Tunasoma mpango wa vifaa vya umeme VAZ 21074
yaliyomo
Dereva ambaye ana seti ya msingi ya ujuzi kuhusu kifaa na kanuni za uendeshaji wa vifaa vya umeme vya VAZ 21074 ataweza kutambua na kuondokana na malfunctions mengi ya sehemu ya umeme ya gari lake peke yake. Kukabiliana na kuvunjika kwa vipengele vya umeme na taratibu za VAZ 21074 zitasaidia michoro maalum za wiring na eneo la vifaa kwenye gari.
Mpango wa vifaa vya umeme VAZ 21074
Katika magari ya VAZ 21074, nishati ya umeme hutolewa kwa watumiaji katika mpango wa waya moja: pato "chanya" la kila kifaa cha umeme hutolewa kutoka kwa chanzo, matokeo "hasi" yanaunganishwa na "misa", i.e. kushikamana na mwili wa gari. Shukrani kwa suluhisho hili, ukarabati wa vifaa vya umeme hurahisishwa na mchakato wa kutu hupungua. Vifaa vyote vya umeme vya gari vinatumiwa na betri (wakati injini imezimwa) au jenereta (wakati injini inafanya kazi).
Pia angalia kifaa cha umeme cha VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Mchoro wa wiring VAZ 21074 injector
Matoleo ya injector ya "saba" iliyotolewa kutoka kwa conveyor ya kiwanda yana fahirisi:
- LADA 2107-20 - kwa mujibu wa kiwango cha Euro-2;
- LADA 2107-71 - kwa soko la Kichina;
- LADA-21074-20 (Euro-2);
- LADA-21074-30 (Euro-3).
Marekebisho ya sindano ya VAZ 2107 na VAZ 21074 hutumia ECM (mfumo wa kudhibiti injini ya elektroniki), pampu ya mafuta ya umeme, sindano, sensorer za kudhibiti na kufuatilia vigezo vya injini. Matokeo yake, kulikuwa na haja ya compartment ya ziada ya injini na wiring ya mambo ya ndani. Kwa kuongeza, VAZ 2107 na VAZ 21074 zina vifaa vya relay ya ziada na sanduku la fuse lililo chini ya chumba cha glavu. Wiring imeunganishwa na kitengo cha ziada, inawasha:
- vivunja mzunguko:
- nyaya za nguvu za relay kuu;
- mizunguko ya usambazaji wa nguvu wa mara kwa mara wa mtawala;
- nyaya za relay pampu ya mafuta ya umeme;
- relay:
- Jambo kuu;
- pampu ya mafuta;
- shabiki wa umeme;
- tundu la uchunguzi.
Mchoro wa wiring VAZ 21074 kabureta
Mzunguko wa umeme wa carburetor "saba" kwa kiasi kikubwa inafanana na mzunguko wa toleo la sindano: ubaguzi ni kutokuwepo kwa vipengele vya udhibiti wa injini. Vyombo vyote vya umeme VAZ 21074 kawaida hugawanywa katika mifumo:
- kutoa umeme;
- matoleo;
- kuwaka;
- taa na ishara;
- vifaa vya msaidizi.
Ugavi wa umeme
GXNUMX ina jukumu la kuwapa watumiaji umeme:
- Voltage ya betri 12 V, uwezo wa 55 Ah;
- aina ya jenereta G-222 au 37.3701;
- Kidhibiti cha voltage cha Ya112V, ambacho hudumisha voltage kiotomatiki ndani ya 13,6-14,7 V.
Kuanza kwa injini
Mfumo wa kuanzia katika VAZ 21074 ni mwanzilishi wa betri na swichi ya kuwasha. Kuna relay mbili kwenye mzunguko wa kuanza:
- msaidizi, ambayo hutoa nguvu kwa vituo vya kuanza;
- retractor, kutokana na ambayo shaft starter inashiriki na flywheel.
Mfumo wa ujinga
Katika matoleo ya mapema ya mfano wa saba wa VAZ, mfumo wa kuwasha wa mawasiliano ulitumiwa, ambao ni pamoja na:
- coil ya moto;
- msambazaji na mvunjaji wa mawasiliano;
- cheche kuziba;
- wiring high voltage.
