeti kwa kutokwa kwa kina. Dereva wa gari haipaswi kuruhusiwa kutoa betri kikamilifu, vinginevyo itashindwa haraka.
4. Betri za mseto zina vyenye antimoni na kalsiamu. Sahani nzuri zina antimoni, na zile hasi zina kalsiamu. Mchanganyiko huu hukuruhusu kufikia "maana ya dhahabu" kati ya kuegemea na ufanisi. Sio nyeti kwa kutokwa kama wenzao wa kalsiamu.

Batri zisizo na matengenezo zinakabiliwa na kutokwa kwa kibinafsi (kwa joto la +20, hupoteza tu 2% ya malipo yao kwa mwezi). Haitoi mafusho yenye sumu. Jamii hii ni pamoja na:

1. Gel. Badala ya elektroliti kioevu, betri hizi zinajazwa na gel ya silika. Katika marekebisho kama hayo, kukausha na kubomoka kwa sahani hutengwa. Zina hadi mizunguko ya kuchaji / kutolea hadi 600, lakini zinahitaji kuchaji kwa usahihi, kwa hivyo, kwa kusudi hili ni muhimu kutumia chaja maalum.
2. Mkutano Mkuu (ajizi). Betri hizi hutumia elektroliti kioevu. Kati ya sahani za kuongoza kuna glasi maalum ya nyuzi mbili. Sehemu iliyochorwa vizuri hutoa mawasiliano ya kila wakati ya sahani na elektroliti, na sehemu kubwa ya pore hutoa Bubbles za oksijeni iliyoundwa kwa sahani zilizo kinyume kwa athari ya hidrojeni. Hawana haja ya kuchaji sahihi, lakini wakati voltage inapoinuka, kesi inaweza kuvimba. Rasilimali - hadi mzunguko wa 300.

Je, ninahitaji kuondoa betri wakati wa baridi

Madereva wote wamegawanywa katika kambi mbili. Wengine wanaamini kuwa betri ni nyeti kwa joto la chini, na kwa hivyo, kuanza injini haraka, huondoa betri wakati wa usiku. Mwisho wana hakika kuwa utaratibu kama huo unaweza kudhuru vifaa vya elektroniki vya mashine (kubisha mipangilio).

Betri za kisasa hazihimili baridi, kwa hivyo betri mpya ambazo hazijamaliza rasilimali zao hazihitaji kuhifadhiwa kwenye chumba chenye joto. Electrolyte ndani yao ina wiani wa kutosha kuzuia fuwele ya maji.

Kwa hali ya mifano ya zamani ambayo imekaribia kumaliza rasilimali yao, utaratibu huu utapanua kidogo "maisha" ya betri. Katika baridi, kwenye elektroliti ambayo imepoteza msongamano wake, maji yanaweza kubana, kwa hivyo hayabaki kwa muda mrefu kwenye baridi. Walakini, utaratibu huu ni hatua ya muda mfupi kabla ya kununua betri mpya (ya jinsi ya kuangalia betri, soma hapa). Chanzo cha nguvu cha zamani hufa kwa kiwango sawa, kwa baridi na katika joto.

Inashauriwa kukata betri ikiwa gari inakaa kwa muda mrefu. Kuna sababu mbili za hii. Kwanza, hata na vifaa vimezimwa, mzunguko wa umeme unatumiwa, na microcurrents huenda pamoja nayo. Pili, betri yenye nguvu iliyounganishwa iliyoachwa bila kutunzwa ni chanzo cha moto.

Kuandaa betri kwa majira ya baridi

Wakati wa kupumzika wa msimu wa baridi husababisha betri kukimbia haraka. Huu ni ukweli, na hakuna mahali pa kutoka, lakini inawezekana kupunguza uharibifu unaosababishwa na vitu vya umeme. Ili kufanya hivyo, toa tu terminal moja kutoka kwa betri yako. Hii haitaathiri hali ya gari, angalau mbaya zaidi, lakini utaokoa vitu vingi kutoka kwa hitaji la kufanya kazi kwenye baridi. Tunakushauri uondoe mawasiliano hasi kwanza, na kisha tu mawasiliano mazuri. Hii itaepuka nyaya fupi.