Mnamo 1989, kinachojulikana kama mfumo wa kuwasha bila mawasiliano ulionekana, mpango ambao ulijumuisha:
- Cheche kuziba.
- Msambazaji.
- Skrini.
- Sensor ya Ukumbi.
- Kubadili umeme.
- Coil ya kuwasha.
- Kuweka kizuizi.
- Kizuizi cha relay.
- Ufunguo na swichi ya kuwasha.
Katika "saba" zilizo na injini za sindano, mpango wa kisasa zaidi wa kuwasha hutumiwa. Uendeshaji wa mzunguko huu unategemea ukweli kwamba ishara kutoka kwa sensorer zinatumwa kwa ECU (kitengo cha kudhibiti umeme), ambacho, kulingana na data iliyopokelewa, hutoa msukumo wa umeme na kuwapeleka kwa moduli maalum. Baada ya hayo, voltage inaongezeka kwa thamani inayotakiwa na inalishwa kwa njia ya nyaya za juu-voltage kwa plugs za cheche.
Taa ya nje
Mfumo wa taa za nje ni pamoja na:
- Zuia taa za mbele zenye vipimo.
- Mwangaza wa chumba cha injini.
- Kuweka kizuizi.
- Taa ya sanduku la glavu.
- Swichi ya kuangazia chombo.
- Taa za nyuma zilizo na vipimo.
- Taa ya chumba.
- Swichi ya taa ya nje.
- Taa ya kiashiria cha taa ya nje (katika speedometer).
- Kuwasha.
Vifaa vya msaidizi
Vifaa vya ziada au vya ziada vya umeme VAZ 21074 ni pamoja na:
- motor ya umeme:
- washer wa windshield;
- kifuta;
- shabiki wa heater;
- shabiki wa radiator wa baridi;
- nyepesi ya sigara;
- saa.
Mchoro wa uunganisho wa Wiper hutumia:
- Gearmotors.
- ED kuosha mashine.
- Kuweka kizuizi.
- Kufuli kwa moto.
- Kubadili washer.
Wiring ya chini
Sehemu tatu kati ya tano za waya za VAZ 21074 ziko kwenye chumba cha injini. Ndani ya gari, harnesses huwekwa kupitia mashimo ya kiteknolojia yenye plugs za mpira.
Vifungu vitatu vya waya vilivyo kwenye chumba cha injini vinaweza kuonekana:
- kando ya mudguard wa kulia;
- kando ya ngao ya injini na mlinzi wa tope wa kushoto;
- kuja kutoka kwa betri.
Wiring kuunganisha katika cabin
Katika kabati la VAZ 21074 kuna viunga vya waya:
- chini ya jopo la chombo. Kifungu hiki kina waya zinazohusika na taa za mbele, viashiria vya mwelekeo, dashibodi, taa za ndani;
- iliyonyoshwa kutoka kwenye sanduku la fuse hadi nyuma ya gari. Waya za kifungu hiki zinaendeshwa na taa za nyuma, hita ya glasi, sensor ya kiwango cha petroli.
Waya ambazo hutumiwa katika "saba" kwa uunganisho wa umeme ni za aina ya PVA na zina sehemu ya msalaba ya 0,75 hadi 16 mm2. Idadi ya waya za shaba ambazo waya hupigwa inaweza kuwa kutoka 19 hadi 84. Insulation ya wiring inafanywa kwa misingi ya kloridi ya polyvinyl inakabiliwa na overloads ya joto na mashambulizi ya kemikali.
Ili kurahisisha ukarabati, matengenezo na uingizwaji wa vifaa vya umeme, wiring ya kiwanda ya magari ya VAZ 21074 ina mpango wa rangi ulioanzishwa.