Betri kavu (iliyochajiwa).

Kwanza kabisa, betri inapaswa kuondolewa na kusafishwa kwa uchafuzi. Hatua inayofuata ni kufungua plugs na angalia kiwango cha elektroliti. Kwa kweli, inapaswa kuwa milimita 12-13. Hii ni ya kutosha kufunika sahani kwenye mitungi. Ikiwa hakuna kioevu cha kutosha, ongeza maji yaliyotumiwa kwenye betri. Je, ujaze hatua kwa hatua, kwa dozi ndogo, ili "usizidi."

Ifuatayo, unahitaji kuangalia wiani wa elektroliti. Kwa hili, kifaa maalum kinachoitwa hydrometer hutumiwa. Mimina elektroliti kwenye chupa na ufikie hali ya kuelea ambayo haigusi kuta na chini. Ifuatayo, angalia alama za kifaa, ambazo zitaonyesha wiani. Kiashiria cha kawaida ni kati ya 1.25-1.29 g / m³. Ikiwa wiani ni mdogo, asidi inapaswa kuongezwa, na ikiwa zaidi - imechorwa tena. Kumbuka kuwa kipimo hiki kinapaswa kuchukuliwa kwa joto la kawaida.

Baada ya kazi kuu imekamilika, vunja kuziba tena mahali pake, na uifute kwa uangalifu betri na rag iliyowekwa kwenye suluhisho la soda. Hii itaondoa mabaki ya asidi kutoka kwake. Pia, unaweza kupaka grisi mawasiliano na grisi ya kupendeza, hii haitachukua muda mwingi, lakini itapanua maisha ya betri.

Sasa funga betri kwenye ragi na upeleke salama kwa uhifadhi wa muda mrefu.

Gel betri

Betri za gel hazina matengenezo na kwa hivyo ni rahisi kufanya kazi. Nao wenyewe ni sugu sana kwa matukio yoyote ya anga. Je! Betri kama hizi ni nini kichekesho juu ni voltage. Kwa hivyo, ujanja wowote nao lazima ufanyike kwa uangalifu sana.

Ili kuandaa betri yako ya gel kwa msimu wa baridi, hatua ya kwanza ni kuichaji. Na inashauriwa kufanya hivyo kwa joto la kawaida. Ifuatayo, ondoa vituo kwa safu - hasi, kisha chanya, na utume betri kwa uhifadhi wa muda mrefu.

Betri za asidi ya risasi (zenye elektroliti)

Unaweza kutuma betri kama hiyo kwa kuhifadhi tu kwa fomu iliyochajiwa kikamilifu. Kwa hivyo, kwanza kabisa, angalia kiwango cha malipo na multimeter. Kifaa hiki rahisi na cha bei rahisi kinaweza kupatikana katika duka lolote la umeme.

Voltage katika betri inapaswa kuwa 12,7 V. Ikiwa unapata thamani ya chini, basi betri lazima iunganishwe na usambazaji wa umeme.

Baada ya kufikia kiashiria kinachohitajika, ondoa vituo kwa mtiririko, na utume betri kwa uhifadhi, ukiwa umeifunga blanketi ya zamani hapo awali.

Jinsi na wapi kuhifadhi betri wakati wa baridi

Kuna sheria za jumla za kuhifadhi betri, zifuatazo, utapanua maisha yao ya huduma. Wacha tuwazingatie kwa undani zaidi:

• Hifadhi betri kwenye chumba chenye hewa na joto. Kwa hakika, joto la hewa linapaswa kuwa kati ya digrii 5-10.
• Jua moja kwa moja na vumbi vinaweza kusababisha betri kupoteza utendaji wake wa asili. Kwa hivyo, ilinde na kitambaa nene.
• Inahitajika kuhakikisha kuwa kiwango cha chaji kwenye betri hakianguki chini ya alama muhimu, kwa sababu kwa kushuka kwa nguvu ya voltage, huacha kushikilia malipo. Inashauriwa kuangalia betri ikiwa hutoka angalau mara moja kwa mwezi.

Ifuatayo, tutazingatia sifa za kuumia kwa kila aina ya betri.

Betri zilizo na electrolyte

Katika betri kama hizo, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa kuziba, kwani zinaweza kulegeza kwa muda, ambayo imejaa uvujaji na hata uharibifu wa elektroni. Pia, jaribu kuweka joto la kawaida katika chumba ili kusiwe na mabadiliko makubwa, kwani hii inaweza kusababisha kushuka kwa voltage kwenye betri.

Betri zenye chaji kavu

Betri kama hizo zinaweza kuwa na athari mbaya kwa mwili wa mwanadamu, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu wakati wa kuzihifadhi.

Tafadhali kumbuka kuwa betri zenye chaji kavu huhifadhiwa tu kwa wima. Vinginevyo, ikiwa chembe hai za elektroliti zinaanza kujilimbikiza sio chini, lakini kwenye kuta za makopo, mzunguko mfupi unaweza kutokea.

Kwa njia, juu ya usalama. Weka betri hizi mbali na watoto. Jambo la msingi ni kwamba asidi iliyo ndani yao inaweza kudhuru ngozi ya binadamu. Na hatua moja muhimu zaidi - wakati wa kuchaji, betri hutoa haidrojeni ya kulipuka. Hii inapaswa kuzingatiwa na kuchajiwa mbali na moto.

Betri za gel

Betri hizi ni rahisi sana kuhifadhi. Wanahitaji kuchajiwa mara kwa mara - angalau mara moja kila baada ya miezi sita na wanaweza kuhimili joto kali la kawaida. Kikomo cha chini ni chini ya digrii 35, na kikomo cha juu ni pamoja na 65. Kwa kweli, katika latitudo zetu, kushuka kwa thamani kama hivyo kamwe hakutokea.

Kuhifadhi betri mpya ya gari

Wataalam hawapendekeza kununua betri mapema ili kuchukua nafasi ya kizamani katika siku zijazo. Kabla ya kufika kaunta ya duka, betri itakaa katika ghala la mtengenezaji kwa muda fulani. Ni ngumu kujua ni lini itachukua hadi iingie mikononi mwa mnunuzi, kwa hivyo unapaswa kununua mtindo mpya mara tu mahitaji yatakapotokea.

Betri zilizochajiwa kavu zinaweza kuhifadhiwa hadi miaka mitatu (kila wakati zikiwa sawa), kwani hakuna athari ya kemikali inayotokea ndani yao. Baada ya kununua, inatosha kumwaga elektroliti (sio maji yaliyosafishwa) kwenye mitungi na malipo.

Betri za mafuta zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara wakati wa kuhifadhi, kwa hivyo kiwango cha elektroni, malipo na msongamano lazima uangaliwe. Uhifadhi wa betri kama hizo haupendekezi kwa sababu hata katika hali ya utulivu hupoteza uwezo wao pole pole.

Kabla ya kuweka betri kwenye uhifadhi, inapaswa kuchajiwa kikamilifu, kuwekwa kwenye chumba giza na uingizaji hewa mzuri mbali na vifaa vya kupokanzwa (soma juu ya jinsi ya kuongeza maisha ya betri ndani makala nyingine).

Je, inawezekana kuhifadhi betri kwenye baridi

Kama ilivyoelezwa tayari, betri mpya haziogopi baridi, hata hivyo, wakati wa kuanza gari ambayo imepoa wakati wa baridi, nguvu zaidi inahitajika. Electrolyte iliyohifadhiwa inapoteza msongamano wake na inarudisha malipo yake polepole zaidi. Joto la chini la kioevu, ndivyo betri itakavyotolewa kwa haraka, kwa hivyo haitafanya kazi kwa muda mrefu kugeuza kuanza kwa baridi.