Jedwali: sehemu na rangi ya wiring ya vifaa muhimu zaidi vya umeme VAZ 21074
| Sehemu ya mzunguko wa umeme | Sehemu ya waya, mm2 | Rangi ya insulation |
| minus betri - "molekuli" ya mwili | 16 | nyeusi |
| pamoja na starter - betri | 16 | nyekundu |
| jenereta pamoja - betri | 6 | nyeusi |
| alternator - kontakt nyeusi | 6 | nyeusi |
| terminal "30" ya jenereta - block nyeupe MB | 4 | розовый |
| starter terminal "50" - starter kuanza relay | 4 | nyekundu |
| starter start relay - kontakt nyeusi | 4 | kahawia |
| relay ya moto - kontakt nyeusi | 4 | cyan |
| terminal "50" ya kufuli ya kuwasha - kiunganishi cha bluu | 4 | nyekundu |
| terminal "30" ya kubadili moto - kontakt kijani | 4 | розовый |
| kiunganishi cha taa ya kulia - "ardhi" | 2,5 | nyeusi |
| kiunganishi cha taa ya kushoto - kiunganishi cha bluu | 2,5 | kijani (kijivu) |
| terminal "15" ya jenereta - kontakt njano | 2,5 | оранжевый |
| Shabiki wa radiator wa EM - "ardhi" | 2,5 | nyeusi |
| Shabiki wa radiator EM-kiunganishi chekundu | 2,5 | cyan |
| wasiliana na "30/1" ya swichi ya kuwasha - relay ya kuwasha | 2,5 | kahawia |
| wasiliana na "15" ya swichi ya kuwasha - kiunganishi cha pini moja | 2,5 | cyan |
| sigara nyepesi - kiunganishi cha bluu | 1,5 | bluu (nyekundu) |
Jinsi ya kuchukua nafasi ya wiring
Ikiwa usumbufu wa mara kwa mara umeanza katika uendeshaji wa vifaa vya umeme vinavyohusishwa na wiring mbaya, wataalam wanapendekeza kuchukua nafasi ya wiring zote kwenye gari. Vile vile vinapaswa kufanyika baada ya kununua gari kutoka kwa mmiliki, ambaye alifanya mabadiliko kwenye mpango huo, aliongeza au kuboresha kitu. Mabadiliko hayo yanaathiri vigezo vya mtandao wa bodi, kwa mfano, betri inaweza kutekeleza kwa kasi, nk Kwa hiyo, itakuwa sahihi zaidi kwa mmiliki mpya kuleta kila kitu kwenye fomu yake ya awali.
Ili kuchukua nafasi ya wiring kwenye cabin, lazima:
- Ondoa viunganishi kutoka kwa kizuizi cha kuweka.
Ili kuanza kuchukua nafasi ya wiring, unahitaji kuondoa viunganisho kutoka kwa kizuizi cha kuweka - Ondoa jopo la chombo na trim ya mbele.Hatua inayofuata ni kuondoa trim na jopo la chombo.
- Ondoa waya wa zamani.Wiring ya zamani imefunguliwa na kuondolewa kwenye gari
- Weka wiring mpya badala ya ile ya zamani.Weka wiring mpya badala ya wiring ya zamani.
- Rejesha trim na ubadilishe jopo la chombo.
Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya wiring ya sehemu yoyote ya umeme ya VAZ 21074, lakini hakuna waya "asili" karibu, unaweza kutumia bidhaa zinazofanana. Kwa mfano, kwa "saba", wiring iliyo na fahirisi zifuatazo zinafaa:
- 21053-3724030 - kwenye dashibodi;
- 21053-3724035-42 - kwenye jopo la chombo;
- 21214-3724036 - kwa sindano za mafuta;
- 2101-3724060 - kwa mwanzo;
- 21073-3724026 - kwa mfumo wa kuwasha;
- 21073-3724210-10 - kuunganisha gorofa ya nyuma.
Wakati huo huo na wiring, kama sheria, kizuizi cha kuweka pia kinabadilishwa. Ni bora kusanikisha aina mpya ya kizuizi cha kuweka na fusi za kuziba. Ikumbukwe kwamba, licha ya kufanana kwa nje, vitalu vya kupanda vinaweza kuwa vya aina tofauti, kwa hivyo unahitaji kuangalia alama za kizuizi cha zamani na usakinishe sawa. Vinginevyo, vifaa vya umeme vinaweza kufanya kazi vizuri.