Ikiwa dereva hataleta betri kwenye chumba chenye joto wakati wa usiku, anaweza kuzuia kioevu kwenye makopo kutokana na baridi kupita kiasi. Ili kufanya hivyo, unaweza kufanya yafuatayo:

• tumia kifuniko cha mafuta kinachoweza kuchajiwa usiku;
• kuzuia hewa baridi kuingia ndani ya chumba cha injini (wengine huweka kizigeu cha kadibodi kati ya radiator na grille, ambayo inaweza kuondolewa wakati wa kuendesha gari);
• baada ya safari, motor inaweza kufunikwa na betri ili kuweka moto kwa muda mrefu.

Ikiwa dereva aliona kupungua kwa utendaji wa chanzo cha nguvu, basi hii ni ishara ya kuibadilisha na mpya. Usafiri wa kila siku kwenye chumba cha joto mara moja hauna athari kidogo. Inafaa pia kuzingatia kuwa mabadiliko ya ghafla ya joto (anuwai ya digrii 40) huharakisha uharibifu wa seli, kwa hivyo betri iliyoondolewa kwenye gari lazima ihifadhiwe kwenye chumba baridi.

Katika hali gani ya kuhifadhi betri

Uhifadhi na matumizi ya betri inapaswa kufanywa kulingana na maagizo ya mtengenezaji. Ilimradi betri ni mpya, jambo hili ni muhimu, ikiwa itafunikwa na udhamini au la.

Kwa usalama wa chanzo cha nishati, mwili wake lazima uwe kamili, haipaswi kuwa na smudges au uchafu juu yake - haswa kwenye kifuniko kati ya mawasiliano. Betri iliyowekwa kwenye gari lazima ikae vizuri kwenye kiti.

Waendesha magari wengine hubeba betri ya pili kwenye gari kwa akiba. Hii haipaswi kufanywa kwa sababu betri iliyochajiwa lazima ihifadhiwe katika hali ya utulivu na kwa joto kali. Ikiwa kuna haja ya betri ya ziada, lazima iunganishwe na mzunguko huo na ile kuu.

Je, betri inaweza kuhifadhiwa kwa muda gani bila kuchaji tena?

Haijalishi betri ni nzuri vipi, inahitaji kuhifadhiwa kwa usahihi. Sababu kuu zinazopaswa kuzingatiwa ni:

• joto la chumba kutoka digrii 0 hadi 15, mahali kavu (kwa chaguzi za gel, upeo huu unapanuliwa kutoka -35 hadi + 60 digrii);
• kuangalia mara kwa mara ya voltage ya mzunguko wazi (ikiwa kiashiria ni chini ya 12,5 V., kuchaji tena kunahitajika);
• kiwango cha chaji ya betri mpya haipaswi kuwa chini ya 12,6 V.

Ikiwa marekebisho ya mseto hayatumiki kwa miezi 14, malipo yatapungua kwa 40%, na kalsiamu itafikia kiashiria hiki katika miezi 18-20 ya kutokuwa na shughuli. Marekebisho ya malipo kavu huhifadhi ufanisi wao kwa miaka mitatu. Kwa kuwa betri sio sehemu ya gari ambayo inaweza kuhifadhiwa kwa muda mrefu, haipaswi kuwa na muda mrefu kati ya utengenezaji na usanikishaji kwenye gari.

Urejeshaji wa betri ya gari baada ya msimu wa baridi

Ikiwa ulitimiza hali zote za uhifadhi wa betri - mara kwa mara ulichaji na kukagua hali ya elektroliti, basi inaweza kuwekwa mara moja kwenye gari. Tunapendekeza ufanye uchunguzi tena ili kuepusha "mshangao" mbaya. Kwa hii; kwa hili:

• Angalia tena kiwango cha malipo ya betri na multimeter na, ikiwa ni lazima, unganisha kwenye chanzo cha nguvu. Kumbuka kwamba kiwango bora cha voltage ni 12,5V na zaidi.
• Pima wiani wa elektroliti. Kawaida ni 1,25, lakini takwimu hii inapaswa kukaguliwa mara mbili kwenye nyaraka za betri, kwani inaweza kutofautiana.
• Chunguza kesi hiyo kwa uangalifu na ukiona uvujaji wa elektroliti, ifute na suluhisho la soda.

Jinsi ya kuhifadhi betri kwa muda mrefu

Ikiwa kuna hitaji la uhifadhi wa betri wa muda mrefu (gari "imehifadhiwa" kwa msimu wa baridi au ukarabati mrefu unahitajika), basi kwa usalama wake lazima iwe imeandaliwa vizuri na kisha irudishwe kwa usahihi kwenye operesheni.

Tunaondoa betri kwa kuhifadhi

Betri imehifadhiwa na asidi ya boroni. Inapunguza mchakato wa kuoza kwa sahani. Utaratibu unafanywa kwa mlolongo ufuatao:

• Betri inachajiwa;
• poda lazima ipunguzwe katika maji yaliyotengenezwa kwa idadi ya 1 tsp. kwa glasi (unaweza pia kununua suluhisho la boric tayari iliyopunguzwa - 10%);
• kwa msaada wa aerometer, polepole chukua electrolyte (takriban utaratibu utachukua dakika 20);
• kuondoa mabaki ya elektroliti, suuza kabisa makopo na maji yaliyosafishwa;
• jaza vyombo na suluhisho la boroni na funga vizuri corks kwenye makopo;
• kutibu mawasiliano na wakala wa antioxidant, kwa mfano, vaseline ya kiufundi;
• Betri iliyohifadhiwa inapaswa kuhifadhiwa kwa joto kutoka digrii 0 hadi +10 nje ya jua moja kwa moja.

 Katika hali hii, betri inaweza kuhifadhiwa kwa mwaka au zaidi. Ni muhimu kuweka usambazaji wa umeme sawa. Katika kesi hiyo, sahani zitatumbukizwa katika suluhisho na hazitaboresha.

Tunarudi utendaji wa betri iliyohifadhiwa

Ili kurudisha betri kwenye huduma, lazima ufanye yafuatayo:

• polepole na kwa uangalifu futa suluhisho la boroni (na eometroma au sindano ndefu);
• mitungi inapaswa kusafishwa (chukua na maji safi yaliyosafishwa, ondoka kwa dakika 10-15. Rudia utaratibu angalau mara mbili);
• vyombo kavu (unaweza kutumia kavu ya nywele ya kawaida au ya ujenzi);
• mimina elektroliti (itakuwa salama kuinunua katika duka la gari), wiani ambao ni karibu 1,28 g / cm³, na subiri hadi mwitikio uanze katika benki;
• Kabla ya kuunganisha usambazaji wa umeme na mfumo wa umeme wa gari, unahitaji kuhakikisha kuwa wiani wa elektroliti haitoi. Vinginevyo, betri inahitaji kushtakiwa.

Kwa kumalizia, ukumbusho mdogo. Kila dereva lazima akumbuke: wakati betri imekatika, minus huondolewa kwanza terminal, na kisha - pamoja. Ugavi wa umeme umeunganishwa kwa mpangilio wa nyuma - pamoja, na kisha kutolewa.

Inatosha. Sasa unaweza kusanikisha betri kwa ujasiri kwenye gari na kuwasha moto.

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kuhifadhi betri katika ghorofa? Chumba lazima kiwe kavu na baridi (joto lazima liwe kati ya +10 na +15 digrii). Haipaswi kuhifadhiwa karibu na betri au vifaa vingine vya kupokanzwa.

Je! Ni njia gani bora ya kuweka betri ikichajiwa au kutolewa? Kwa kuhifadhi, betri lazima iwekwe katika hali ya chaji, na kiwango cha malipo lazima kiangaliwe mara kwa mara. Voltages chini ya 12 V inaweza kusababisha sulfation ya sahani za kuongoza.