Video: mtaalam anasuluhisha mafundi umeme VAZ 21074
Tunaondoa jopo na kuiweka kwenye mjanja, hakuna chochote ngumu huko. Kwanza, tunaunganisha jopo na mambo ya ndani, tunanyoosha braid chini ya hood hadi mahali pa kuzuia. Tunatawanya wiring kwenye compartment injini: bati, clamps, ili hakuna kitu hutegemea au dangles. Tunaweka kizuizi, unganisha na umemaliza. Napenda pia kukushauri kuweka vituo vya kawaida kwenye betri, takataka ya kawaida (angalau kwenye wiring ya tisa ya kawaida). Na ununue seti mbili za fuse za Kicheki, sio za Kichina zisizoweza kupenya.
Makosa ya umeme VAZ 21074 - jinsi ya kutambua na kurekebisha matatizo
Ikiwa, baada ya kugeuza ufunguo wa moto, mafuta huingia kwenye carburetor au sura ya sindano ya VAZ 21074, na injini haianza, sababu inapaswa kutafutwa katika sehemu ya umeme. Katika gari yenye injini ya carburetor, ni muhimu kuangalia, kwanza kabisa, mgawanyiko-msambazaji, coil na spark plugs, pamoja na wiring ya vifaa hivi vya umeme. Ikiwa gari ina injini ya sindano, shida huwa mara nyingi kwenye ECM au anwani zilizochomwa kwenye swichi ya kuwasha.
Injini ya kabureta
Kuwa na wazo juu ya uendeshaji wa mifumo ya umeme ya gari, ni rahisi kuamua sababu ya malfunction na kuiondoa. Kwa mfano, katika injini ya carbureted:
- operesheni ya kuwasha huanza na ufunguo kuhamishwa kwa nafasi ya "Starter";
- baada ya hayo, jenereta imewashwa;
- kutoka kwa jenereta, ishara ya umeme hutumiwa kwa coil ambayo hutoa voltage ya juu;
- kwa njia ya waya za high-voltage, voltage kutoka kwa coil hutolewa kwa distribuerar;
- Kutoka kwa distribuerar, msukumo wa umeme hutumwa kwa electrodes ya plugs za cheche.
Ikiwa injini haitaanza baada ya kuwasha, hii inaweza kuwa kwa sababu ya:
- kuvunja mzunguko wa umeme kati ya coil na jenereta. Ni muhimu kuthibitisha uaminifu wa mawasiliano yote na wiring katika sehemu hii ya mzunguko;
- kushindwa kwa vilima vya coil. Kuangalia afya ya coil, unahitaji kuondoa cable nguvu ya distribuerar, na kwa injini mbio, kugusa kwa mawasiliano "ardhi". Ikiwa cheche hutokea wakati huu, coil ni nzuri;
- usumbufu wa mzunguko kati ya msambazaji na plugs za cheche. Ni muhimu kupigia cable high-voltage katika eneo hili na kuangalia uadilifu wa slider chini ya kifuniko cha distribuerar.
Ikiwa gari linatumia mfumo wa kuwasha usio na mawasiliano, swichi ya elektroniki iliyosanikishwa kati ya coil na msambazaji huletwa kwa ziada kwenye mzunguko. Kazi ya kubadili ni kupokea ishara kutoka kwa sensor ya ukaribu na kuzalisha mipigo inayotumiwa kwa upepo wa msingi wa coil: hii husaidia kuunda cheche wakati wa kukimbia kwenye mafuta ya konda. Kubadili ni kuchunguzwa kwa njia sawa na coil: kuchochea kwenye waya wa usambazaji wa distribuerar inaonyesha kuwa kubadili kunafanya kazi.
Zaidi kuhusu injini ya kabureta: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Injini ya sindano
Injini ya sindano imeanza kwa sababu ya:
- matumizi ya pampu ya mafuta ya umeme, ambayo inawajibika kwa malezi ya shinikizo la juu katika mfumo wa mafuta;
- malezi ya mchanganyiko wa mafuta kwenye mitungi (na sio kwenye carburetor);
- sindano ya mafuta na sindano za umeme;
- kwa kutumia ECM, ambayo huamua wakati wa sindano ya mafuta kwenye silinda.
Usumbufu katika kuwasha kwa injini ya sindano mara nyingi huhusishwa na malfunctions ya sensor au waya iliyovunjika. Ili kuangalia uadilifu wa sensor, lazima:
- Tenganisha kontakt na uondoe sensor kutoka kwenye kiti.
- Pima upinzani wa sensor.Ondoa sensor na kupima upinzani wake na multimeter.
- Linganisha matokeo na meza, ambayo inaweza kupatikana katika maagizo ya vifaa vya umeme vya gari.
Utambuzi wa malfunctions ya vifaa vya msaidizi vya umeme huanza, kama sheria, na kizuizi kinachowekwa. Ikiwa kuna matatizo katika uendeshaji wa taa, sauti na kengele za mwanga, heater, shabiki wa baridi au vifaa vingine, lazima kwanza uangalie uadilifu wa fuse ambayo inawajibika kwa sehemu hii ya mzunguko. Kuangalia fusi, kama mizunguko ya umeme ya gari, hufanywa kwa kutumia multimeter.
Zaidi kuhusu mfano wa VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Jedwali: malfunctions ya kawaida ya vifaa vya umeme VAZ 21074 na mbinu za kuondoa yao
| Utendaji mbaya | Kusababisha | Jinsi ya kurekebisha |
| Betri huisha haraka | Mawasiliano duni ya umeme. Ufungaji wa waya kwenye jenereta, kizuizi cha kuweka, vituo vya betri havijasanikishwa, nk. | Kagua sehemu zote za mzunguko: kaza viunganisho vyote, safisha mawasiliano yaliyooksidishwa, nk. |
| Insulation iliyoharibiwa ya nyaya za umeme, uvujaji wa sasa kupitia kesi ya betri | Pima sasa ya uvujaji: ikiwa thamani yake ni kubwa kuliko 0,01 A (pamoja na watumiaji wasiofanya kazi), unapaswa kuangalia uharibifu wa insulation. Futa kesi ya betri na suluhisho la pombe | |
| Wakati injini inafanya kazi, taa ya kiashiria cha kutokwa kwa betri imewashwa | Ukanda wa alternator uliolegea au uliovunjika | Kaza ukanda au uibadilishe |
| Uharibifu wa mzunguko wa uchochezi wa jenereta, kushindwa kwa mdhibiti wa voltage | Safisha mawasiliano yaliyooksidishwa, kaza vituo, ikiwa ni lazima, badilisha fuse ya F10 na kidhibiti cha voltage. | |
| Starter haina crank | Uharibifu wa mzunguko wa udhibiti wa relay ya retractor ya kuanza, i.e. wakati ufunguo wa kuwasha umewashwa, relay haifanyi kazi (hakuna kubofya kwa tabia kunasikika chini ya kofia) | Futa na kaza ncha za waya. Piga anwani za swichi ya kuwasha na relay ya retractor na multimeter, ikiwa ni lazima, badilisha. |
| Anwani za relay ya retractor zimeoksidishwa, mawasiliano duni na nyumba (bonyeza inasikika, lakini silaha ya kuanza haizunguki) | Safisha mawasiliano, vituo vya crimp. Piga relay na windings starter, ikiwa ni lazima, badala | |
| Starter inageuka crankshaft, lakini injini haina kuanza | Weka kwa usahihi pengo kati ya anwani za mvunjaji | Kurekebisha pengo ndani ya 0,35-0,45 mm. Chukua vipimo kwa kupima kihisia |
| Kihisi cha ukumbi kimeshindwa | Badilisha sensor ya ukumbi na mpya | |
| Filaments ya mtu binafsi ya heater haina joto | Swichi, relay au fuse ya heater iko nje ya mpangilio, wiring imeharibiwa, miunganisho ya mawasiliano ya mzunguko imeoksidishwa. | Piga vitu vyote vya mzunguko na multimeter, badilisha sehemu zilizoshindwa, safisha anwani zilizooksidishwa, kaza vituo. |
Kama mfumo mwingine wowote wa gari, vifaa vya umeme vya VAZ 21074 vinahitaji ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara. Kwa kuzingatia umri wa heshima wa wengi wa "saba" zinazotumiwa leo, vipengele vya umeme vya mashine hizi, kama sheria, vinahitaji tahadhari maalum. Utunzaji wa wakati wa vifaa vya umeme utahakikisha operesheni ya muda mrefu isiyo na shida ya VAZ 21074.
